Turon
15.09.2003, 13:01 |
@ RK - ich wollte mich mal bedanken Thread gesperrt |
-->und zwar für die Karte der Flugzeuge, die am 11.09.2001 traurigerweise
die Eröffnungsfeier der neuer Weltordnung geworden sind.
Die Karte ist wichtiger als sonst irgendwelche Theorie zum Geschehen von 11.09.
Wir sehen dort genau das, woran Niemand so Recht geglaubt hat: unzählige Stützpunkte der Armee.
Was liegt näher für ein System wie dieses die Bodenkontrolle der Armee zu überlassen? (wenn schon tatsächlich die Fluglotsen wegrationalisiert wurden?)
Das brisante daran ist, daß die Armee Amerikas (also alle Stützpunkte) dem direkten Befehl des Präsidenten USA´s unterstehen.
Und offensichtlich hat er nun mal wissentlich nicht reagiert, er ließ es geschehen. (Das ist offiziell). Inoffiziell könnte man aber noch viel mehr annehmen.
Danke nochmal!
Wo verdammt noch mal bleibt denn unsere Systempresse? Diese Abbildung sollte dort schon längst erscheinen!
Gruß
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LOMITAS
15.09.2003, 13:29
@ Turon
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Re: @ RK - ich wollte mich mal bedanken |
-->>und zwar für die Karte der Flugzeuge, die am 11.09.2001 traurigerweise
>die Eröffnungsfeier der neuer Weltordnung geworden sind.
>Die Karte ist wichtiger als sonst irgendwelche Theorie zum Geschehen von 11.09.
>Wir sehen dort genau das, woran Niemand so Recht geglaubt hat: unzählige Stützpunkte der Armee.
>Was liegt näher für ein System wie dieses die Bodenkontrolle der Armee zu überlassen? (wenn schon tatsächlich die Fluglotsen wegrationalisiert wurden?)
>Das brisante daran ist, daß die Armee Amerikas (also alle Stützpunkte) dem direkten Befehl des Präsidenten USA´s unterstehen.
>Und offensichtlich hat er nun mal wissentlich nicht reagiert, er ließ es geschehen. (Das ist offiziell). Inoffiziell könnte man aber noch viel mehr annehmen.
>Danke nochmal!
>Wo verdammt noch mal bleibt denn unsere Systempresse? Diese Abbildung sollte dort schon längst erscheinen!
>Gruß
ist wie mit dem terroristen der angeblich beim absturz der vierten maschine ums leben kam.
jetzt gib er putzmunter beim arabischen sender seine meinung zum besten. wo bleibt da die presse?????
alle in einen sack und draufhauen. und ich mein wirklich alle.
egal ob mörder oder mitwisser. das strafmaß ist in diesem fall gleich.
LOMITAS
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Firmian
15.09.2003, 13:53
@ LOMITAS
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Re: putzmunter beim arabischen sender seine meinung |
-->>ist wie mit dem terroristen der angeblich beim absturz der vierten maschine ums leben kam.
>jetzt gib er putzmunter beim arabischen sender seine meinung zum besten. wo bleibt da die presse?????
>alle in einen sack und draufhauen. und ich mein wirklich alle.
>egal ob mörder oder mitwisser. das strafmaß ist in diesem fall gleich.
>LOMITAS
<font color=#0000FF>
Niemand hat behauptet, daß die Aufzeichnungen nach dem Anschlag entstanden sind.
In Aufzeichnungen ist auch James Dean noch"putzmunter"
Gruß aus Nordabsurdistan
Firmian </font>
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LOMITAS
15.09.2003, 14:12
@ Firmian
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Re: elvis lebt!!!!!!!! |
-->>In Aufzeichnungen ist auch James Dean noch"putzmunter"
>Gruß aus Nordabsurdistan
>Firmian </font>
dann kann man GAR nichts mehr glauben. genau wie die geführten letzten telefonate der passagiere, die dann auf keiner abrechnung standen. waren bestimmt freiminuten, gelle
und die erde ist ne scheibe,.....
LOMITAS
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Firmian
15.09.2003, 14:23
@ LOMITAS
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Re: Was man glauben will... |
-->>dann kann man GAR nichts mehr glauben. genau wie die geführten letzten telefonate der passagiere, die dann auf keiner abrechnung standen. waren bestimmt freiminuten, gelle
>und die erde ist ne scheibe,.....
>LOMITAS
<font color=#0000FF>sei jedem selbst überlassen.
Aber Deine Zuordnung wird nicht vom Sender unterstützt. Aus deren Sicht war es ein Hinweis auf die Richtigkeit der Annahme, dies sei einer der Täter.
Und wenn das so wäre, wäre meine Erde immer noch keine Scheibe.
Ich warte weiter gespannt auf lebende"Attentäter"
unpolemische Grüße
Firmian</font>
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Euklid
15.09.2003, 14:24
@ LOMITAS
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Re: elvis lebt!!!!!!!! |
-->Ja mit einem Loch nach innen in dem die deutschen Reichsflugscheiben geparkt wurden [img][/img]
Gruß EUKLID
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LOMITAS
15.09.2003, 14:36
@ Firmian
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Re: Was man glauben will.oder kann oder muß??.. |
-->>>dann kann man GAR nichts mehr glauben. genau wie die geführten letzten telefonate der passagiere, die dann auf keiner abrechnung standen. waren bestimmt freiminuten, gelle
>>und die erde ist ne scheibe,.....
>>LOMITAS
><font color=#0000FF>sei jedem selbst überlassen.
>Aber Deine Zuordnung wird nicht vom Sender unterstützt. Aus deren Sicht war es ein Hinweis auf die Richtigkeit der Annahme, dies sei einer der Täter.
>Und wenn das so wäre, wäre meine Erde immer noch keine Scheibe.
>Ich warte weiter gespannt auf lebende"Attentäter"
>unpolemische Grüße
>Firmian</font>
es ist die fülle der" hinweise" in den letzten 2 jahre die mich zu dieser sichtweise veranlasst. klar, jedem seine meinung, meine steht fest.
LOMITAS
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Firmian
15.09.2003, 14:49
@ LOMITAS
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Re: Was man glauben will.oder kann oder muß??.. |
-->>es ist die fülle der" hinweise" in den letzten 2 jahre die mich zu dieser sichtweise veranlasst. klar, jedem seine meinung, meine steht fest.
>LOMITAS
<font color=#0000FF>
Die Menge der unbeantworteten Fragen ist groß.
Auch ohne die angezweifelten bleibt die Wahrheitsfindung schwierig genug. Und überzeugen kann mich die offizielle Darstellung genausowenig, wie die inzwischen festgefahrene Gegenseite.
Meine Meinung steht noch nicht fest.
Gruß Firmian</font>
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RK
15.09.2003, 18:05
@ Turon
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Danke, übrigens hier ne für ne 757 viel zu KLEINE Turbine vorm Pentagon (14.9.1) |
-->passt eher zu eine kleinen wendigen Flugkörper, ausgestattet mit Bodenfolgeradar...!!!!!
Eine 757-Turbine wäre im Gegensatz dazu MANNSHOCH!
Hab gleich die hochaufgelöste Version verlinkt. Aufnahme stammt von der FEMA!
[img][/img]
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RK
15.09.2003, 21:43
@ RK
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Haltet Ihr auch für möglich, daß das die Turbine eins Cruise Missiles sein kann? |
-->62 cm Durchmesser hat z.B. ein AGM-86C-Marschflugkörper.
Jetzt weiß man natürlich nicht wie groß der Mann links ist (auf dem Bild von oben). Aber wenn er nicht größer als 1,80 m ist, könnte das passen, oder?
Ich meine nicht den Kompressor eines Turbofan-Triebwerks, sondern den hinten abschließenden Teil, die Turbine eben.
"In June 1986 a limited number of AGM-86B missiles were converted to carry a high-explosive blast/fragmentation warhead and an internal GPS. They were redesignated as the AGM-86C CALCM. This modification also replaced the B model's terrain contour-matching guidance system and integrated a GPS capability with the existing inertial navigation computer system.
The CALCM became operational in January 1991 at the onset of Operation Desert Storm. Seven B-52s, from Barksdale AFB, La., launched 35 missiles at designated launch points in the U. S. Central Command's area of responsibility to attack high-priority targets in Iraq. These"round-robin" missions marked the beginning of the air campaign for Kuwait's liberation and are the longest known aircraft combat sorties in history (more than 14,000 miles and 35 hours of flight).
CALCM's most recent employment occurred in Sept. 1996 during Operation Desert Strike. In response to Iraq's continued hostilities against the Kurds in northern Iraq, the Air Force launched 13 CALCMs in a joint attack with the Navy. This mission has put the CALCM program in the spotlight for future modifications.
In 1996 and 1997, 200 additional CALCMs were produced from excess ALCMs. These missiles, designated Block I, incorporate improvements such as a larger and improved conventional payload (3,000 pound blast class), a multi-channel GPS receiver and integration of the buffer box into the GPS receiver. The upgraded avionics package was retrofitted into all existing CALCM (Block 0) so all AGM-86C missiles are electronically identical."
General Characteristics
Primary Function: Air-to-ground strategic cruise missile
Contractor: Boeing Defense and Space Group.
Guidance Contractors: Litton Guidance and Control, and Interstate Electronics Corp. (AGM-86C model)
Power Plant: Williams Research Corp. F-107-WR-10 turbofan engine
Thrust: 600 pounds
Length: 20 feet, 9 inches (6.3 meters)
Weight: 3,150 pounds (1,429 kilograms)
Diameter: 24.5 inches (62.23 centimeters)
Wingspan: 12 feet (3.65 meters)
Range: AGM-86B: 1,500-plus miles; AGM-86C: 600 nautical miles (nominal); classified (specific)
Speed: AGM-86B, about 550 mph (Mach 0.73); AGM 86C, high subsonic (nominal), classified (specific)
Guidance System: AGM-86B, Litton inertial navigation element with terrain contour-matching updates; AGM 86C, Litton INS element integrated with multi-channel onboard GPS
Warheads: AGM-86B, Nuclear capable; AGM-86C; Block 0, 2,000 pound class, and Block I, 3,000 pound class
Unit Cost: AGM-86B, $1 million; AGM-86C, additional $160,000 conversion cost
Date Deployed: AGM-86B, December 1982; AGM-86C, January 1991
Inventory: AGM-86B, Active force, 1,142; ANG, 0; Reserve, 0.
AGM-86C, 239, Block 0, 41; Block I, 198
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Euklid
15.09.2003, 22:38
@ RK
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Re: Haltet Ihr auch für möglich, daß das die Turbine eins Cruise Missiles sein kann? |
-->Jawoll Sir
Scheinbar hat beim Pentagon irgend jemand eine Missile gestartet und wollte das bald erscheinende Flugzeug abschießen.Ich könnte mir vorstellen, daß irgendein Mitarbeiter hier eben weiße Mäuse, statt ein Flugzeug gesehen hat.
Und eine Weltmacht würde nie zugeben, daß sie ein nicht vorhandenes Flugzeug abschießen wollte.
Gruß EUKLID
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