-->Witzig aber interressant

Alle Neuheiten müssen bei der Bestellung vorfinanziert werden
Gebraucht hat ja am Ende das in Aussicht gestellte Neufahrzeug gestochen.
Baldur du bist auf dem richtigen Weg wenn du dir ein zweites Fahrzeug geordert hast;-))
Jetzt aber bald ganz dringend Volkmar Muthesius lesen;-))

Gruß EUKLID

-->>Ob die Firmen die Produktion abklemmen um höhere Preise durchzusetzen (oder auch cash zur Vorfinanzierung brauchen) oder der Händler seinen Einkauf abstützen will (gegen Preisverfall?) konnte ich noch nicht eruieren.

CASH brauchen sie, weil ihnen das Wasser bis Oberkante Unterlippe steht!
Deflation macht sich breit, glaub es endlich ;-)

-->1 Schnellzugdiesellok BR 220 V200 mit 4 Schnellzugwagen Einmalserie 2520,74 Euro.

<font color=#FF0000>In Worten:zweitausendfünfhundertzwanzig 74/100</font>

Deflation???????? [img][/img]

Diese Lok kennt jeder und daher habe ich diese genommen.
Bestell Nr. märk 055025

Darf man mit solch wertvollem Zeugs überhaupt noch spielen?
Braucht man eine Eisenbahn um zu überleben?
Ich denke nicht.
Hier ging man immer davon aus daß nur lebensnotwendige Güter steigen.[[
Das ist sogar für einen eingefleischten Modellbahn-Fan zu derb.
Gruß EUKLID

PS Preis kann bei KHM Modellbahnen 48683 Ahaus überprüft werden.
Tel. 02561 40044

-->

-->>1 Schnellzugdiesellok BR 220 V200 mit

ist das diese dicke rot-graue diesellok, die vorne und hinten so einen spitz nach unten zulaufenden grauen latz hat?
wenn ja, dann wundert es mich, dass mein vater mich damals mit solch wertvollen
gütern hat spielen lassen.

-->Jawoll Sir

sie hat natürlich jetzt einen mehrpoligen Motor-Antrieb,digitale Steuerung,etwas tiefer gelegten Schwerpunkt aber kein Platin oder Gold-Chassis.
Zwar Metallguß (was natürlich früher auch Standard war),aber ich wußte nicht daß Metallguß so teuer wird;-))
Mein Lokomivpark der überwiegend aus den 50 er und 60er Jahren stammt hat die jetzt zur Creme de la creme erhobenen Chassisaufbauten aus Metallguß die in den 70er und 80er Jahren gegen schnöden Plastikramsch ausgetauscht wurde.
Mit dem Lötkolben ist ganz schnell solch eine Lok digital-tauglich zu machen.
Stundenlohn (1 Stunde) bringt locker mehr als 1000 Euro Aufwertung.
Einlöten eines Dekoders der ca 40 bis 60 Euro im Ankauf kostet.
Zusätzlich haben die alten Loks fast durchgängig Metallritzel die nicht so anfällig wie die in den 70er und 80er Jahren mit Kunststoff gefertigten Ritzel sind.

Gruß EUKLID

-->>1 Schnellzugdiesellok BR 220 V200 mit 4 Schnellzugwagen Einmalserie 2520,74 Euro.

Listenpreis 2.998,00 EUR

Du mußt aber hinzufügen, dass es sich um Spur 1 handelt.
Folglich handelt es sich eigentlich um eine Spezialanfertigung ( geringe Stückzahlen )
Gruß Chewi