-->http://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=1495

Ein neuerlicher Beweis für die hohen Qualitätsanstrengungen?
Na ja wenn schon das Fundament nicht hält wars halt vergebliche Liebesmüh.
Reparieren ist doch immer billiger und gibt auch weniger Ärger

Gruß EUKLID

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-->"Die Lage des Bahnhofs fernab vom Stadtzentrum und der hohe Preis von umgerechnet 7,50 Euro für eine einfache Fahrt werden als Gründe genannt, warum bislang nur wenige Fahrgäste den Schwebe-Zug benutzen. Wie „Shanghai Daily“ berichtet, wurden im vergangen Monat durchschnittlich 73 Passagiere am Tag befördert."

Das erinnert mich irgendwie an die Bahn.
Da gibt es nur noch ein Gegenmittel: Der PKW-Verkehr muss
verteuert werden ;-) [img][/img]

Gruss

ufi

-->>http://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=1495
>Ein neuerlicher Beweis für die hohen Qualitätsanstrengungen?
>Na ja wenn schon das Fundament nicht hält wars halt vergebliche Liebesmüh.
>Reparieren ist doch immer billiger und gibt auch weniger Ärger
>Gruß EUKLID
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Moin Euklid,

obschon ausgerechnet dieses Problem nicht dem Transrapidkonsortium anzulasten ist, es ist nicht das erste Problem bei dem Oeuvre. Immerhin mußte schon die gesamte Verkabelung ausgetauscht werden, Dinge immerhin, die man in fast dreißig Jahren Testbetrieb auf gar keinen Fall feststellen kann.

Gruß Karl

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