-->Hi,

aus der NYT heute (quotable):

A Recovery Trying to Keep Its Legs Suddenly Feels Woozy

Retail sales slowed in June. Auto purchases declined. Several technology companies warned about weak software and hardware spending at the end of the second quarter.

Less than three years since the United States emerged from a recession, a patchwork of unexpectedly soft economic reports is raising doubts about the vigor of the recovery.

Stock prices have faltered since the end of June, as corporate earnings have disappointed investors. And bond prices have risen, as evidence of economic fragility has allayed fears that inflation will accelerate. The recent sluggish economic indicators have inspired a note of caution in forecasts which until now had been unabashedly bullish.

Andrew Tilton, an Goldman Sachs economist:"In addition to a weaker trend of consumer spending, we expect some modest deceleration in factory sector activity."

But, despite the scattered straws in the wind, most economists remain confident that economic growth is not collapsing but is shifting to a lower, more sustainable rate.

Na gottlob - Stabilität auf hohem Niveau.

As the nation has rebounded from the recession of 2001, the main theme has been the ability of consumers to continue borrowing and spending. Near record-low interest rates allowed homeowners to refinance their mortgages, taking money out of their homes to pay for renovations and all sorts of consumer durables. Dirt-low interest rates allowed auto companies and others to offer zero interest-rate loans to stimulate sales.

June was also sour for automakers. The General Motors Corporation reported sales that fell 15 percent and the Ford Motor Company reported an 8 percent drop from the same month a year earlier.

New orders of nondefense capital goods, excluding aircraft, fell 2.1 percent in April and 3.5 percent in May.

Developing...

Und Gruß!

-->"June was also sour for automakers. The General Motors Corporation reported sales that fell 15 percent and the Ford Motor Company reported an 8 percent drop from the same month a year earlier."

Tja, wenn ich den Leute heute die Kisten in einer Rabattschlacht sondergleichen nachwerfe, kille ich meinen Umsatz von morgen - weil dann alle potentiellen Neuwagenkäufer schon ein Auto gekauft haben.

Tröstlich, dass auch in Amerika die Uhren nicht anders gehen.

Gruß

Nachfrager

-->Hi dottore,

den Ã-lpreisanstieg müssen die noch verarbeiten, hat in der Vergangenheit zu Rezessionen geführt, warum sollte es dieses Mal anders sein; der Einzelhandel hat letzte Woche die Richtung vorgegeben:



Gruss
Cosa

-->>>New orders of nondefense capital goods, excluding aircraft, fell 2.1 percent in April and 3.5 percent in May.
>***********+
>im Monatsvergleich sieht es schaurig aus, aber aus zwei Werten entsteht ja noch kein Trend; aber ein erster Hinweis:
>[img][/img]
>Gruss
>Cosa

Hi Cosa,

wenn ich davon ausgehe, dass die Zahlen nicht preisbereinigt sind, wirds richtig Dunkel. Vielleicht solltest Du mal den Chart an Herrn Immelt von GE schicken ;-)

-->Hi Cosa,

teile Deine Einschätzung. Wie immer: Dank für die brillanten charts.

Dazu hat mich heute in der NZZ eine Grafik erstaunt, woraus hervorgeht, dass die Amerikaner bei den Treibstoffpreisen viel preiselastischer sind als man so vermutet hat ("Fill 'er up!").

Der Literpreis ab 02 ging von 30 auf 55, die Treibstoffmenge ging von 65 Mrd l /p. m. auf jetzt 54 zurück, Tief war schon unter 50.

Die NZZ:"Möglicherweise hat sich die Preiselastizität dfer Nachfrage in jüngster Zeit aufgrund der abnehmenden Sparquote noch verstärkt. Um sich im Konsum von 'lebensnotwendigeren' Produkten nicht allzu stark einschränken zu müssen, könnten sich die Amerikaner beim Autofahren zurückhalten."

Kurzum: Es schaut eher schlechter aus als besser.

Gruß!