-->wg Unabhängigkeit sowie Goldverwertung
<ul> ~ Börsenzeitung</ul>

-->>wg Unabhängigkeit sowie Goldverwertung

Ja, ja es wird immer enger staatsfinanzmäßig und es wird enger goldmarktmäßig.

Ergo:
Die letzten Goldreserven verwursteln, zwecks Einsackens durch die Großfinanz-kleptokraten.
Dann brav Staatsschulden monetisieren zwecks Deckung des staatlichen Finanz"bedarfs".
Die psychologische Vorbereitung läuft - diskussionsmäßig und medienbegleitet.

-->damit
a, es schneller geht
b, hinterher ein Moor da ist

-->>damit
>a, es schneller geht
>b, hinterher ein Moor da ist

c damit der IMF ein paar Sorgen wegen der faulen Kredite weniger hat (und sich um den USD mehr kümmern kann *böse Zunge*)
d damit die Türkei als Militärbasis Richtung Ã-l im Nahen&Mittleren Osten und Zetralasien bei der Stage bleibt
e damit danach Israel zur Eu kann und dann auch in Brüssel kassieren darf und von Europa mitverteidigt werden muß

-->hatte ich auch noch auf der Agenda,
manchmal liebe ich das Plakative.
Gruß
v

-->Hallo Diogenes ich kann mich wirklich kaum vor fallenden Preisen retten.

Dazu nur eine mir vorliegende KfZ- Steuerforderung für den BMW:

Schön ausgedruckt auf dem Formular: Bisheriger Jahresbetrag 216,79 Euro
Jetziger Jahresbeitrag 302,00 Euro

Erhöhung 85,21 Euro.

Es dürfte doch völlig klar sein daß die Kohle für den letzten inflationären Aufschwung vom Bürger selbst kommt und nicht von der Industrie.
Es werden Zwangskopfbeiträge für die KV und RV eingeführt werden.
Und diese durch die Zwangsbeiträge günstig angesammelten Milliarden zu Mickerzinsen werden von den Burschenschaften aus den privaten LV abgegriffen und durch Kauf der Autobahnen vergoldet.
Die Burschenschaft der Industrie ist doch richtig geil auf die Autobahnen.
Natürlich wollen sie diese möglichst günstig haben.Deshalb auch die Zirkusveranstaltungsnummern und Hahnenkämpfe.
Deshalb fallen da auch manchmal die Abzockportale aus;-))
Und Report und Monitor berichten daß Daimler und Co zu blöd wären.
Aber so blöd sind die gar nicht;-))
Jeder Ausfall mindert nämlich die Bemessungsgrundlage zum Kauf der Autobahnen.
Wenn die Kohle der Autobahnen erst mal in die private Gesellschaft läuft fährt keiner mehr umsonst.
Der jetzige zu beobachtende Ausweichverkehr auf Landstraßen paßt da ganz goldig ins Konzept der Aufkäufer.
Wetten daß dieser Ausweichverkehr erst dann aufhört wenn die Autobahn in privater Hand ist? [img][/img]

Gruß Euklid