-->http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,353911,00.html

Das Ding entwickelt sich exakt nach Fahrplan.
Die Qualitätsprobleme waren klipp und klar absehbar.

Der angedrohte Regreß gegen die Zulieferer dürfte wohl zum Witz des Jahrhunderts werden.
Aufwachen Mr.Schrempp denn es ist noch lange nicht ausgemacht ob die Zulieferer überhaupt noch an Mercedes liefern sollten;-))

Bei dieser Bonitätslage von Mercedes und diesen wüsten Drohungen würde ich mir 3 mal überlegen ob ich diese Firma noch beliefern sollte.

Wann fällt er endlich von seinem hohen Roß?


Gruß Euklid

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-->... bei sinkenden Umsätzen will er das Verursacherprinzip nutzen, nur wer ist denn der Verursacher?

Ein Zulieferer der bis auf den 10tel Cent ausgeknautscht wurde, dem mittels Zertifizierung und Audits jede Handlung vorgeschrieben wurde soll nun für die Folgen unausgereifter Spinnereien die Ihm vom Kunden auf Grund seiner Marktmacht aufgezwungen wurden haften.

Alleine die Kosten für ein Qualitätsmanagment das den Anforderungen eines solchen Abnehmers genügt verursacht Kosten die mehrere % des Verkaufpreises ausmachen. Da inzwischen viele Zulieferanten in Länder der aufstrebenden Ã-konomien umgezogen sind will ich mal sehen wie er einen chinesischen Lieferanten zur Haftung zwingen will. Ich glaube kaum das ein Käufer eines DB sich mit dem Hinweis dieser Zulieferant hat den Ausfall deines Cars verursacht zufrieden geben wird. Denn so wäre die gesetzliche Regelung.

Also nur zu mit des"Gröfurz" neuen Ideen. Er wirds schon schaffen aus dem Laden einen Handwerksbetrieb zu machen.

Da wird der Herr Schremp wohl des öfteren den Stinkefinger zu sehen bekommen.

Schlimmstenfalls machen die Zulieferanten ihre Buden dicht, und legen sich für ne gewisse Zeit in die Sonne. Ist der Konkurs dann abgewickelt, lebt man unbeschwert und fährt halt zukünftig BMW.

Gruss Ww

-->Lieber Euklid,

lass doch bitte deine Lieblingsthemen woanders.

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-->jedoch gehört er, um deine Mengenbeschreibung aufzunehmen, zur Menge der deutschen Wirtschaftsnieten.

Das jedenfalls ist meine Schnittmenge aus deinen durchaus richtigen Ausgangsmengen.

Und das wiederum bedeutet nicht Stillstand, sondern volle Fahrt in den Abgrund, oder in die Hände eines amererikanischen Großkonzerns.
Ganz offensichtlich wird die USA - AG von ihrer Regierung(Aufsichtsrat) permanent mit wertlosem Schuldengeld versorgt, um gezielt alle wichtigen Schlüsselindustrien ihrer sog. Verbündeten und Freunde aufzukaufen.

Ob man die dann so etwas leichter zum nächsten Waffengang bitten kann?
Hätte ich doch um ein Haar Erpressung geschrieben.
Wie Antiamerikanisch, schlimm.

bis denne
eisenherz

-->Hallo!

...zumindest für so hochwertig,das ich täglich reinschaue..,Das will was heißen.
*gg*


Gruß

H.P.

-->>http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,353911,00.html
>Das Ding entwickelt sich exakt nach Fahrplan.
>Die Qualitätsprobleme waren klipp und klar absehbar.
>Der angedrohte Regreß gegen die Zulieferer dürfte wohl zum Witz des Jahrhunderts werden.
>Aufwachen Mr.Schrempp denn es ist noch lange nicht ausgemacht ob die Zulieferer überhaupt noch an Mercedes liefern sollten;-))
>Bei dieser Bonitätslage von Mercedes und diesen wüsten Drohungen würde ich mir 3 mal überlegen ob ich diese Firma noch beliefern sollte.
>Wann fällt er endlich von seinem hohen Roß?
>
>Gruß Euklid

Sicher nicht,solange die Geldmacht hinter ihm steht und seine-nach meiner Meinung nach-Aufgabe,den Konzern kaputt zu machen nicht erledigt ist.Es darf doch nicht sein,das es noch ein deutsches Vorzeigeunternehmen gibt.A.