-->Aktien wie Cosco Investment sind seit September von 0,2 auf 0,66 gestiegen. Die Blase sieht aus wie damals 1992.

Dieses Jahr ist vor allem China und Japan dafür verantwortlich, dass die Frachtraten durch die Decke gegangen sind. Bald wird wohl neues Material kommen und die Kapazitäten ausweiten. Dann sollten auch die US-Importpreise etwas schwächer gehen können.

Andy Xie von Morgan Stanley schreibt, dass in diesem Jahr hauptsächlich die Umladezeiten angestiegen sind, da man an den Häfen in Taiwan und China die LKW's nicht mehr so stark überladen darf, wie früher, was zu einer Verzögerung in den Schiffsverladungen geführt hat.

Interessant auf welche Details man so alles achten muss ;-)