Euklid
06.06.2004, 14:29 |
Endlich: Wir sind jetzt auch in der offiziellen Sprachregelung Thread gesperrt |
-->ein armer hoch verschuldeter Staat;-))
http://aktuell.focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=3196
Anfrage an den grünen Fuzzy:
Wie kommt es daß ein hochverschuldeter armer Staat an andere Staaten in der EU Gelder in Milliardenhöhe abdrückt?
Endlich haben sie die Voraussetzungen wie beim Versailler Vertrag geschaffen.
Und diesmal haben sie es ganz ohne Protestnoten unterschrieben.
Gruß EUKLID
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Baldur der Ketzer
06.06.2004, 14:41
@ Euklid
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Re: Eichel - das Fiskalungeheuer aus dem Loch Preß? |
-->Inhalt des Links - grob zusammengepreßt
Neue Löcher in Eichels Etat
.....
Im nächsten Jahr bringe die Mineralölsteuer voraussichtlich 2,4 Milliarden Euro weniger als ursprünglich geplant,.... entspreche das Minus einer kompletten Stufe der Ã-kosteuer.
....Einschränkung der Fahrleistung aufgrund der starken Benzinpreiserhöhungen, den Trend zum niedriger besteuerten Diesel-Pkw sowie den zunehmenden „Tanktourismus“ ins Ausland.....
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JoBar
06.06.2004, 14:45
@ Baldur der Ketzer
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Re: Sind das nicht auch Ziele der Ã-ko-Steuer? Also voller Erfolg von Rot-Grün ;) |
-->>...Einschränkung der Fahrleistung aufgrund der starken Benzinpreiserhöhungen, den Trend zum niedriger besteuerten Diesel-Pkw
[img][/img]
J.
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RetterderMatrix
06.06.2004, 15:51
@ JoBar
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Diesel: Da ist noch Raum zum Abschöpfen ;-) |
-->>>...Einschränkung der Fahrleistung aufgrund der starken Benzinpreiserhöhungen, den Trend zum niedriger besteuerten Diesel-Pkw
>[img][/img]
>
>J.
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fridolin
06.06.2004, 18:12
@ RetterderMatrix
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passiert doch schon... |
-->Tja, nun rat mal, wieso die Kfz-Steuer bei Diesel-Pkw schon jetzt deutlich höher ist als bei vergleichbaren Benzin-Pkw, so daß sich eine Anschaffung meist nur bei höherer Fahrleistung lohnt.
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RetterderMatrix
06.06.2004, 20:05
@ fridolin
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Re: passiert doch schon... |
-->>Tja, nun rat mal, wieso die Kfz-Steuer bei Diesel-Pkw schon jetzt deutlich höher ist als bei vergleichbaren Benzin-Pkw, so daß sich eine Anschaffung meist nur bei höherer Fahrleistung lohnt.
Beide Wagen 1600ccm,
Steuersatz Benzin: 6,75€/100ccm
Steuersatz Diesel: 15,44€/100ccm
Steuer Diesel: 274,04€
Steuer Benzin: 108€
Macht eine Differenz von 139,04€, die Du durch günstigeren Sprit reinfahren mußt.
Verbrauch beider Autos: 7Liter/100km
Die Differenz beträgt hier bei Wilhelmshaven 24 Cent zwischen Benzin und Diesel. Wenn Du die Differenz als dauerhaft betrachtest, mußt Du laut meiner Excel-Tabelle 8276km erfahren, um die 139,04 Euro an Spritkosten Differenz einzusparen.
Fährst Du mehr, sparst Du mit dem Diesel Steuern. Fährst Du weniger, bist Du mit dem Benziner günstiger dran. Und 8276km sollten für einen normalen Fahrer auf dem Land zu schaffen sein. Das ist imho keine höhere Fahrleistung.
Hab mich vor kurzem damit beschäftigt, ob sich ein neues Auto mit Dieselantrieb für mich lohnt.
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Wassermann
06.06.2004, 21:21
@ RetterderMatrix
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Re: passiert doch schon... |
-->>Beide Wagen 1600ccm,
>Steuersatz Benzin: 6,75€/100ccm
>Steuersatz Diesel: 15,44€/100ccm
>Steuer Diesel: 274,04€
>Steuer Benzin: 108€
>Macht eine Differenz von 139,04€, die Du durch günstigeren Sprit reinfahren mußt.
>Verbrauch beider Autos: 7Liter/100km
>Die Differenz beträgt hier bei Wilhelmshaven 24 Cent zwischen Benzin und Diesel. Wenn Du die Differenz als dauerhaft betrachtest, mußt Du laut meiner Excel-Tabelle 8276km erfahren, um die 139,04 Euro an Spritkosten Differenz einzusparen.
>Fährst Du mehr, sparst Du mit dem Diesel Steuern. Fährst Du weniger, bist Du mit dem Benziner günstiger dran. Und 8276km sollten für einen normalen Fahrer auf dem Land zu schaffen sein. Das ist imho keine höhere Fahrleistung.
>Hab mich vor kurzem damit beschäftigt, ob sich ein neues Auto mit Dieselantrieb für mich lohnt.
Anmerkungen:
Zur Zeit haben wir Sommer, im winter schmilzt die Differenz zwischen Diesel und Benzin, also mal mit 18 ct rechnen.
Wartungskosten beim Diesel: Zahnriemen alle 100tkm nicht vergessen.
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