-->Die"Kontrolle"

Die an vielen Autobahnen installierten Maut-Kontrollbrücken könnten keine lückenlose Kontrolle gewährleisten - tatsächlich operiere die Mehrzahl der Stationen im Standby-Betrieb. nur ein Bruchteil der Brücken ist jeweils scharf geschaltet", kritisiert der Logistikexperte. Alle Stationen gleichzeitig am Netz zu halten, sei aus EDV-technischen Gründen nicht möglich.

Ausländer werden wiederum besser gestellt

Ab Anfang Januar wird sich auf Deutschlands Straßen wohl eine Zwei-Klassen-Gesellschaft bilden. Auf der einen Seite die - zumeist deutschen - Obu-Lkws, die flott und unbehelligt durchs Land fahren. Auf der anderen die ausländischen Brummis, die ohne Ticket durch die Republik zuckeln. Und sollten die Maut-Sheriffs der BAG doch mal einen Schwarzfahrer erwischen, können sie ihm möglicherweise nicht mal einen Strafzettel ausstellen. Schmidt:"Wenn der Trucker nachweisen kann, dass es aufgrund von Staus oder technischen Pannen unmöglich war, ein Ticket zu lösen, dann ist das Schwarzfahren nicht ahndungsfähig."






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