MikeFFM
14.12.2003, 20:29 |
"Günstiger als Sie denken... die E-Klasse für 3,9 %"...Thread gesperrt |
-->hörte und sah ich heute bei n-tv in der Werbung.
Eigentlich"unwürdig" für einen Mercedes dieser Klasse.
Ob dottore wohl doch Recht bekommt mit seiner Rabatt-Prognose?
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fridolin
14.12.2003, 20:36
@ MikeFFM
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Re:"Günstiger als Sie denken... die E-Klasse für 3,9 %"... |
-->Was, nur noch 3,9 % der unverbindlichen Preisempfehlung? ;-)
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Euklid
14.12.2003, 20:41
@ fridolin
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Das ist doch mal ein Wort |
-->Wenn die nur noch 3,9% des ehemaligen Listenpreises verlangen kann man auch die miese Qualität schlucken;-))
In Zukunft werden sie sich wohl auf Zuteilung plus Leasing verlegen und sich als Hausbank versuchen.
Gruß EUKLID
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MikeFFM
14.12.2003, 20:42
@ fridolin
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Re:"Günstiger als Sie denken... die E-Klasse für 3,9 %"... |
-->3,9 % Finanzierungs-Zinssatz natürlich...
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Silberfuchs
14.12.2003, 20:46
@ MikeFFM
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zu DaimlerChrysler gibt es auch folgendes: |
-->Samstag, 13. Dezember 2003
Vorwürfe gegen DaimlerChrysler
Druck auf Lieferanten
Mehrere Lieferanten des DaimlerChrysler-Konzerns erheben einem"Spiegel"-Bericht zufolge schwere Vorwürfe gegen den Stuttgarter Autohersteller. Sie beklagten, dass Mercedes-Benz von Zulieferern nachträglich für bereits gelieferte und bezahlte Waren Preisnachlässe von bis zu sieben Prozent fordere.
Die im Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) zusammengeschlossenen Lieferanten haben sich dem Nachrichtenmagazin zufolge schriftlich darüber beschwert, dass"einseitig rückwirkende Preissenkungen diktiert werden, den Zulieferern pauschale Abschläge auf vereinbarte Preise abverlangt und weitere Preissenkungen erheblicher Größenordnung mit technischen Änderungen begründet werden, ohne dass solche Änderungen durchgeführt werden".
Den Brief sandten sie zwar an alle deutschen Automobilchefs. Hauptsächlich gemeint sei aber Mercedes-Benz, sagte ein Lieferant dem"Spiegel". Die Sparmaßnahmen erinnerten viele in der Branche an die Aktionen des einstigen General Motors-Managers und späteren VW- Einkaufschefs José Ignacio López, durch dessen Preisdrückerei sich beide Konzerne Qualitätsprobleme eingehandelt hätten. Die Forderungen würden es Zulieferern"nicht mehr erlauben, im notwendigen Umfang in die Entwicklung modernster Technologie und höchster Qualität zu investieren".
Mercedes-Benz-Einkaufschef Harald Bölstler weist die Vorwürfe zurück. Man fordere"definitiv keine rückwirkenden Preissenkungen", zitiert ihn der"Spiegel". Er wolle gemeinsam mit den Lieferanten nach Möglichkeiten zur Kostensenkung suchen."An der Qualität wird es keinerlei Abstriche geben", sagt der Mercedes-Manager.
Auch die"Frankfurter Allgemeine Zeitung" hatte über erheblichen Druck auf die Autozulieferer berichtet. Demnach soll DaimlerChrysler von Lieferanten über drei Jahre verteilt insgesamt 15 Prozent Nachlass und rückwirkend für 2003 drei Prozent Rabatt gefordert haben.
Konzernsprecher Ton Melfi nannte die Zahlen falsch. Auch pauschale Rabattforderungen gebe es bei dem Stuttgarter Autobauer nicht, sagte er der dpa. Es werde mit allen Lieferanten bilateral verhandelt. Er nannte weder andere Zahlen, noch die Spannen für Rabatte.
<ul> ~ von n-tv__--></ul>
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Euklid
14.12.2003, 21:01
@ Silberfuchs
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Re: zu DaimlerChrysler gibt es auch folgendes: |
-->Die Mittelständler müßten sich halt auch mal zu einem Kartell zusammenschließen und sich einen nach dem anderen vornehmen.
Dazu eignet sich ein ganz kurzfristiger Lieferboykott.Rechnet sich aber nur wenn man die Saubande nicht noch vorfinanziert hat;-))
Gruß EUKLID
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Bob
14.12.2003, 22:22
@ MikeFFM
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Re: Krisensymptom |
-->
Dazu hab ich mal eine Berechnung angestellt, allerdings im Kopf im Showroom, weiß daher nicht, ob es wirklich stimmt. handelt sich also um eine Überschlagsrechnung.
Diese Finanzierunsmodelle laufen meist auf die Zahlung einer festen Monatsrate hinaus. Der Barwert dieser Monatsrate (als ewige Rente gedacht) entspricht ungefähr dem dreifachen Preis des Wagens bei Kauf, dafür kann man alle drei Jahre einen neuen Wagen haben. das ist im wesentlichen das Geschäft dabei.
Wenn ich ein Geschäftsmann wäre, der immer mit dem neuesten Modell beim Kunden vorfahren muß (Prestige befördert bekanntlich das Geschäft), würde ich die Finanzierung machen.
als Privatmann: finanziell gesehen Unsinn. Privatleute, die diese Finanzierungen machen, können in der Regel den Einmalbetrag nicht aufbringen. Nicht umsonst bewertet Somary das Umsichgreifen von Lombardfinanzierung für Konsumgüter als erstrangiges Krisensymptom.
bob
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