- Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - JüKü, 20.08.2000, 20:41
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - Dieter, 21.08.2000, 00:05
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - JüKü, 21.08.2000, 09:02
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - dottore, 21.08.2000, 09:38
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - JüKü, 21.08.2000, 09:56
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - 2good4you, 21.08.2000, 11:02
- Zusatzfragen an Jürgen - Dieter, 21.08.2000, 11:38
- Re: Zusatzfragen an Jürgen - JüKü, 21.08.2000, 11:52
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - JüKü, 21.08.2000, 09:56
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - dottore, 21.08.2000, 09:38
- Re: Analyse Dow Jones Transport... Anfrage zum ZZ - Uwe, 21.08.2000, 10:09
- berechtigter Einwand - Dieter, 21.08.2000, 11:31
- Re: berechtigter Einwand - Uwe, 21.08.2000, 13:11
- Re: berechtigter Einwand - Dieter, 21.08.2000, 14:41
- Re: berechtigter Einwand - Uwe, 21.08.2000, 13:11
- berechtigter Einwand - Dieter, 21.08.2000, 11:31
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - JüKü, 21.08.2000, 09:02
- Re: Analyse Dow Jones Transport im Abo-Bereich (owT) - Dieter, 21.08.2000, 00:05
Zusatzfragen an Jürgen
Hallo Jürgen,
ich hatte nie bestritten, daß der Dow demnächst stark korrigiert (kein Crash).
Nur, wenn der DJ Transport jetzt eine FIC ausbildet mit der laufenden B, wo wäre dann der DJ in ein paar Wochen/Monaten? Und erst anschließend gehe ich von stärker fallenden Kursen aus in Form einer IV.
Wie könntest Du den I. Impuls zählen (meine A)?
Gruß Dieter
<center>
<HR>
</center>

gesamter Thread: