- Holzmann-Rettung endgültig gescheitert - JüKü, 21.03.2002, 12:01
- Holzmann-Rettung endgültig gescheitert - an der falschen Stelle gespart!!! - Lemmy, 21.03.2002, 12:20
- So lange wachsen, bis man pleite geht...... - ufi, 21.03.2002, 12:25
- Re: So lange wachsen, bis man pleite geht...... - XERXES, 21.03.2002, 12:29
- Re: So lange wachsen, bis man pleite geht...... - Euklid, 21.03.2002, 12:39
- Oder... - Zardoz, 21.03.2002, 13:04
- Re: Oder... - Euklid, 21.03.2002, 18:00
- Subventionen müssen eine INVESTITION des Staates sein. - ufi, 21.03.2002, 13:12
- Zunächst mal hat ein Staat... - Zardoz, 21.03.2002, 13:21
- Oder... - Zardoz, 21.03.2002, 13:04
- Re: Holzmann-Rettung endgültig gescheitert - an der falschen Stelle gespart!!! - Diogenes, 21.03.2002, 13:04
- Keine Resource geht verloren - auch kein Arbeitsplatz! Die sind dann nur wo - ufi, 21.03.2002, 13:16
- Das meine ich auch (owT) - Diogenes, 21.03.2002, 13:19
- Re: Keine Resource geht verloren - Es kann ja nur noch besser werden:) - Lemmy, 21.03.2002, 16:10
- Re: Keine Resource geht verloren - Es kann ja nur noch besser werden:) - Diogenes, 21.03.2002, 16:53
- Keine Resource geht verloren - auch kein Arbeitsplatz! Die sind dann nur wo - ufi, 21.03.2002, 13:16
- So lange wachsen, bis man pleite geht...... - ufi, 21.03.2002, 12:25
- Re: Holzmann-Rettung endgültig gescheitert - black elk, 21.03.2002, 12:20
- Holzmann-Rettung endgültig gescheitert - an der falschen Stelle gespart!!! - Lemmy, 21.03.2002, 12:20
Re: Oder...
>>Hoffentlich wird noch vielen anderen Multis der Subventionshahn endlich abgedreht.
>Da stimmen wir doch mal wieder überein.
>>Es muß ein knallhartes Bundeshaushaltsgesetz her daß ab 2003 alle Subventionen um jährlich 25% zurückgenommen werden.
>... und alle Steuerzahler umgehend um genau diese Beträge entlastet werden!
>>Bis Ende 2006 wäre dann keine Subvention mehr aus dem Bundeshaushalt zu leisten.
>... und die Steuergesetze wären radikal vereinfacht!
>>Auch die Subvention der Ã-kosteuer an die stromfressenden Betriebe ist einzustellen.
>... die komplette Ã-kosteuer ist umgehend zu streichen.
>>Und trotzdem gibt es dann noch versteckte Subventionen wie der billige Autobahntarif für Lastwagen ab 2003.Hier wird schon wieder den PKW-Fahrern die Hauptlast auferlegt obwohl ein LKW in etwa 100 000 fach mehr Schäden erzeugt als ein PKW.
>Die Autobahnen werden privatisiert, von den Einnahmen Staatsschulden getilgt, die Zinsersparnis führt direkt zu entsprechenden Steuersenkungen.
>Umbruch eben.
>Nice day,
>Zardoz
Zardoz leider ist das Gelumpe doch gar nichts wert!
Die Banditen haben den Kram doch inzwischen großflächig verotten lassen.
Schau Dir doch mal die vielen Schilder mit Schlagloch auf den Bundesautobahnen an.
Bald ist doch alles verrottet und nur deswegen geben sie es freiwillig ab weil sie nichts mehr auf der Kette haben!
Die aufgeschobenen Wartungen verschlingen eine Menge Kapital und die privaten Käufer können für den Ramsch nichts bieten wenn sie für die Wartung einstehen müssen.
Wenn die Wartungsarbeiten privatisiert werden dann haben die Politfuzzys wenigstens eine Einnahmequelle weniger für Korruption und Spenden!
Gruß EUKLID und schön daß wir mal wieder überseinstimmen.
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