- OT: War der DHL-Pilot ein Kamikaze-Flieger? - Valueinvestor, 04.07.2002, 18:48
- Al Kaida fehlt noch... - foreveryoung, 04.07.2002, 18:52
- reich mit Erdöl und Erdgas gesegnet ist...... - Praxedis, 04.07.2002, 19:26
- War der Controller eine Schlafmütze? - Ricardo, 04.07.2002, 20:39
- Todesopfer in Kauf genommen - Taktiker, 05.07.2002, 00:22
- Waren das Flugstraßen oder was? Warum kreutzten die sich bzw,. - LenzHannover, 05.07.2002, 01:53
- Re: Waren das Flugstraßen oder was? Warum kreutzten die sich bzw,. - SchlauFuchs, 05.07.2002, 03:44
- Al Kaida fehlt noch... - foreveryoung, 04.07.2002, 18:52
Al Kaida fehlt noch...
>Bin durch einen Link in Spiegel.de auf die Seite gestossen (sollte wahrscheinlich mehr an die frische Luft gehen - mache ich jetzt auch). Hat sich bestimmt irgendein Redakteur ersponnen, aber trotzdem: Die ganze Geschichte ist m.E. mehr als mysteriös, Skyguide-Schlamperei hin oder her. Dass zwei Flugzeuge, die einander ausweichen wollten, dann zusammenstossen, so einen Zufall gibt es eigentlich gar nicht. Die müssen sich ja fast magnetisch angezogen haben. Das ist da oben ja keine Landstrasse.
>War der DHL-Pilot ein Kamikaze-Flieger?
>
> Moskau. Der russische Fernsehsender NTW bringt eine Meldung, die Russland erschüttert und den absturz in neuem Licht erscheinen lässt: der kanadische DHL-Pilot Campioni habe schon immer davon geträumt, bei einer Flugzeugkatastrophe umzukommen, sagen seine Angehörigen. Ob er ein Kamikaze-Flieger war, die Frage stellt sich besonders, weil nach russischen Medienberichten der Funkverkehr zwischen Tower, Tupolew und Boeing auf einer Frequenz lief - Campioni also auch wusste, das Alexander Gross Anweisung hatte, seine Tupolew nach unten zu steuern. An der Auswertung der Flugschreiber sollen deutsche, russische und amerikanische Fachleute gemeinsam arbeiten. Eine zweite Gruppe von russischen Ermittlern fliegt heute noch nach Deutschland. Eine Il-76 Transportmaschine startet ebenfalls heute, um Wrackteile abzuholen.
<center>
<HR>
</center>

gesamter Thread: