- Economist - Wer ist schuld an der Krise?? - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 10:18
- Re: Die Telekoms haben einen Vorteil. Die Arbeitsplätze dort sind für die - Luigi, 17.11.2002, 11:50
- Re: Für wie dumm hältst du uns? - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 12:19
- Re: Wal, Deine 'Überproduktionskrise' ist eine 'Unter-Neuverschuldungskrise'! - dottore, 17.11.2002, 13:51
- Kapitalismus = Kettenbriefsystem? Nicht schlecht, dottore! - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 14:35
- Re: Auf den Punkt, Wal! - dottore, 17.11.2002, 15:00
- Kapitalismus = Kettenbriefsystem? Nicht schlecht, dottore! - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 14:35
- Re: Für wie dumm hältst du uns? WITZIG:-( - Luigi, 17.11.2002, 15:28
- Also ist immer *die Konkurrenz* schuld, wenn was schief geht im Kapitalismus... - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 16:20
- Re: Also ist immer *die Konkurrenz* schuld, wenn was schief geht im Kapitalismus... - Luigi, 17.11.2002, 19:38
- Also ist immer *die Konkurrenz* schuld, wenn was schief geht im Kapitalismus... - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 16:20
- Re: Wal, Deine 'Überproduktionskrise' ist eine 'Unter-Neuverschuldungskrise'! - dottore, 17.11.2002, 13:51
- Re: Die Telekoms haben einen Vorteil. Die Arbeitsplätze dort sind für die - apoll, 18.11.2002, 21:30
- Re: Für wie dumm hältst du uns? - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 12:19
- Siehst Du das ähnlich einschl. EWT-Betrachtung? - Dieter, 17.11.2002, 12:59
- Über die Sprache, in die die Fakten gekleidet sind, brauchen wir nicht streiten - Wal Buchenberg, 17.11.2002, 14:42
- Re: Die Telekoms haben einen Vorteil. Die Arbeitsplätze dort sind für die - Luigi, 17.11.2002, 11:50
Re: Für wie dumm hältst du uns?
-->>Wer trägt die Hauptschuld:
>Alle größenwahnsinnigen Firmenbosse wie Nasser (EX-Ford), Waggoner (GM), Jürgen Schremp (Daimler-Benz), Pischetsrieder (EX-BMW).......
>Jetzt mal einmal ein paar Firmen die eigentlich schon pleite währen:
>Jaguar, Rover Landrover MG..., Rolls-Royce Bentley, Volvo, Saab, Fiat Lancia Alfa, Seat, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Dejuuuuu??, Isuzu???, etc etc
>Wenn die Größenwahns übernahme-technisch sich genau so wie Toyota und Honda verhalten hätten, die Welt sähe heute ganz einfach aus:
>USA: Ford,GM
>Japan: Toyota, Honda
>Frankreich: Renault,Peugot
>Deutschland: VW/Audi, BMW, Daimler-Benz,"Porsche"
>Das währen die einzig verbleibenden Volumenhersteller.
>Die Buden würden in Cash ersticken!!!!!!!
>
Hallo,
du gibst zu, es gibt Überkapazitäten.
Dein"Rezept" ist: Die Zahl der Firmen vermindern.
Wie lange soll das helfen?
1920 gab es 30, 40 und mehr Firmen, die in den USA Autos produzierten. Heute gibt es drei oder vier. Hat der Bankrott der einen Kapitalisten die Überproduktion bei den anderen Kapitalisten verhindert?
Dein Bankrott-Rezept hilft nur bis zur nächsten Überproduktionskrise.
Dein Rezept verlängert die kapitalistische Krankheit, es beseitigt nicht die Krankheitsursache.
Gruß Wal

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