@Euklid: PKW-Qualität, diesmal Audi

verfasst von Nachfrager, 28.05.2003, 17:30

-->...aus einem Motor-Forum.

Das Bild rundet sich. Verdeckte Inflation á la carte: Höhere Preise, schlechtere Qualität.

Übrigens, Dauertest Skoda Fabia in"autobild": keine 50.000km, neues Getriebe fällig.

Gruß

Nachfrager












"Kulanzantrag


Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit möchten ich Ihnen meine Unzufriedenheit bezüglich der Zuverlässigkeit meines Fahrzeugs und den mir damit verbundenen Unannehmlichkeiten mitteilen.

Als Inhaber eines Gewerbes bin ich beruflich auf die Zuverlässigkeit meines Fahrzeuges angewiesen. Mit dem Hintergrund, daß ich kein „Raser“ bin, sondern ein Fahrzeug nur alltäglich gebrauche, habe ich, trotz der anfänglich beängstigenden Meldungen in der Presse, auf den Ruf, den die Marke Audi verspricht, gesetzt, und wurde Eigentümer eines Audi TT mit Erstzulassung 14.01.2000.

Seitdem hatte ich sowohl kleinere, als auch erhebliche Mängel, wie z.B. eine defekte Bremsleitung, ein defekten Stoßdämpfer, defekte Sitzheizungsregler, defekte Standlichter, und einen bis dato anscheinend unauffindbaren Fehler in der Aufhängung des Fahrzeuges zu verzeichnen. Das Fahrzeug entwickelt bei Bodenwellen knarrende Geräusche sowohl von vorne, als auch von hinten; selbst nach dem Auffinden eines mittlerweile ersetzten, defekten Stoßdämpfers, bekam ich den Wagen von Ihrer Werkstatt überprüft und dennoch mit dem gleichen Fehler zurück.

Somit fuhr ich erneut zur Firma R in Hagen, um Ihren Servicebetreuer auf eine Probefahrt zur Geräuschüberprüfung mitzunehmen. Leider hörte man ausgerechnet auf dieser Fahrt keine Geräusche, so daß wir mit diesem Problem ergebnislos blieben, was meine Besorgnis jedoch nicht schmälerte. 14 Tage später vereinbarte ich einen Termin zur erneuten Überprüfung und zur Diagnose eines mittlerweile von mir bemerkten Leistungsabfalles des Motors. Der Leistungsabfall schien jedoch nicht so bedenklich, daß ich das Fahrzeug bis zur Reparatur abstellen solle. Hätte ich wenigstens die Empfehlung Ihres Servicebetreuers bekommen, das Fahrzeug bis zum Termin der geplanten Reparatur in der Werkstatt zu lassen, wäre der nun daraus resultierende Schaden wohl vermeidbar gewesen.
Diesen Termin „erlebte“ mein Auto nämlich nicht mehr, da das Fahrzeug 4 Tage später einen kapitalen Motorschaden erlitt.

Laut Fa. R Hagen wären die Auslaßventile verbrannt, die Einlaßventile hätten jedoch nicht geschlossen, was dazu geführt hätte, daß die uneingeschränkte Benzinzufuhr den Ã-lfilm in zwei Zylindern „weggewaschen“ hätte und somit den Motorschaden hervorrief. Ein Verschulden meinerseits schloß Ihr Serviceberater aus; jedoch solle ich mir nicht zu viele Hoffnungen auf eine entsprechende Kulanz machen.

(...)

Ich stehe nun mit einem 2 * Jahre und 56.000 km alten Wagen dar, bei dem der Motor offensichtlich ohne mein Verschulden komplett ersetzt werden muß, weitere Kosten entstehen für den defekten, anscheinend unauffindbaren Fehler in der Aufhängung des Fahrzeuges; und wenn ich dieses - auf meine Kosten - ersetzt habe, muß ich noch damit rechnen, daß der eigentliche Leistungsabfall des Motors vielleicht noch auf einen von mir zu bezahlenden defekten Turbolader zurückzuführen ist???

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Lebensdauer Ihrer Motoren und das Fahrwerk Ihrer Fahrzeuge auf besagte 56.000km ausgelegt sind.

Ich wünsche mir nun eine Stellungnahme Ihrerseits zu den erheblichen, zu erwartenden Reparaturkosten sowohl des Motors, als auch des Fahrwerks, und hoffe, daß dies im Kulanzfall geregelt werden kann. (Ich gehe davon aus, daß das Fahrzeug für eine längere Lebensdauer als 56.000km ausgelegt wurde.)

Ein Ersatzfahrzeug wurde mir im Übrigen, trotz meiner Anfrage mit Hinweis auf die Mobilitätsgarantie, zu den vorherigen Reparaturen nicht angeboten.

Mittlerweile stelle ich mir die Frage, ob der ganze Schaden nicht gerade aus Mangel an der Anzahl der Ersatzfahrzeuge resultiert, denn eine sofortige Überprüfung des Motors bei Leistungsabfall sollte doch - was ich sogar als Laie jetzt gelernt habe -meines Erachtens zumindest obligatorisch vorgenommenwerden, damit solche Schäden erst gar nicht aufkommen können, statt den Kunden postwendend weiterfahren zu lassen.

Eine Kopie des von mir lückenlos geführten Service-Heftes füge ich diesem Schreiben anbei.


In Erwartung Ihrer Stellungnahme..."

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• @Euklid: PKW-Qualität, diesmal Audi - Nachfrager, 28.05.2003, 17:30
  • Golf IV 90TKM 3 jahre alt-neues Getriebe-3.635,-Shekel-grad erlebt.... (owT) - Mat72, 28.05.2003, 17:33
    • Renault Megane 65 TKM Zylinderkopf, Getriebe, Wasserpumpe, Termostat - nasdaq, 28.05.2003, 20:19
  • Re: Die Stellungnahme würde mich auch interessieren. (owT) - JLL, 28.05.2003, 17:38
    • Re: Die Stellungnahme würde mich auch interessieren. (owT) - Nachfrager, 28.05.2003, 17:45
      • Re: Die Stellungnahme würde mich auch interessieren. (owT) - Euklid, 28.05.2003, 20:55
  • nochein Ding CL500 Jahreswagen - Mat72, 28.05.2003, 17:44
    • Re: CL500 ** Das mit dem Abreagieren geht total in Ordnung ;-) (owT) - Herbi, dem Bremser, 28.05.2003, 20:04
    • So ein armer Teufel, Dein... - vasile, 28.05.2003, 21:27