- Deflation aktuell - Toby0909, 30.07.2003, 09:09
- Re: Na na, um Dir zu sagen, welche Komponenten rausgerechnet werden müssen,... - JLL, 30.07.2003, 09:34
- ganz einfach: alle - also keine Inflation!:) owT - Toby0909, 30.07.2003, 09:37
- Re: Na also, geht doch!:-) - JLL, 30.07.2003, 10:11
- ganz einfach: alle - also keine Inflation!:) owT - Toby0909, 30.07.2003, 09:37
- Re: Deflation aktuell - Euklid, 30.07.2003, 09:58
- LKW-Maut Pro und Contra [mkT] - Sascha, 30.07.2003, 10:18
- Re: LKW-Maut Pro und Contra [mkT] - NaturalBornKieler, 30.07.2003, 10:43
- Wird der Joghurt wirklich deshalb teuerer? kl. BspRechnung - Rene, 30.07.2003, 11:56
- Pro LKW-Maut - Sascha, 30.07.2003, 12:16
- Re: Wird der Joghurt wirklich deshalb teuerer? kl. BspRechnung - Euklid, 30.07.2003, 12:22
- Ja - Paketkunden zahlen für die LKW-Maut - Tierfreund, 30.07.2003, 12:35
- Re: Ja - Paketkunden zahlen für die LKW-Maut - Euklid, 30.07.2003, 12:47
- Re: vorweggenommene Übergabe des Erbes - Baldur der Ketzer, 30.07.2003, 16:10
- Re: Ja - Paketkunden zahlen für die LKW-Maut - Euklid, 30.07.2003, 12:47
- Ach ja, das Volumenproblem.... - Rene, 30.07.2003, 12:46
- Re: Ach ja, das Volumenproblem.... - Euklid, 30.07.2003, 12:58
- Ja - Paketkunden zahlen für die LKW-Maut - Tierfreund, 30.07.2003, 12:35
- Wird der Joghurt wirklich deshalb teuerer? kl. BspRechnung - Rene, 30.07.2003, 11:56
- Re: LKW-Maut Pro und Contra [mkT] - PuppetMaster, 30.07.2003, 10:46
- Re: LKW-Maut Pro und Contra [mkT] - NaturalBornKieler, 30.07.2003, 10:43
- LKW-Maut Pro und Contra [mkT] - Sascha, 30.07.2003, 10:18
- Schweizer Jahresteuerung sinkt im Juli auf 0,3 Prozent - chiron, 30.07.2003, 10:09
- Re: Na na, um Dir zu sagen, welche Komponenten rausgerechnet werden müssen,... - JLL, 30.07.2003, 09:34
Re: Deflation aktuell
-->Seit Jahren wird die Inflationsrate sofern sie gegen 3% geht auch bei uns immer wieder mit Sondereinflüssen gerechtfertigt.
Einmal die Ã-kosteuer,dann wieder der Ã-lpreis,das nächste Mal die MWST-Erhöhung,das übernächste Mal die schlechte Ernte,das in Zukunft verwendete Modell wird der Sondereinfluß der LKW-Maut sein oder glaubt hier jemand im Ernst daß die Speditionen diese Last tragen?
Versuchen sie erst diese Last zu tragen dann gehen weitere kaputt und das Angebot an Fuhrunternehmen wird sich reduzieren.Ein Ausweichen auf Fremdunternehmen von anderen Ländern wird auch auslaufen weil diese die Maut ebenfalls nicht aus den Rippen schwitzen können.
Spätestens die Pleitewelle wird das Angebot dermaßen reduzieren daß der kleinste Funke genügt und die Preise dann stark anziehen werden.
Das gilt auch nach gesundgeschrumpfter Wirtschaft weil die Kapazität in den meisten Industrieunternehmen ganz am unteren Ende ist.
Der einzige der sich darüber freut ist der Finanzminister denn dessen Steueraufkommen wächst während der Reallohn weiter sinkt.
Gruß EUKLID

gesamter Thread: