- Ogott nur 1,73 Milliarden Gewinn - Loki, 29.10.2003, 12:15
- ....na, wenn dass keine"Kaufempfehlung" ist. - x Thomas, 29.10.2003, 12:26
- verstehe ich nicht.. - off-shore-trader, 29.10.2003, 13:21
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid, 29.10.2003, 13:43
- Re: verstehe ich nicht.. - off-shore-trader, 29.10.2003, 14:01
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid, 29.10.2003, 14:21
- Na na,... - Zardoz, 29.10.2003, 14:37
- Re: Na na,... - Euklid, 29.10.2003, 14:54
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid - -- Elli --, 29.10.2003, 23:36
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid - Euklid, 30.10.2003, 10:59
- Na na,... - Zardoz, 29.10.2003, 14:37
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid, 29.10.2003, 14:21
- Re: verstehe ich nicht.. - off-shore-trader, 29.10.2003, 14:01
- Re: verstehe ich nicht.. - Euklid, 29.10.2003, 13:43
Re: verstehe ich nicht.. - Euklid
-->>Ein weiterer Grund fĂĽr ein stabiles Wechselkurssystem.
>Die Kosten der hedges sind natĂĽrlich auch in irgendeiner Form in den PKWs enthalten.
>Was machen die eigentlich?
>Sichern die immer nach 2 Seiten ab?;-))
>Bei fallend und steigend ist das ja ein wunderschönes Geschäft für die Banken;-))
>Die Gewinne der PKW-Bauer können so direkt zu Ackermann Breuer,peanuts und Co geleitet werden.Alles letzten Endes eine Frage der Hedging-Gebühren.
>Und damit läßt sich der Aktionär wunnebar die Gewinne wegholen wenn der Ring zur Bank dicht ist.
>Jetzt weiß ich auch warum Schrempp bei Mercedes nur das gute Verhältniss zu peanuts und Ackermann braucht;-))
>Vorsicht ihr Aktionäre ihr werdet nochmals durch den Wolf gedreht;-))
>Erst wenn ihr nichts mehr habt seid ihr gute Aktionäre;-))
>GruĂź EUKLID
Leider hat du falsche Vorstellungen vom Hedgen. Es ist so, dass operative Marktrisiken heutzutage abgesichert werden mĂĽssen (i. d. R. zu 50 %). Wer mehr oder weniger als 50 % absichert, spekuliert!
Außerdem muss hedgen nichts kosten, hängt vom Terminkurs ab. Es kann sogar was bringen. Beispiel: Daimler sichert ihre USD-Erlöse der nächsten 12 Monate zur Hälfte ab. EUR/USD aktuell 1,20 (als Beispiel), Terminkurs auf 6 Monate aber 1,15 (auch Beispiel, hängt von der jeweiligen Zinsdifferenz ab). Sie verkaufen also ihre zukünftigen USD-Erlöse zu einem höheren Kurs als dem heutigen. Hedgen kosten in diesem Fall nichts, im Gegenteil.
Gesichert wird natürlich immer die Seite, die operativ im Risiko ist, bei Daimler also die USD-Erlöse.
Und wer mal scharf nachdenken möchte, eine Preisfrage:
Welches USD-Risiko muss ein deutscher Mineralölkonzern absichern? Long oder short? Kleine"Hilfe": Rohöl wir in USD eingekauft, die Produkte werden in EUR vekauft.

gesamter Thread: