DailmerChrysler, die Zulieferer und die Deflation

verfasst von McShorty, 21.12.2003, 20:04

-->Hallo,

wie ich durch einen guten Bekannten aus recht zuverlässiger Quelle gehört habe, will DailmerChrysler im nächsten Jahr bei seinen Zulieferern 20 % einsparen, sprich wohl kürzen. Wen es trifft und wie das laufen soll weiß ich nicht.
Dass diese Kürzungen durch Mehrumsatz wett gemacht werden könnte, erscheint ja wohl relativ aussichtlos.
Da werden sich wohl einige (nicht alle) im nächsten Jahr warm anziehen und fest anschnallen müssen.
Auch ein Beitrag zur Defla - thanks Dailmer.

Grüß
McShorty

P.S.: Wie ich nebenbei auch erfahren habe, haben die Autos der C + E-Klasse kein Reserve-Rad mehr (habe von Daimler keine Ahnung) - kann man bei dem Preis auch nicht erwarten. [img][/img]
Also wer einen fährt sollte vor großer Fahrt mal in den Kofferraum schauen und die Bedienungsanleitung für den Vulkanisierungssch... lesen, mit dem man dann notdürftig flicken soll.
Noch Frangen Kienzle???????????????????????????

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• DailmerChrysler, die Zulieferer und die Deflation - McShorty, 21.12.2003, 20:04
  • Reserverad kann aber wohl optional stattdessen geordert werden (owT) - spieler, 21.12.2003, 21:03
    • Re: Reserverad - Die Notlauf-Eigenschaften moderner Räder vs. Benzinverschwend - JoBar, 21.12.2003, 22:53
      • Das mag ja sein - gleichzeitig werden -gerade in Luxusautos-zig Servomotoren - Kallewirsch, 22.12.2003, 00:14
        • Re: Das mag ja sein - ähem ein Reserverad wiegt ca. 20 KG - JoBar, 22.12.2003, 07:52
      • Nachfrage - Notlauf-Eigenschaften moderner Räder - fridolin, 22.12.2003, 09:13
        • Re: Notlauf-Eigenschaften moderner Räder einige Links - JoBar, 22.12.2003, 14:59
  • genau so dreht sich die Spirale einwärts! oT - - Elli -, 21.12.2003, 21:27