Ja, der sieht in der Tat anders aus *lach*,...

verfasst von crosswind, 22.12.2003, 22:25

-->das grundlegende Konzept wurde doch vom CitationJet übernommen und noch ein paar Winglets drangeklebt. Das Triebwerk wurde meines Wissens ursprünglich auf einem uralt-CitationJet getestet. Und noch was zur grandiosen Steigerung der Effizienz: 2000 Kilometer sind 200 mehr als die uralt-Citation I bereits 1970 schaffte. Nur schafft der CitationJet II heute 1700 nautische Meilen (übrigens alles Flugzeuge unter 5.7 Tonnen, das zählt). Wer möchte da in dieser Klasse so eine Mühle kaufen?

auf dass er einmal weiter fliege

cw

Thread gesperrt

 

gesamter Thread:

• Alle Stöme führen nach China (mL) - zani, 22.12.2003, 19:04
  • Re: Japan wird irgendwie auch immer merkwürdiger - Bob, 22.12.2003, 19:20
    • Nochmals kalter Kaffe... - crosswind, 22.12.2003, 20:33
      • Re: Link zu dem Flieger. Sieht anders aus als diese Cessna. - Bob, 22.12.2003, 22:10
        • Ja, der sieht in der Tat anders aus *lach*,... - crosswind, 22.12.2003, 22:25
          • Re: Ja, der sieht in der Tat anders aus *lach*,... - weitere specs - Bob, 22.12.2003, 22:57
            • sieht eher wie eine copy der ursprünglichen Diamond, dann Beeachjet aus (owT) - Ventura, 23.12.2003, 10:01
  • Five years behind.. und - crosswind, 22.12.2003, 20:27