Von hier kommen die fetten Teile

verfasst von Euklid, 25.04.2004, 16:39

-->http://www.autointell.de/News-deutsch-2001/November-2001/November-14-01-p5.htm

In Deutschland wird scheinbar nur noch entwickelt und die fetten angelieferten Teile zusammengenagelt.
Wie sich das bei Daimler darstellt weiß ich nicht.
Wenn man nach den Formel I Ergebnissen geht kann man dort schon gar keinen Motor mehr entwickeln der Leistung bringt und auch wirklich durchhält.
Dort hat man scheinbar 2 Probleme am Hals.
Die fehlende Leistung und das Stehvermögen der Motoren.
Wahrscheinlich müssen die Ingenieure dort mit ihren Computerspielzeugen immer solange rum fummeln an den Simulatoren bis nichts mehr funktioniert.
Vielleicht hilft der einfache Satz:<font color=#FF0000>Die Kette ist so stark wie ihr schwächstes Glied.</font>

Fängt man überall an zu sparen und abzuspecken hat man Ende nur noch schwache Glieder.
So funktioniert normalerweise nur ein Mindestqualitätsansatz.
Das Credo muß lauten:<font color=#FF0000>Jedes Teil muß länger halten als die Mindeststandzeit</font>
So funktioniert eben Qualität.
Natürlich erkauft man manchmal eine längere Standzeit eben nur durch bessere Materialien oder stärkere Dimensionierungen.

Die Blechstärke wird wohl bei den neuen Kisten bald den Ausführungen der letzten Serie von Coca-Cola -Dosen entsprechen wenn man weiter macht mit diesem Trip.

Übrigens ist heute bei RTL zu lesen daß Straußen- Wirtschaftsminister"Calament" die Deutschen aufruft sich mehr Konsum zu leisten und ein"neues" Auto zu kaufen.

Die haben alle echt einen an der Waffel.
Schrauben ständig selbst die Abgaben hoch,faseln von Steuersenkungen die tatsächlich insgesamt Erhöhungen sind,zocken bald Autobahngebühren ab und ermuntern die Leute in die Schuldenfalle zu laufen damit sie selbst ihren Kopf aus der Schlinge ziehen.

Gruß EUKLID

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      • Re: Original und Kopie, USA und Europa - Tempranillo, 26.04.2004, 11:48