- Endlich: Wir sind jetzt auch in der offiziellen Sprachregelung - Euklid, 06.06.2004, 14:29
- Re: Eichel - das Fiskalungeheuer aus dem Loch Preß? - Baldur der Ketzer, 06.06.2004, 14:41
- Re: Sind das nicht auch Ziele der Ã-ko-Steuer? Also voller Erfolg von Rot-Grün ;) - JoBar, 06.06.2004, 14:45
- Diesel: Da ist noch Raum zum Abschöpfen ;-) - RetterderMatrix, 06.06.2004, 15:51
- passiert doch schon... - fridolin, 06.06.2004, 18:12
- Re: passiert doch schon... - RetterderMatrix, 06.06.2004, 20:05
- Re: passiert doch schon... - Wassermann, 06.06.2004, 21:21
- Re: passiert doch schon... - RetterderMatrix, 06.06.2004, 20:05
- passiert doch schon... - fridolin, 06.06.2004, 18:12
- Diesel: Da ist noch Raum zum Abschöpfen ;-) - RetterderMatrix, 06.06.2004, 15:51
- Re: Sind das nicht auch Ziele der Ã-ko-Steuer? Also voller Erfolg von Rot-Grün ;) - JoBar, 06.06.2004, 14:45
- Re: Eichel - das Fiskalungeheuer aus dem Loch Preß? - Baldur der Ketzer, 06.06.2004, 14:41
Re: passiert doch schon...
-->>Tja, nun rat mal, wieso die Kfz-Steuer bei Diesel-Pkw schon jetzt deutlich höher ist als bei vergleichbaren Benzin-Pkw, so daß sich eine Anschaffung meist nur bei höherer Fahrleistung lohnt.
Beide Wagen 1600ccm,
Steuersatz Benzin: 6,75€/100ccm
Steuersatz Diesel: 15,44€/100ccm
Steuer Diesel: 274,04€
Steuer Benzin: 108€
Macht eine Differenz von 139,04€, die Du durch günstigeren Sprit reinfahren mußt.
Verbrauch beider Autos: 7Liter/100km
Die Differenz beträgt hier bei Wilhelmshaven 24 Cent zwischen Benzin und Diesel. Wenn Du die Differenz als dauerhaft betrachtest, mußt Du laut meiner Excel-Tabelle 8276km erfahren, um die 139,04 Euro an Spritkosten Differenz einzusparen.
Fährst Du mehr, sparst Du mit dem Diesel Steuern. Fährst Du weniger, bist Du mit dem Benziner günstiger dran. Und 8276km sollten für einen normalen Fahrer auf dem Land zu schaffen sein. Das ist imho keine höhere Fahrleistung.
Hab mich vor kurzem damit beschäftigt, ob sich ein neues Auto mit Dieselantrieb für mich lohnt.

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