Ein Eigentor für die amerikanische Ã-lversorgung?

verfasst von Euklid, 15.06.2004, 10:33

-->Die Wahrscheinlichkeit steigt daß die USA vom 1.Juli an sogar Ã-ltanker ungelöscht zurückschicken.
Denn ab dann gelten neue internationale Sicherheitsvorschriften zum Schutz vor Terrorismus.
Laut neuem International Ship and Port Facility Code müssen sowohl Schiffe wie Häfen Sicherheitsbeauftragte haben.

Aha die haben auch schon das Beauftragtenunwesen;-))

Selbst Schiffe,die Häfen in anderen Staaten angelaufen haben,die den neuen Sicherheitsstandards nicht oder noch nicht entsprechen,kann die US-Küstenwache stoppen,gründlich durchsuchen und im Zweifel mit noch härteren Sicherheitsauflagen versehen,mit Strafen belegen oder aus Hoheitsgewässern der USA verbannen.

Das wird wohl zu steigenden Frachtraten führen müssen und die Spritpreise weiter verteuern.

Bei der momentanen knappen Tankerkapazität könnte der Ausfall eines der Riesen,der Very Large Crude Carriers,irgendwo auf der Welt den Markt schon empfindlich stören-dagegen schützen wohl weder höhere Sicherheitsauflagen noch scharfe Kontrollen in amerikanischen Gewässern.


Gruß EUKLID

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• Ein Eigentor für die amerikanische Ã-lversorgung? - Euklid, 15.06.2004, 10:33
  • Re: Ein Eigentor für die amerikanische Ã-lversorgung? - CRASH_GURU, 15.06.2004, 15:28
  • Re: Kein Eigentor für die amerikanische Ã-lversorgung sondern unkontrollierbare. - Worldwatcher, 15.06.2004, 21:45
    • Ach noch eine Informationsquelle dazu - Worldwatcher, 15.06.2004, 21:57
  • Vielleicht sinken dann hier die Benzinpreise, weil die USA als Abnehmer teil- - LenzHannover, 16.06.2004, 16:34