Re: Hallo Lenz

verfasst von Karl52, 30.07.2004, 20:03

-->Hi Turon,
>dem ist leider so und das waren nur einige Dinge, die ich via Google gefunden habe, U.a. auch:"Die Abgasmessung taugt nix und ist somit als Grundlagenmessung für eine"Abgassteuer ungeeignet". Da tät ich mir jetzt gerne die ASU schenken...
>Es ist einfach zum heulen, insbesondere zahlen hier doch fast nur noch Leute mit alten Autos reichlich Steuern.

Moin Jürgen,

datt stimmt so nich! Kommt immer drauf an, was man als Abgas definiert. Daß die ASU nix anderes als Beutelschneiderei ist, brauchen wir nicht zu diskutieren; im Ergebnis taugt sie nämlich gar nix.

Watt iss Abgas?

Zunächst mal CO2 und Wasser; dann beim Kat-bestückten Benziner Benzol (Leukämie, Blutkrebs), NOX und winzige Mengen Ruß (polyzyklische Kohlenwasserstoffe, Lungenkrebs).
Beim Selbstzünder dto. ohne Benzol, nur sind die Rußmengen hier größer.

Solange das aus einem Kat-bestückten Benziner hinten mehr Benzol rauskommt als vorne via Benzolzusatz zum Treibstoff (Klopffestigkeit) reingesteckt wird, ist das Ganze nicht nur Augenwischerei, sondern außerordentlich gefährlich. Da ist mit Sicherheit nochmal 'ne Gesundheitsreform nötig wg. Leukämie und so.

Allein, es ist politisch gewollt (Fritz Zimmermann unter Melhut Kohl war damals Verkehrsminister, und die Degussa hatte dringenden Sanierungsbedarf).
Wie war das doch unter Willi Zwo, als zur Finanzierung der deutschen Kriegsflotte ("Deutschlands Zukunft liegt auf dem Wasser!") die Sektsteuer eingeführt wurde? Als dann Deutschlands Zukunft ins Wasser gefallen war, wurde weiter zugunsten der Reste bei Scapa Flow weitergesoffen, und Willi Zwo ging Holzhacken.

Solange durch immer neue Euro-Normen für den Selbstzünder die Partikelgröße des emittierten Rußes immer weiter abnimmt, was mit mehrfacher Verbrennung ein Leichtes ist (Abgasrückführung), diese Biester immer lungengängiger werden, also per Alveolarluft so richtig tief in die feinsten Verästelungen der Lunge eingeschleppt werden können (und da nicht mehr rauskommen), wird der Diesel an Gefährdungspotential dem Kat-bestückten Benziner bald in nix mehr nachstehen.

Hinzu kommt, daß die NOX-Werte im Abgas durch steigende Drehzahlen und damit Verbrennungstemperaturen zunehmen und dadurch bei Sonnenschein die Ozon-Bildung in Gang gesetzt wird. F1-Motoren sind schon bei 19.000 Upm.

Mal nachzusehen, ob vor Einführung irgendwelcher Abgasnormen, Benzol in der Luft unserer Städte war, ob Ozonbildung stattgefunden hat, ob die Lungen von Stadtbewohnern (Nichtraucher) anders als fleischfarben waren, auf die Idee kommen unsere Bürok-Ratten nicht. Wär wahrscheinlich zu einfach. Oder wiederum zu gefährlich, weil Akten von vor 1982 erstens den Weg in den dunklen Keller voraussetzen würden, zweitens die Gefahr der Aktenstaublunge heraufbeschwören könnten.

Dann doch lieber Abgasnormen und Waldschadensbericht und sone Sachen, wo keiner Recht und erst recht keine Ahnung hat, aber alle"sachlich" miteinander diskutieren können; wieso fällt mir jetzt das Stichwort"zielführend" ein?

Miß mal bei 'nem Schiffdiesel die Abgaswerte! NOX gleich Null, Rußpartikel allenfalls bronchialgängig, der Rest wie oben. Also hubraumbasierte Kfz-Steuer abschaffen, Drehzahlen runter, Hubraum rauf, Kat ab sofort verbieten und die Ganze Argumentation der Umwelt-Poli-Ticker würde wie ein Kartenhaus zusammenfallen.

Aber wie gesacht, auch als Willi Zwo schon längst Holz hacken ging, wurde immer noch auf die deutsche Kriegsflotte Schampus gesoffen.

Nix gegen Schampus, Karl

Thread gesperrt

 

gesamter Thread:

• Klage gegen Kraftfahrzeugsteuer - Wer hat eine gute Idee? - LenzHannover, 30.07.2004, 15:58
  • Hallo Lenz - Turon, 30.07.2004, 16:33
    • Re: Hallo Lenz - LenzHannover, 30.07.2004, 18:33
      • Ja, weißt Du - Turon, 30.07.2004, 19:22
        • Re: Ja, weißt Du - Karl52, 30.07.2004, 20:21
          • TÃœV - fridolin, 30.07.2004, 21:03
            • TÃœV nix mehr Monopol, zum Glück!!, gibt ja auch Dekra, GTÃœ, KÃœS, wie beim - topas89, 31.07.2004, 01:50
      • Re: Hallo Lenz - Karl52, 30.07.2004, 20:03
        • CO - fridolin, 30.07.2004, 20:53