Re: Und hier ist der nicht politisch korrekte Hintergrundbericht dazu:

verfasst von JoBar, 19.09.2004, 13:19

-->4. Juli 2004, 02:18, NZZ am Sonntag
Kleinere Manipulationen mit den allerbesten Absichten

Wer verschweigen möchte, dass überdurchschnittlich viele Raser aus dem Balkan stammen, bekämpft den Rassismus nicht. Im Gegenteil, schreibt Thomas Isler
Als Niklaus Meienberg am 11. September 1992 spätabends von zwei Männern zusammengeschlagen und ausgeraubt wurde, konnte er der Polizei später nur eine vage Beschreibung der Täter liefern: Sie seien zirka 25 Jahre alt gewesen, 170 bis 180 Zentimeter gross, Araber oder Nordafrikaner. Mit dieser Aussage verspielte sich der Schriftsteller bei einigen seiner Freunde jedes Mitleid. Eine solche Täterbeschreibung, murrten sie, heize den Rassismus an. Hätte Meienberg seine Beobachtungen aus politischen Gründen nicht vernebeln können?

Der Chef der St. Galler Verkehrspolizei, Peter-Martin Meier, hegte seit einiger Zeit die Vermutung, in bestimmten Ausländergruppen fänden sich besonders viele Raser, die besonders schwere Unfälle verursachten. Meier liess eine kantonale Statistik erstellen und erkannte, dass letztes Jahr auf St. Galler Strassen 17 Prozent der tödlichen Raserunfälle von jungen Männern aus Balkanländern verursacht worden waren. Im laufenden Jahr sind es bist jetzt gar 24 Prozent. Vor kaum vier Wochen hat der Polizeichef nach einem spektakulären Unfall seine Erkenntnisse öffentlich gemacht - und damit eine Debatte ausgelöst, die seither unter dem Schlagwort «Balkan-Raser» durch die Medien wabert.

Dass die schmale Statistik eines kantonalen Polizeichefs einen solchen Sturm auslösen kann, hat einen Grund. Da sprach einer aus, was alle Fachleute wussten, sich aber so nie zu sagen getraut hätten, weil genauere Zahlen, etwa vom Bundesamt für Statistik, fehlen. Alle bei der Recherche angefragten Verkehrspsychologen und alle kontaktierten Verkehrspolizisten bestätigten ohne Zögern die Beobachtung Meiers. Allerdings tat dies niemand ohne die gleichsam rituelle Beteuerung: «Ich meine das keinesfalls rassistisch.» Hätten sie das auch gesagt, wenn sie zum - statistisch erwiesenen - riskanten Fahrstil der Tessiner befragt worden wären?

Die vom St. Galler Polizeichef losgetretene Debatte wurde, wie nicht anders zu erwarten, sogleich von einem «Darf man das?»-Diskurs begleitet. Georg Kreis, der Präsident der Eidgenössischen Kommission gegen Rassismus, hat im «Tages-Anzeiger» dem St. Galler Polizeichef zwar grosszügigerweise grünes Licht gegeben («Der Chef der St. Galler Verkehrspolizei soll solche Feststellungen machen dürfen»), ihm aber einigermassen dünkelhaft sogleich jede Fähigkeit zur Interpretation abgesprochen («... könnte man sich Deutungen von berufenerer Stelle vorstellen»).

So unbedarft, wie Kreis es darstellt, waren die Vermutungen des St. Galler Beamten aber nicht. Er erwähnte etwa, dass junge Männer aus Balkanländern bei uns «halt oft anecken», dass sie meist «keine beruflichen Perspektiven» hätten, zur «unterprivilegierten Schicht» gehörten und in einem von «Machismo geprägten Umfeld» sozialisiert worden seien. Kein Wunder also, dass sie - ebenso wie junge Schweizer Männer mit solchen Voraussetzungen - ihren Status mit automobilen Mannbarkeitsriten zu steigern suchten. Meier hat daraus die Forderung nach besserer Integration abgeleitet. Der Chef der Verkehrspolizei hat Recht. Bevor an Integration und Prävention gedacht werden kann, müssen die Fakten zur Kenntnis genommen werden. Es soll nicht umgekehrt sein: dass - befeuert vom unbedingten Willen zur Integration - störende Fakten von vornherein weggeblendet werden.

Deshalb wirkt es unbeholfen und krude, wenn die grüne Nationalrätin Cécile Bühlmann sogleich Diskriminierung wittert und «Sippenhaftung» schreit, weil der Motorfahrzeugversicherer Generali seine Prämien für Neukunden aus dem Balkan und aus Osteuropa um bis zu 30 Prozent anheben will. Versicherungen sind keine moralischen Anstalten, sondern Unternehmen, die Geld verdienen möchten. Ja, es darf tatsächlich angenommen werden, dass Versicherungen nicht aus purer Lust an der Diskriminierung, sondern aufgrund von Statistiken vom Albaner (vom jungen Mann, vom Neulenker, vom Tessiner) höhere Prämien verlangen und so einen Teil der Kundschaft vergraulen.

Wie wäre es mit ein bisschen mehr Vertrauen in die Vernunft der Mitbürger? Es glaubt doch auch niemand ernsthaft, dass alle Muotataler Bauernburschen mit einem frisierten VW Corrado durch die Gegend rasen und dass jeder Tessiner CVP-Politiker angetrunken Auto fährt.

Die Debatte um ausländische Raser erinnert an die Forderung des Presserates, der vor drei Jahren gut gemeint und sensibel empfahl, die Nationalität von Tätern in der Kriminal- und Gerichtsberichterstattung nur ausnahmsweise zu nennen. Das ist töricht und kontraproduktiv, weil es Rassisten geradezu in die Hände spielt. Sie können dann von sich behaupten, sie seien die Einzigen, welche sich trauten, die unbequeme Wahrheit zu sagen. Wenn politisch korrekte Zeitgenossen Tatsachen unterdrücken und verwedeln, ist das ebenso verwerflich wie die Fälschung der Zürcher SVP, die 1994 eine Kriminalitätskurve aus politischen Gründen steiler gemacht und nachher dem Faxgerät die Schuld dafür gegeben hatte. Die Welt lässt sich manipulativ nicht verbessern.

daher http://www.nzz.ch/2004/07/04/il/page-article9P48D.html

Na, wenn sich sowa hier einer trauen würde, dann wäre aber was los!


J

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• Multikulti auf den Strassen.... - Tofir, 19.09.2004, 12:44
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  • Re: Es geht um das Problem der"Balkan-Raser" - JoBar, 19.09.2004, 13:07
  • Re: Und hier ist der nicht politisch korrekte Hintergrundbericht dazu: - JoBar, 19.09.2004, 13:19