Re: Da strahlt der Bau-Ing.: Dekra: Jede zehnte dt. Brücke sollte sofort gesperrt we

verfasst von Aristoteles, 06.10.2004, 19:02

-->Die Stadt Duisburg geht andere Wege,
statt Sanierung wird manche Brücke nur noch einspurig mittig
befahren (Ampeln an beiden Enden). Dadurch kann man
die Sanierung vermutlich mehrere Jahre hinauszögern.

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• Da strahlt der Bau-Ing.: Dekra: Jede zehnte dt. Brücke sollte sofort gesperrt we - JoBar, 06.10.2004, 18:29
  • Straßensteuern sind zu niedrig - zusätzliche Brückensanierungsabgabe erforderl. (o.Text) - Albrecht, 06.10.2004, 18:36
    • Re: Willst Dich bei Eichel als Ideengeber einschleimen? ;) Aber die Maut kommt - JoBar, 06.10.2004, 18:40
      • ...und höhere Abgaben an die Kommunen - siehe deren künftige Rechnungslegung (o.Text) - bernor, 06.10.2004, 19:07
  • Re: Bin schon Brücken-Aktionär, hier: - dottore, 06.10.2004, 18:45
    • Re: Bin schon Brücken-Aktionär, hier: 6.350 Pfund war die 2003 Wert - Alana, 06.10.2004, 22:12
      • Re: Danke für den Hinweis - jetzt 8.000 Brief (o.Text) - dottore, 08.10.2004, 13:45
  • Re: Da strahlt der Bau-Ing.: Dekra: Jede zehnte dt. Brücke sollte sofort gesperrt we - Aristoteles, 06.10.2004, 19:02
  • Der Fluch des Schnell-und-billig-Bauens mit Beton... - bernor, 06.10.2004, 21:15
    • Die Wertevernichter:"Manager der der 90ziger"; Architekte und Bauingenieure (o.Text) - Albrecht, 06.10.2004, 23:14
    • Re: Der Fluch des Schnell-und-billig-Bauens mit Beton... - Uwe, 06.10.2004, 23:42
      • Das war wieder ein echter Uwe! ;-) 100 % gründlich (o.Text) - ---Elli---, 07.10.2004, 21:51
    • Falsch. Weder billig, noch ein grundsätzliches Beton-Problem - Kris, 07.10.2004, 03:33
      • Auch nicht ganz richtig... - bernor, 07.10.2004, 21:05
    • Re: Der Fluch des Schnell-und-billig-Bauens mit Beton... - Euklid, 07.10.2004, 08:45