- E-Day: Der Kollaps der Ã-l-Lüge - DividendenJaeger, 16.10.2004, 15:07
- Re: E-Day: Der Kollaps der Ã-l-Lüge (Beitrag zum Anklicken, geht einfacher) - DividendenJaeger, 16.10.2004, 15:13
- Was manche Browser und Ã-lverbraucher gemeinsam haben... - kieselflink, 16.10.2004, 17:50
- Was wären die Alternativen?... - DividendenJaeger, 16.10.2004, 19:58
- Wasserstoff - mvd, 16.10.2004, 21:48
- Was wären die Alternativen?... - DividendenJaeger, 16.10.2004, 19:58
- Was manche Browser und Ã-lverbraucher gemeinsam haben... - kieselflink, 16.10.2004, 17:50
- Re:ach was, der Allwissende hat erst gestern gesagt, dass es keine Ã-lknappheit - kingsolomon, 16.10.2004, 16:00
- Re:ach was, der Allwissende hat erst gestern gesagt, dass es keine Ã-lknappheit - sensortimecom, 16.10.2004, 18:35
- Was ja auch stimmt... - DividendenJaeger, 16.10.2004, 20:04
- Harald Kiefer, der leider verstorbene Erdölexplorateur wies darauf hin - Kallewirsch, 16.10.2004, 21:36
- Re: @Kalle: 34 Beiträge von Harald, in denen das Wort Ã-l steht.... - Uwe, 16.10.2004, 22:27
- Tolles Programm - Thukydides, 17.10.2004, 16:24
- Re: Tolles Programm... nur für 'Genügsame' und 'Geduldige' ;-) - Uwe, 18.10.2004, 00:36
- Tolles Programm - Thukydides, 17.10.2004, 16:24
- Re: @Kalle: 34 Beiträge von Harald, in denen das Wort Ã-l steht.... - Uwe, 16.10.2004, 22:27
- Da kratz ich mich am Kopf - crosswind, 16.10.2004, 22:36
- Darf ich mitkraktzen ;-)? - DividendenJaeger, 16.10.2004, 23:57
- Re: Da kratz ich mich am Kopf - Amanito, 17.10.2004, 14:55
- Danke für die Antwort, Strategiefrage: - crosswind, 17.10.2004, 21:05
- Strategiefrage: - - Elli -, 17.10.2004, 21:25
- Re: Da kratz ich mich am Kopf / muss leider widersprechen... - ---Elli---, 17.10.2004, 21:50
- Re: Da kratz ich mich am Kopf / muss leider widersprechen... - Amanito, 18.10.2004, 11:41
- Re: Da kratz ich mich am Kopf / muss leider widersprechen... - Amanito, 18.10.2004, 11:46
- Re: Da kratz ich mich am Kopf / muss leider widersprechen... - - Elli -, 18.10.2004, 17:04
- Re: Da kratz ich mich am Kopf / muss leider widersprechen... - Amanito, 18.10.2004, 11:41
- Danke für die Antwort, Strategiefrage: - crosswind, 17.10.2004, 21:05
- Re: E-Day: Der Kollaps der Ã-l-Lüge (Beitrag zum Anklicken, geht einfacher) - DividendenJaeger, 16.10.2004, 15:13
Was wären die Alternativen?...
-->>> Tip: Wer den Maxthon (MyIE) Browser verwendet,
>> kann den Link mit der Maus ziehen und loslassen.
>> Dann wird die Seite in einem neuen Fenster aufgemacht.
>> Das ist sehr praktisch und bequem.
>Hmm, interessanter Hinweis...
>Maxthon ist also der Versuch, dem Platzhirsch IE einen Teil
>der Dinge beizubringen, die die Mozilla-Familie schon
>seit Jahren (auch unter Windows ;-) beherrscht...
Hab eine Weile Opera verwendet und das Teil hat immer wieder wegen Inkompatibilitäten genervt. So ziemlich alle Web Designer erstellen Ihre Sites so, dass sie auf jedenfall mit dem IE laufen und Maxthon, der ja auf dne IE aufsetzt, ist da einfach genial mit dem Kompfort den er bietet. Mit dem bin ich bisher sehr gut gefahren und Kostenlos ist er auch noch.
Mein Notebook hat eine recht hohe Display Auflösung (1400x1050 bei 15"). Da wird die Schrift schon mal recht klein. Mit Ctrl + und - lässt sich die Darstellung schnell mal eben vergössern oder verkleinern. Colorierung von Suchbegriffen ist auch fein usw.
>Wobei mir eine Parallele zum Thema Ã-l auffällt:
>Seit Jahrzehnten - genauer: seit 144 Jahren - halten die Motorenhersteller
>an einer eigentlich veralteten Technologie fest und verfeinern (sprich:
>verkomplizieren) diese immer weiter. Die eigentlichen Alternativen werden
>totgeschwiegen und bekämpft...
Was wären die Alternativen? Bezogen auf das zu transportierende Gewicht hat sich der Verbrauch in den letzten 20 Jahren ja etwa halbiert. Leider sind die Autos doppelt so schwer wie früher wegen Sicherheits- und Komfortausstattung. Das Hybridfahrzeug von Nissan (Prius) ist ja noch nicht so der Bringer.
Für Wasserstofffahrzeuge steht nicht ausreichend Treibstoff zur Verfügung und der Kofferaum wird davon nicht größer.
Wo man gerade dran arbeitet ist auf 24V umzusteigen, Generator und Anlasser zu verheiraten, auch zum Bremsen einzusetzen und dabei Energie in die Batterie zurück zu führen. Das bringt nochmal so 10% ersparnis.
DividendenJaeger

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