- Welcher Sachwert ist überhaupt noch einigermaßen werthaltig? - Baldur der Ketzer, 09.11.2004, 17:24
- Re: Silber (o.Text) - R.Deutsch, 09.11.2004, 17:35
- Re: Welcher Sachwert ist überhaupt noch einigermaßen werthaltig? - monopoly, 09.11.2004, 17:41
- Re: Diamanten u.a. @monopoly - Baldur der Ketzer, 10.11.2004, 03:02
- Re: if you know what life is worth - Citrus, 10.11.2004, 03:27
- Re: Diamanten u.a. @monopoly - monopoly, 10.11.2004, 11:23
- Re:: Könnte man evtl. noch ein Geschäftsmodell draus machen - monopoly, 10.11.2004, 12:57
- Re: Diamanten u.a. @monopoly - Baldur der Ketzer, 10.11.2004, 03:02
- Waffen wären eine Möglichkeit (werden hier sicher bald benötigt) - Valerie, 09.11.2004, 19:18
- Re: Waffen wären eine Möglichkeit (werden hier sicher bald benötigt) - Baldur der Ketzer, 09.11.2004, 19:47
- Habe dabei eher an Kurzwaffen (für Handtasche, oder Halfter) gedacht - Valerie, 09.11.2004, 20:18
- Re: Habe dabei eher an Kurzwaffen (für Handtasche, oder Halfter) gedacht - bernor, 09.11.2004, 23:43
- Wieso der Alligator? - FOX-NEWS, 09.11.2004, 21:57
- Der Alligator ist nicht schlecht... - bernor, 09.11.2004, 22:38
- wir hatten mal Wildschweine - Dieter, 09.11.2004, 22:14
- Habe dabei eher an Kurzwaffen (für Handtasche, oder Halfter) gedacht - Valerie, 09.11.2004, 20:18
- Re: Waffen wären eine Möglichkeit (werden hier sicher bald benötigt) - Baldur der Ketzer, 09.11.2004, 19:47
- Wald: + Holz + Beeren + Wildschweine + Rebhühner & Co. +Friedwald +...! ;-)) (o.Text) - Nachtigel, 09.11.2004, 21:28
- Baldur es dürfte an der Zeit sein dein Posting - Euklid, 09.11.2004, 21:41
- Re: Welcher Sachwert ist überhaupt noch einigermaßen werthaltig?: Schnaps - P, 10.11.2004, 09:03
- Re: Welcher Sachwert ist überhaupt noch einigermaßen werthaltig?: Schnaps - Burning_Heart, 10.11.2004, 17:25
Re: Diamanten u.a. @monopoly
-->>Hallo, monopoly,
>>bei Diamanten (mein Favorit) bist du eben darauf angewiesen, das das debeers Kartell oder Halbkartell (50% MA) noch eine Weile hält und jeweils das Angebot verknappt wenn die Nachfrage zurückgeht.
>puuh, für Diamanten gibt es meiner Kenntnis nach keinerlei Gebrauchtmarkt, und da ich den Spread von Großhandelspreis zu Einzelhandelspreis auf 1:10 schätze, bekommst bei einem Juwelier halt 10% vom Kaufpreis - wenn er überhaupt was reinnimmt.
>Ein gar heftiglicher Verlust.
>Außerdem gibts das Problem mit den künstlichen Diamanten, dann das Problem, daß man sie selber nicht begutachten kann, selbst unter Fachleuten gibt es eine Unschärfe bei der Einschätzung von locker zwei bis drei Stufen, sowohl bei Farbe, Einschlüssen und Schliffgüte.
>Nee, ich faß die nicht mehr an - brauchst Du welche?
>
Ich hatte das Thema hier schon mal angeschnitten (Archiv). Letztendlich ist das Thema das Werterhalts eher eine politische Frage (wie"sicher" ist das Eigentum, als materiell. Wir wissen alle welche"Volksgruppe" den Handel kontrolliert und wer die meisten UN- Resolutionen ignoriert hat. Ich bin kein Experte für diesen Markt, weis aber das man sie bei H. Stern in Rio genauso wie in Hongkong in GZ tauschen kann.
>>mein noch größerer Favorit Yachten bzw Boote Funktioniert wohl nur, wenn man gleich was hochseetaugliches nimmt, um dann ggf. über den Atlantik zu flüchten.
>Sind Boote nicht in Schiffsregistern registriert? Damit hast Du schon wieder die verdammte Abhängigkeit von einer Behörde, und von Tributabpressungen. Der tollste Ferrari, bei Dir abbezahlt und vollgetankt in der Garage, darf nicht ruas, wenn Du keine Zulassung hast.
>Und übern Teich oder in andere, vermeintlich sichere Gefilde schaffst Du es nicht ohne Nachtanken...
>Diesel-Don läßt grüßen. Ein auf hoher See kreuzender Tanker, bei dem man offshore nachfüllen kann. angeblich.
Es gibt ja auch Segel um zwischenzeitlich weiterzukommen bei Segelmotoryachten, man kann ja auch Leute mitnehmen um die Kosten zu senken, außerdem ist das Hochdruckdiesel ja wohl unterschiedlich teuer. Meist gibt es Leute mit denselben Ideen in den Häfen. Wir skippern im Sommer immer Rund um Elba/Korsika mit zahlenden Gästen. Da gibt es genug Leute die dir sagen können"wo" man sein Boot registrieren lassen muß. Die Kosten zu senken ist letztendlich eine Frage der (Direkt)Vermarktung: Staatsangestellte,zB UniProfs nehmen wir häufig die gerne mal mitfahren wollen, aber sich keine eigene leisten können.
Die Frage des Werterhalts ist lösbar, schwiering ist die politische Unabhängigkeit von der BRD hinzukriegen.
Eine Kaffeeplantage (teilhaberschaft) ist auch interessant weil hier eben regelmäßiger Kaufzwang weltweit besteht, der Transport relativ günstig ist und die Sache realtiv lange haltbar ist (meine Amateureinschätzung).
>>Mal ne andere Frage. Du hattest kürzlich mal geschrieben ein gewisser Jan van Helsing hätte mit jemandem von dieser öminösen"Weltregierung" gesprochen. In welchem seiner Bücher stand das nochmal.
>Das muß im letzten gewesen sein, mit Titel *Hände weg von diesem Buch*. Vielleicht hat Elli ein kleines Mail für Dich mit der entsprechenden Passage.......
>Das mit der Werterhaltung ist total vertrackt, man kann praktisch anfassen, was man will, sobald man selbst gezahlt hat, ist das Dingenz schon ein Drittel vom Wert los. [img][/img]
>Beste Grüße vom Baldur

gesamter Thread: