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Frage...

verfasst von fridolin, 14.04.2005, 09:47

-->Hallo,

da hätte ich mal zwei Nachfragen zu dieser kurzen Darstellung:

- Wasserstofftanks entleeren sich selbst, sie brauchen die Verdunstungskälte des abgeblasenen (beim PKW nach 6 Tagen isser leer)!!!

Ist das so zu verstehen, daß das Entleeren eines H2-Tanks kein unerwünschter"Leckeffekt" ist, sondern konstruktiv vorgesehen ist, um eine Kühlung des Tanks zu erreichen?

- Wasserstoff ist hochexplosiv (Knallgas)

Ja, aber: ist etwa bei Kollisionen mit Tankbeschädigung ein Benzintank nicht genauso gefährlich? Es gab nach meiner Erinnerung entsprechende Tests, wo Fahrzeuge mit H2-Tanks in dieser Hinsicht jedenfalls nicht gefährlicher waren als herkömmliche benzinbetriebene Fahrzeuge. Eine andere Frage ist natürlich, was bei sonstigen Problem (z.B. Feuer in der Umgebung) geschehen mag. Es gibt ja auch mancherorts Vorschriften, nach denen z.B. Fahrzeuge mit Flüssiggastanks nicht in bestimmte Tiefgaragen dürfen.

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Wasserstoff, der Ã-l-Nachfolger? Und: Wie können Investoren davon profitieren? - Prosciutto, 14.04.2005, 04:07
- Re: Wasserstoff, der Ã-l-Nachfolger? Und: Wie können Investoren davon profitieren - daxput, 14.04.2005, 08:19
- 2x Nein - Wassermann, 14.04.2005, 09:19
  - Frage... - fridolin, 14.04.2005, 09:47
    - Re: Frage... - Wassermann, 14.04.2005, 11:29
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        Re: Stimmt, 1 KG H2 hat die dreifache Energiedichte wie Diesel - Mysterious, 14.04.2005, 14:11
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        Einspruch, euer Ehren! - Sorrento, 14.04.2005, 15:32
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      - Re: Na passt doch - Mysterious, 15.04.2005, 13:38
    - Re: Wasserstoff, der Ã-l-Nachfolger? Und: Wie können Investoren davon profitieren? - mae, 15.04.2005, 09:58
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        Die Ärmel hoch und los geht’s... - Nullmark, 15.04.2005, 12:25