Stimmt, 1 KG H2 hat die dreifache Energiedichte wie Diesel

verfasst von Sorrento, 14.04.2005, 13:35

-->aber auch flüssig leider nur eine sehr geringe Dichte, was großvolumige Tanks nötig macht, deren Wärmeisolierung sie nur noch größer macht:


1. Schmelzpunkt von H2, TSch = -259,15 °C = 13,9 K
2. Siedepunkt von LH2, TS = -252,76 °C = 20,39 K.
3. Dichte rLH2 bei 20,3 K und 1.013 mbar = 70,79 g/l
4. Dichte rGH2 bei 20,3 K und 1.013 mbar = 1,34 g/l
5. Verdampfungswärme bei TS = 445,4 J/g = 31,5 kJ/l
6. Heizwert, HU, LH2, 119,97 MJ/kg = 33,33 kWh/kg = 8,495 MJ/l = 2,359 kWh/l
7. Temperatur am kritischen Punkt, TK = 33 K
8. Druck am kritischen Punkt, pK = 12,9 bar
9. Dichte rK, GH2 bei TK = 31,4 g/l
10. Normalzustand TN = 0 °C, pN = 1.013 mbar
11. Dichte bei TN = 0,090 g/l
12. Dichte rGH2 bei 293 K und 1.013 mbar = 0,084 g/l
13. Dichteverhältnis Gas zu Luft (= 1): = 0,0695

Quelle


Zum vergleich Heizwert für fossile Brennstoffe in KWh /kg

<pre>
Propan 12,9
Butan 12,7
Methan 13,9
Diesel 11,9
Benzin 12,0
</pre>

Der Königsweg für zukünftige Mobil-Anwendungen für H2 könnte es dagegen sein, den H2 zusammen mit CO2 aus fossilen Kraftwerken zu Synthesekraftstoff zu verarbeiten, der ganz normal in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden kann.

gruß,
Sorrento

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