Steht auch FIAT vor dem Kollaps?

verfasst von Der Einarmige Bandit, 27.06.2005, 17:20

-->Hallo!

Vorgestern war in den Nachrichten zu hören, daß die Zulassungszahlen für Neuwagen bei der italienischen FIAT Gruppe (Automarken Fiat, Lancia, Alfa Romeo) dramatisch eingebrochen sind. Die Neuzulassungen gingen im 1. Quartal verglichen mit dem Vorjahr um 71.000 zurück. Damit sank der Marktanteil der FIAT Gruppe von 7,4 auf 5,5%.

Ich glaube es ist allgemein bekannt, daß die Autohändler die Zulassungsstatistiken (zu ihren Gunsten) mit sog."Tageszulassungen" manipulieren. D.h. Autos werden nur für einen Tag zugelassen und dann wieder abgemeldet. Der"Vorteil" aus solchen Aktionen ist einerseits, daß die Zulassungsstatistiken manipuliert wird und die eigene Automarke damit besser dargestellt wird (hohe Nachfrage vorgaukeln) als sie in Wirklichkeit ist.

Und zweitens kann ein Auto, daß schon einmal zur Zulassung angemeldet wurde, billiger verkauft werden, da es ja"offiziell" nicht mehr neu ist weil es ja schon bereits einen Besitzer (nämlich den Autohändler, der die Gurke angemeldet hat) gehabt hat. Damit kann man defacto"Neuwagen" unter dem offiziellen (und meist kartellierten) Listenpreis verkaufen.

FIAT hat genauso wie andere (leider auch deutsche) Automobilhersteller von diesen"Tageszulassungen" massivst Gebrauch gemacht. D.h., es ist zu vermuten, daß die Zulassungsstatistiken noch zu optimistisch sind und, daß die tatsächliche Lage bei FIAT noch viel dramatischer ist

Es wird schon etwas Wahres dran sein, daß gleich nach Politkern, Autohändler als die am wenigsten vertrauenswürdigsten Personen im Land gelten. Kilometerstand bei der Tachoanzeige zurückdrehen ist ja mittlerweile ein"Kavaliersdelikt", oder?:-)

Damit dürfte wohl eine kritische Masse erreicht sein, die das Überleben des italienischen Automobilbauers sehr schwer machen dürfte. Ohne einen großen strategischen Partner, der neue Geld zuschießt und technologisch Hilfestellung bietet, steht das Unternehmen vor dem aus. Selbst General Motors, die selbst kurz vor der Pleite steht weil mit 300 Mrd. US$ überschuldet, hat seinerzeit auf die Kaufoption für FIAT verzichtet und sogar noch 1,5 MrdUS$ bezahlt um den FIAT Konzern ja nicht übernehmen zu müssen. Da hat jemand wohl die Leichen im Keller von FIAT entdeckt und dann dankend abgelehnt.

Der italienische Großindustrielle Benedetti sagte zum augenblicklichen Zustand der FIAT Gruppe, daß
"sie zu lange unter staatlichem Schutz gewesen ist und keine Zukunftchance mehr hat!"

Das ist starker Tobak!!

Wer also günstig ein italienisches Auto haben will, sollte noch ein bisschen zuwarten. Vielleicht kann man schon bald ein"Schnäppchen" aus der Konkursmasse von FIAT kaufen!

Damit dürfte neben der italenischen Textil- und Schuhindustrie auch die italienische Autoindustrie durch den EU-Binnenmarkt, Globalisierung (Billigkonkurenz aus Asien) unter die Räder kommen. Mit Schuld an der Misere bei FIAT sind sicherlich auch die italienischen Gewerkschaften, die beim geringsten Anlaß sofort gestreikt haben und damit FIAT weiter Mehrkosten und Produktionsausfälle beschert haben.

Der Sozialimus hat eben auch in Italien die Wirtschaft zu grunde gerichtet!

Streiken und sofort die Arbeit niederlegen sind ja bekanntlich eine italienische Spezialität. Man könnte fast darüber lachen, wenn da nicht der Umstand wäre, daß wir mit Italien in der europäischen Wirtschafts- und Währungsunion (EURO!!) verbunden sind, oder sollte ich sagen"aneinandergekettet"?. D.h. die Probleme der Italiener ziehen alle anderen Mitgliedsländer mit hinunter.

Bereits am 18. Mai 2005 gabs einen Artikel im Handeslblatt mit dem Titel:"Euro-Zone bricht der Süden weg"
wo geschrieben stand, daß der Süden der Euro-Zone in eine anhaltende Wachstumskrise zu rutschen droht und daß v.a. Italien und Portugal in einen gefährlichen ökonomischen Abwärtssog geraten sind.

Die FIAT Gruppe, die (NOCH!!) dem Agnelli Familienclan (schwarzer Adel von Venedig) gehört, war traditionell immer das"Herzstück" der italienischen Industrie. Geht diese Firma pleite, dürfte das ein weiterer eindeutiger Hinweis sein, für den wirtschaftlichen Niedergang Italiens, und beweisen wie ernst die Wirtschaftslage ist.

Die Agnelli Familie hatte immer beste Kontakte zum"Rockmob" (=superreiche Rockefeller Familie aus USA, die die Chase Manhatten Bank (heute JP Morgen Chase) und den Erdölkonzern EXXON (früher Standard Oil) kontrollieren) und konnte für sich immer einen ständigen Sitz bei der"Bilderberger" Gruppe und der"Trilateralen Kommission", die beide schon seit Jahrzehnten an der"neuen Weltordnung" basteln, beanspruchen. Das seinerzeitige Familienoberhaupt"Giani" Agnelli, der vor wenigen Jahren gestorben ist, war immer ein gern gesehener Gast bei diesen Veranstaltungen und galt als die"Graue Eminenz" Italiens.


Lange geht das nicht mehr gut.

Gruß

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  • oder entledigt sich FIAT nur seiner Pensionsverpflichtungen? - imperator, 27.06.2005, 22:55
  • Re: Steht auch FIAT vor dem Kollaps? - albert, 27.06.2005, 22:55
  • Re: Steht auch FIAT vor dem Kollaps? - Emerald, 28.06.2005, 06:14
    • Re: Steht auch FIAT vor dem Kollaps? - imperator, 28.06.2005, 07:56