Kritikpunkt und Nachfrage...

verfasst von fridolin, 03.09.2005, 09:56

-->>noch ein paar zusätzliche Sargnägel für die Autobauer.
>Z.T. werden ja Preise von $6/gal verlangt und wohl bezahlt. M.E. ein z.T. hausgemachtes Problem, wenn man seit Jahren Raffinerien stilllegt, darf man sich über Benzinengpässe nicht wundern.

<font color=#0000FF>Hallo,

die Anzahl der existierenden oder arbeitenden Raffinerien sagt nicht unbedingt etwas aus. Viel aussagekräftiger wäre die gesamte theoretische Tageskapazität der vorhandenen Raffinierien. Wenn zwei kleine Raffinerien durch eine große Raffinerie mit der doppelten Kapazität ersetzt werden, wieso soll dies besorgniserregend sein?

Wenn die relative Raffinierieauslastung heute so hoch ist wie um 1970 herum, aber nur noch die Hälfte der Raffinerien vorhanden ist, deutet es vor allem darauf hin, daß hier kleinere (veraltete) Anlagen durch größere Neuanlagen ersetzt worden sind. Der Jahresabsatz an Treibstoff wird ja in der Zeit nicht wesentlich gefallen sein.

Gibt es zu der theoretischen Maximalkapazität der Raffinerien ein ähnliches Schaubild?

Danke und Gruß
</font>

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