Re: Kritikpunkt und Nachfrage...

verfasst von Sorrento, 03.09.2005, 10:03

-->>die Anzahl der existierenden oder arbeitenden Raffinerien sagt nicht unbedingt etwas aus. Viel aussagekräftiger wäre die gesamte theoretische Tageskapazität der vorhandenen Raffinierien. Wenn zwei kleine Raffinerien durch eine große Raffinerie mit der doppelten Kapazität ersetzt werden, wieso soll dies besorgniserregend sein?

Hallo fridolin,

dies ist zwar ein berechtigter Kritikpunkt, aber seit den späten 70ern wurde in den USA <u<keine einzige Raffinerie mehr neu gebaut[/u]!



>Wenn die relative Raffinierieauslastung heute so hoch ist wie um 1970 herum, aber nur noch die Hälfte der Raffinerien vorhanden ist, deutet es vor allem darauf hin, daß hier kleinere (veraltete) Anlagen durch größere Neuanlagen ersetzt worden sind. Der Jahresabsatz an Treibstoff wird ja in der Zeit nicht wesentlich gefallen sein.

Es wurden teilweise bestehende Anlagen um- uns ausgebaut, so daß die Spritqualität ebenso wie der Ausstoß der Raffinerien stieg, qunatifizieren kann ich dir dies aber nicht, vielleicht weiß Cosa hierzu was?

Die Nachfrage in den USA sah so aus:

[img][/img]

Wobei die USA seit den 70ern zunehmend Fertigraffinate importieren.

Wie erklärst du dir eigentlich die Meldung zur Schliessung der Exxon-Raffinerie in Antwerpen? (mein Posting von gestern abend)?

gruß,
Sorrento

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• Benzin Panik in USA - das Aus für Ford und GM? (o.Text) - CRASH_GURU, 02.09.2005, 16:35
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            • Re: Raffinerien - shakur - - Elli -, 03.09.2005, 13:48
              • Re: Raffinerien - shakur - Shakur, 04.09.2005, 22:52
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                  • Re: Raffinerien - shakur - sensortimecom, 06.09.2005, 17:58
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        • Re: Kritikpunkt und Nachfrage... - fridolin, 03.09.2005, 10:15