Re: Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline

verfasst von T. Mai, 15.09.2005, 08:52

-->>>Deflation, Preisdruck, Ãœberangebot
>Überangebot kann ich dir - als sehr häufiger USA-Flieger - definitiv nicht bestätigen. Preisdruck ja, aber vor allem ersteres, wobei ich das mal - ein wenig süffisant -"hedonistische Deflation" nennen würde: die Preise sind zwar niedriger, aber dafür bekommst du auch eine ganze Menge weniger...

hallo,

eindeutige Managementfehler.

Trotz Konkurrenzdruck und höchsten Ã-lpreisen kommen ja"jüngere" Linie (noch) klar, während die Platzhirsche (s.u.)zum Großteil als Fluglinie!!! überhaupt nicht auf steiegende Kerosinpreise vorbereitet waren. Das ist natürlich in der Branche tödlich - ohne Absicherung munter drauf los zu fliegen.
Zudem sind offensichtlich die Belegschaften nicht zu größeren Zugeständnissen bereit. Worauf sie bauen? Keine Ahnung. Nicht, dass sie sich ihren Arbeitsplatz wegstreifen! Dann haben sie nämlich mit Zitronen gehandelt. Es stimmt zwar, dass sie als Platzhirsche im US-Vergleich noch relativ konfortabele Löhne haben, andererseits sehen die"kleinen Leute" natürlich wieder, dass auf ihrem Buckel die Suppe ausgelöffelt werden soll. Deswegen meutern sie. Aber wie gesagt: Wenn die Totalpleite folgt, droht der Arbeitsplatz vollkommen zu versanden.

Fremkapital in diese Fässer ohne Boden zu schmeissen wird nicht mehr sonderlich en vogue sein.

Das hat ja auch nix mehr mit venture capital zu tun.

Sicher ist, dass es zudem nach wie vor Überkapazitäten in den USA für die amerikanischen Carrier gibt. International natürlich auch. Also was macht der Markt? Aushungern und dann Klappe zu! Und jedes Kaff per Fluglinie am Tag anzufliegen ist dann vorbei. Wieder Greyhound, wie früher.


das las man zum Niedergang
Beide gestern betroffenenen Unternehmen hatten in den vergangenen Wochen versucht, Lohnzugeständnisse von ihren Mitarbeitern zu erhalten, um Kosten zu senken. Northwest beschäftigt 39 000, Delta 52 000 Angestellte. Northwest strebt Lohnsenkungen in Höhe von 1,4 Mrd. Dollar an. Die Mechaniker und Reinigungskräfte des Unternehmens wollten einem Kürzungspaket in Höhe von 176 Mio. Dollar und 2000 Entlassungen nicht zustimmen und sind daraufhin am 20. August in Streik getreten. Northwest hält den Betrieb seitdem durch Leiharbeiter aufrecht. Die Piloten der Gesellschaft hatten Lohnsenkungen in Höhe von 300 Mio. Dollar abgenickt. Doch Northwest fordert nun weitere Zugeständnisse in gleicher Höhe. Auch Delta hat seine Piloten nur neun Monate, nachdem diese einer Lohnkürzung um ein Drittel zugestimmt hatten, um weitere Eingeständnisse gebeten.


Der Luftfahrtverband IATA erwartet, daß die Branche in den USA in diesem Jahr einen Verlust von acht Mrd. Dollar verzeichnen wird. In den Jahren 2001 bis 2004 hatten die US-Gesellschaften bereits rote Zahlen in Höhe von 32 Mrd. Dollar geschrieben. Der Weltluftfahrtverband macht vor allem die gestiegenen Spritpreise für die Probleme der Branche verantwortlich."Innerhalb von weniger als zwei Jahren hat sich die Rechnung mehr als verdoppelt", sagte IATA-Präsident Giovanni Bisignani. Weder Delta noch Northwest haben sich gegen steigende Ã-lpreise abgesichert (Management fristlos entfernen und verklagen!!!!!!!!!!!) und können Preiserhöhungen wegen des scharfen Wettbewerbs kaum auf die Ticketpreise aufschlagen.


[b] Turnaround natürlich auch möglich. Einige Pleitiers, die schon früher"dran" waren, haben sich schon beachtlich und bedeutsam aus der Tiefe der Kursniederungen emporgestrampelt. Klingt aber, wie immer in solchen Fällen, eher nach dem Geräusch rollender Roulettekugeln im Kessel...
Es ist anzuraten, dass man ein Paket aus diesen Pleitegeiern schnürt, und nicht alles in einem Fall auf schwarz oder rot setzt.

Wenn von 3 Schrottern nachher nur einer überlebt und der dann aber 300, 400 Prozent zulegt, sind die Totalverluste der beiden anderen mehr als wett gemacht.
Viel Erfolg.

Gruß
T.Mai

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• Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline - dottore, 14.09.2005, 18:14
  • Re: Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline - YIHI, 14.09.2005, 18:18
    • Re: Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline - MC Muffin, 14.09.2005, 18:37
      • Re: Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline - weissgarnix, 14.09.2005, 21:35
        • Re: Jeder zweite US-Fluggast fliegt alsbald mit Pleite-Airline - T. Mai, 15.09.2005, 08:52
      • NEIN - Toby0909, 15.09.2005, 12:51
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