- SteinbrĂĽck denkt ĂĽber Verkauf des Autobahnnetzes nach - Popeye, 16.10.2005, 08:03
- Eine Schnapsidee - Trixx, 16.10.2005, 10:16
- Re: Könnte aber garantieren das die Maut niedrig ist. - monopoly, 16.10.2005, 11:04
- in 4 Jahren soll Russland zu EU gehören - uluwatu, 16.10.2005, 18:25
- Re: Keine Schnapsidee - Tassie Devil, 16.10.2005, 16:54
- keine Schnapsidee - ein Schritt näher zur Kostenwahrheit - BillyGoatGruff, 16.10.2005, 22:08
- Re: Könnte aber garantieren das die Maut niedrig ist. - monopoly, 16.10.2005, 11:04
- Und im Forum wurde genau das Thema besprochen. - Prosciutto, 16.10.2005, 14:27
- Re: Und im Forum wurde genau das Thema besprochen. - Denker, 16.10.2005, 15:15
- Re: Und im Forum wurde genau das Thema besprochen. - Hasso, 16.10.2005, 18:00
- Re: Und wenn man bedenkt, dass... - Digedag, 16.10.2005, 18:29
- Re: Und im Forum wurde genau das Thema besprochen.... ich glaub's kaum.... - ufi, 17.10.2005, 13:28
- Eine Schnapsidee - Trixx, 16.10.2005, 10:16
keine Schnapsidee - ein Schritt näher zur Kostenwahrheit
-->Tatsache ist, dass Lastwagen wegen ihres sehr hohen Gewichts die Strassen unverhältnismässig stark zerstören. Sie müssten das 20-fache an Maut/Steuern bezahlen oder mehr, um einigermassen das Mass an Zerstörung der Strassen wettzumachen, das sie verursachen. Die gesamte Gesellschaft subventioniert den Güterverkehr auf der Strasse, zu Lasten der Schiene. Die Bequemlichkeit des 'Tür zu Tür' verhöhnt die Physik.
ot: werden mit Fördergeldern aus dem Ausland ('Entwicklungshilfe') in einem armen Land Strassen gebaut, so werden diese in wenigen Jahren (ein bis zwei) durch die lokalen Fuhrhalter wieder zerstört, weil es üblich ist, die Federn der Lastwagen erheblich zu verstärken, sodass sie überladen werden können (bis sie dann schlussendlich auch kaputt gehen). Eine einigermassen glatte Strassenoberfläche ist meist sogar nur für wenige Wochen bis Monate nach Fertigstellung einer solchern Strasse zu geniessen. Nach dieser Zeit sind schon hunderttausende oder Millionen von Querrinnen im Strassenbett, und die Regierung des armen Landes sucht den nächsten Sponsor, um diese Strasse zu reparieren, was wiederum vor allem die lokalen Fuhrhalter subventioniert, bis die Strasse dann wiederum kaputt ist!!
leidgeprĂĽft,
BGG

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