- Der Siegeszug von TOYOTA - Der Einarmige Bandit, 05.01.2006, 14:53
- Danke für diese perfekte Analyse - meinen Respekt (o.Text) - LOMITAS, 05.01.2006, 14:59
- Danke! Was man mit einer Hand so alles erreichen kann!:-)) (o.Text) - Der Einarmige Bandit, 05.01.2006, 15:14
- Re: Danke für diese perfekte Analyse - meinen Respekt / dito! *applaus* (o.Text) - - Elli -, 05.01.2006, 15:35
- Analogie und Ausblick: Motorradmarkt - fridolin, 05.01.2006, 15:35
- Schöne Aussichten für Deutschland - oekognom, 07.01.2006, 01:34
- Re: Schöne Aussichten für Deutschland - klingonenjoerg, 07.01.2006, 16:33
- Re: Hat hoffentlich nichts mit Vögeln zu tun.:-)) Gute Besserung! (o.Text) - Student, 07.01.2006, 17:51
- Re: Schöne Aussichten für Deutschland - klingonenjoerg, 07.01.2006, 16:33
- Schöne Aussichten für Deutschland - oekognom, 07.01.2006, 01:34
- Re: Der Siegeszug von TOYOTA - klingonenjoerg, 05.01.2006, 17:58
- Noch ein Detail, dass in Europa sehr fuer TOYOTA spricht... - Pulpo, 06.01.2006, 14:19
- Mythos Dacia, Anmerkungen zu Toyota - oekognom, 07.01.2006, 01:11
- Danke für diese perfekte Analyse - meinen Respekt (o.Text) - LOMITAS, 05.01.2006, 14:59
Re: Der Siegeszug von TOYOTA
-->Hallo Einarmiger!
Vielen Dank fuer die gelungene Analyse, leider kann ich Dir einige Kommentare nicht ersparen ;-)
Fuer meine Frau und mich kamen auch nur japanische Autos in Frage hier in USA. Mit den SUVs/Trucks konnte ich als Europaeer eh nix anfangen, und sie sind ja auch das reinste Spritgrab (teurer Unterhalt). Die Staerke der Japaner, und allen voran Toyota, liegt darin, qualitativ hochwertige, einfache und zuverlaessige Autos fuer den normalen Bedarf einer Familie zu bauen. Wenn man naemlich mal ueberlegt, wofuer man sein Auto das Jahr ueber braucht, dann faehrt Otto-Normalverbraucher mit einer Limousine am besten (wenn man selbstaendig ist oder sehr viele Kinder hat ist das sicherlich anders). Vans, SUVs, Trucks benoetigt man hoechstens ein paar mal im Jahr (daher auch meine Grundregel: immer einen Freund mit einem Truck haben!), und warum sollte man auf jeder Strecke, die man alleine damit faehrt, immer so viel mehr fuer Sprit ausgeben? - Unter den angebotenen Limousinen stechen die Japaner vom Preis/Leistungsverhaeltnis einfach heraus. Was ich bei Toyota so schoen finde ist, dass sich gute Qualitaet und Investition in das Produkt so viel mehr auszahlen als Marketing oder Finanzkapriolen (wobei Marketing auch wichtig ist, ok).
Was ich anders sehe ist sind die Gesundheitskosten. Keine Frage, dass es Unsinn ist, sie dem Arbeitgeber per Gesetz aufzubuerden. In Deutschland ist das aber nicht anders: das ging auch vom Bruttolohn ab. Die spezifische Schwaeche der US-Automobilindustrie sind die (privaten) Betriebsvereinbarungen, die die Konzerne mit extremen Gesundheitsverpflichtungen belasten. Die staatliche Krankenversicherung MediCare (auch MedicAid) verschlimmert die Situation nur noch (und das signifikant!), indem die Arbeiter ueber ihren Lohn Krankheitskosten fuer Rentner bezahlen. Das Problem sind nicht die fehlende staatlich regulierte Krankenversicherung, sondern die zahlreichen Marktmanipulationen imGesundheitswesen durch die Regierung. Joerg

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