Re: Mehdorn Märchenstunde.....

verfasst von weissgarnix, 07.08.2006, 17:47

-->>Kommentar eines Lesers mit Bezug auf den Artikel unten im Link:
>----------------------------------------------------------------------
>[i]In diesem Artikel bezieht sich der Autor u.a. auf ein Interview mit dem
>Stern.
>Die Antworten des Bahnchefs ließen viele Fragen offen. Dazu war auch der
>angeblich niedrige Börsenwert (bei einen geschätzten
>Wiederbeschaffungswert von über 200 Mrd. Euro) nicht schlüssig begründet.

Ich habe vollstes Verständnis für die aufkommende Wehmut ob der Zahlen, aber der"Wiederbeschaffungswert" interessiert keinen Menschen. der"Fair Market Value"(FMV), um mal im Jargon der anwendbaren Rechnungslegungsstandards IFRS zu bleiben, interessiert. Einzig und alleine. Wenn der Wert des IPO deutlich unter diesem FMV zurückbleibt, ergeben sich ein sensationelles"free lunch", und ich könnte dann allen nur raten, zur Bank zu laufen, und Bahn-Aktien zu zeichnen.

Und nochwas: ein Börsenwert von 18Mrd entspräche einem jährlichen Nettogewinn von roundabout 1,5 Mrd Euro bei aktuell im Markt bezahlten KGVs... hat den die Bahn schon irgendwann mal erzielt? - Der"Betriebsgewinn" (da gehen noch Zinsen und Steuern ab) für das letzte Quartal lag bei läppischen 130 Mio Euro, davor bei -40 Mio Euro. Seien wir also mal sehr, sehr großzügig, runden den Betriebsgewinn auf 200 Millionen auf, nehmen den mal 4 und runden dann nochmal kräftig auf auf 1 Mrd. Betriebsgewinn pro Jahr. Da fehlt noch ein schönes Stückchen Geld, um auf besagte 18 Mrd Unternehmenswert (des Eigenkapitals) zu kommen. Ich vermute viel eher, bei 18 Mrd werden die"Heuschrecken" den Herren Mehdorn und Tiefensee mal den durchgestreckten Mittelfinger hinhalten.


>Der Börsenwert spielt aber eine entscheidende Rolle bei Übernahmen. Da
>wird dann das Netz hoch bewertet und die anderen Teile des Unternehmens
>werden entsprechend spottbillig verscherbelt.

Glaube ich nicht. Einfacher gesagt, als getan.


>Viel wichtiger erschien mir aber,das mit dem Verweis auf Zustände wie in
>der DDR, ein Totschlagargument verwendet wurde um weiteren Fragen besonders
>aber Antworten aus dem Weg zu gehen.

Welches, daß eine Aktiengesellschaft pleite gehen kann? Come on...


>Ich verfolge schon seit Jahren sehr aufmerksam die Entwicklung der Bahn.
>Die Einführung des ICE hatte, für mich, auch den Zweck die
>Vorbereitungen zu treffen das eine Fluggesellschaft mit einsteigen kann.
>Die Führung des Unternehmens besteht ja schon überwiegend aus Vertretern
>der Lufthansa (siehe Börsenwert).

Ja, unter den Blinden sind die Einäugigen eben Könige, das ist wahr...

>Rechnet man alle Zeiten einer Reise zusammen so ist es oft besser den
>ICE zu benutzen.

Leider nein. Ich reise andauernd, alleine mit der lieben Lusthansa über 150.000 Meilen im Jahr. Den ICE würde ich echt nur auf Kurzstrecken wie Hamburg-Berlin oder Berlin-Hannover nehmen. Alles andere ist, von wegen Zeitersparnis, nichts als Marketingpropaganda.

Also kann man die Anzahl der Inlandflüge und somit
>Flugzeuge, erheblich reduzieren.
>Die Kosten werden erheblich gesenkt.

Ja, aber von den Easyjets, DBAs und Air Berlins dieser Welt, garantiert nicht von der Bahn oder der Lufthansa.

>Den Verweis auf ausländische Investoren betrachte ich daher eher als
>Ablenkungsmanöver."

Wenn sich im Inland genügend Deppen finden lassen, die 9 Mrd für 49% auf den Tisch legen, why not. Vielleicht wird die Bahn ja zu einer weiteren"Volksaktie"...

Thread gesperrt

 

gesamter Thread:

• Mehdorn Märchenstunde..... - Aiwass7, 06.08.2006, 14:55
  • Re: Mehdorn Märchenstunde..... - weissgarnix, 06.08.2006, 15:35
    • Re: Mehdorn Märchenstunde..... - i. A. eines Lesers - - Elli -, 07.08.2006, 17:05
      • Re: Mehdorn Märchenstunde..... - weissgarnix, 07.08.2006, 17:47
        • Re: Mehdorn Märchenstunde..... / nun ja...... - - Elli -, 05.09.2006, 17:46
          • wie muss man sich das vorstellen?? - Toby0909, 05.09.2006, 17:56
            • Re: wie muss man sich das vorstellen?? - weissgarnix, 05.09.2006, 18:05