- ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - certina, 07.01.2007, 11:18
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - Cujo, 07.01.2007, 12:03
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - certina, 07.01.2007, 17:28
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - Cujo, 07.01.2007, 23:01
- Re: Nachtrag - Cujo, 07.01.2007, 23:15
- Re: Nachtrag - certina, 08.01.2007, 13:05
- Re: Nachtrag - certina, 08.01.2007, 14:04
- Re: Die N 340 - Tassie Devil, 08.01.2007, 15:07
- Re: Die N 340 hola @Tassie - certina, 08.01.2007, 19:17
- Re: Die N 340 hola @certina - Tassie Devil, 09.01.2007, 03:51
- Re: Die N 340 um Neunzehnhundertundschlagmischtot - hola @Tassie - certina, 09.01.2007, 19:12
- Re: Die N 340 um Neunzehnhundertundschlagmischtot - hola @Certina - Tassie Devil, 10.01.2007, 11:41
- Re: Die N 340 um Neunzehnhundertundschlagmischtot - hola @Tassie - certina, 09.01.2007, 19:12
- Re: Die N 340 hola @certina - Tassie Devil, 09.01.2007, 03:51
- Re: Die N 340 hola @Tassie - certina, 08.01.2007, 19:17
- Re: @Cujo - zum Fernwanderweg E 4 - Uwe, 08.01.2007, 20:44
- Re: Nachtrag - certina, 08.01.2007, 13:05
- Re: Nachtrag - Cujo, 07.01.2007, 23:15
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - Cujo, 07.01.2007, 23:01
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - certina, 07.01.2007, 17:28
- Wir schätzen eben lange Nächte (o.Text) - Taktiker, 08.01.2007, 01:12
- Re: Wir schätzen eben lange Nächte - certina, 08.01.2007, 12:39
- Re: ot.....was fuer ein relativ langer Tag! - Cujo, 07.01.2007, 12:03
Re: Die N 340 um Neunzehnhundertundschlagmischtot - hola @Certina
-->>hola Tassie,
Ahoi Certina,
>...ich kann so ziemlich genau nachempfinden, wie das
>damals bei diesem Abenteuerurlaub deiner Familie
>zuging bzw im wahrsten Sinne des Wortes
>abgelaufen bzw."abgeschlagloechert" ist...
>Das war damals aber dann auch noch ein Urlaub, der ein
>Leben lang"haengen blieb".
Allerdings, und bei mir ist davon eine ganze Menge"haengen geblieben", weil ich auf diese Weise das erste Male im Jahre 1956 durch das ganze Oberitalien reisen konnte, ein Jahr spaeter 1957 war dann Mittelitalien und das noerdliche Sueditalien dran, bis auf die Hoehe von Pescara und Amalfi/Napoli. In ganz bella Italia gab es damals 1 einzige Autobahn, das war die Autostrada von Milano nach Venezia.
Ich kenne u.a. Neapel zu einer Zeit, als die Spagettis und Tiffosis zu hauf noch mit ihren dreiraedrigen Lambretta/Vespa Kleinstlastwaegelchen durch die Gegend duesten, und der Fiat Topolino der Volks-PKW dort war. Es gibt da einen US-Hollywood-Streifen mit Jack Lemmon und Sofia Loren?, der in dieser Zeit dort spielt, den Filmtitel habe ich jetzt nicht parat, aber das damalige Milieu war exakt so wie im Film eingefangen, ich habe es mit eigenen Augen erlebt.
>Heute kannste auf 27 griechische Inseln, anne tuerkische Kueste
>von oben links bis unten rechts fliegen, nach Portugal,
>zu den tausenden von Kilometern spanischer Kuesten,
>ans Rote Meer, auf die spanischen Inseln, nach Zypern,
>zu den tausende Kilometern Kuesten
>Italiens und Exjugoslawiens von oben bis unten,
>ans Schwarze Meer, nach Marokko annen Atlantik,
>fliegen, fahren oder latschen -
>es ist heutzutage nahezu alles, sozusagen
>jedes Kaff zwei- bis sechs-sternemaessig angepasst,
>und moeglichst promenadengleich infrastruktuiert und
>palmenbesteuckt ausgerichtet...
>.....eben an den Erfordernissen und"Beduerfnissen" der
>durchweg ja durchorganisierten Tourismusstroeme.
>Es gibt natuerlich bei den mittlerweile kinderleicht
>erreichbaren 4711 Touristenkaffs
>eben welche, die sind immer noch angenehm ertraeglich,
>aber leider sind die
>allermeisten halt nur noch fuer eine bestimmte Spezies
>nur noch tauglich zum"mal 14 Tage Abschalten bzw. Auspannen...".
>Aber das muss es halt vieltausenfach geben -
>und da wird gebuhlt, dass die Schwarte kracht.
>"Abenteuerurlaub" gibt's doch im 3-4-Stunden-Flugradius
>von Mitteleuropa aus inzwischen nicht mal
>mehr auf sonner Rallye PARIS-DAKAR, wenn schon
>ein 08/15 Sportredaktuer des WDR die ganze Veranstaltung
>ztaeglich frischgeschniegelt (per Cessna)mitmachen darf...
>Der Cessna-Flug ist dabei die groesste Herausforderung.
>Wir sind damls noch mit Wasserskiern (!) von der andalusischen
>Kueste bis nach Mellila/Tanger"ruebergschippert",
>bzw. haben wir's immerhin immer wieder v e r s u c h t, bis wir dann
>regelmaessig halb ersoffen und ermattet von den
>Begleitbooten aufgefischt worden sind...
Ganz so anstrengend verlief unser 4-Tages-Afrika-Abstecher des Jahres 1963 damals nicht: von Algeciras mit der Faehre rueber nach Ceuta, danach Tanger und Tetuan und wieder zurueck, bis Humphrey-Bogart-Ingrid-Bergmann-City (Casablanca) war es leider zu weit.
Im Zeitraum 1956 bis 1966 inkl. ist Jung-Tassie viel in Westeuropa auf Reisen herumgekommen, der eiserne Vorhang war dabei der oestliche Grenzverlauf, und zwar in den Laendern Italien (bis ins Gargano aber ohne Sueditalien), Spanien, Portugal, Oesterreich, Schweiz, Frankreich, Benelux, Daenemark, Norwegen, Schweden, Finnland, und natuerlich Westdeutschland selbst, Kleinstaaten wie Andorra, San Marino etc. verstehen sich von selbst. Mit Ausnahme von Finnland war Jung-Tassie in allen erwaehnten Laendern mehr als einmal zu Gange, und mit Ausnahme von Sueditalien hat er jedes Land sehr detailliert bereisen koennen.
Abschliessend zurueck zu 1963, eviva Espana und seine kleinen Spezialitaeten: suedlich von Valencia bei Sagunto hat Jung-Tassie einen kraeftigen Sangria-Rausch ohne jegliche Kopfschmerzen ausgeschlafen, das gleiche aber mit Sherry und Kopfgedroehn wenige Tage spaeter in Jerez, der handfeste Ausgleich kam wiederum wenige Tage spaeter in San Sebastian am Biscaya-Golf in Form einer Mahlzeit von 8 kg spottbilligsten frischesten Steinpilzen vom Markt in einem braunen fein abgeschmeckten Soesschen mit Weissbrot und vino tinto zum spuelen. Mann, habe ich gefre..en, es waren so um die 2,5 kg Pilze, die ich damals in etwa anderthalb Stunden nieder gemacht habe...
>tschuess
>G.C.
Gruss!
TD

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