Re: Was soll denn damit gefunden werden? - Prinz

verfasst von nereus, 12.04.2007, 09:28

-->Hallo Prinz!

Du fragst warum: .. hat es schon mal jemand geschafft an einer vollbesetzten Autobahntankstelle, mit mehr als einer Tanksäulenfahrbahn, sich an der anzustellen, an der man garantiert am schnellsten durch ist, obwohl dort beim Anfahren, von weitem schon gepeilt, die Autoschlange am kürzesten war?

Also, zunächst einmal tankt man vorausschauend und zwar am besten in der Wochenmitte, wo die Preise relativ niedrig sind.
Dann tankt man in kleinen Orten und wenn möglich überhaupt nicht an der Autobahn, weil es dort mit Sicherheit am teuersten ist.
Falls sich das nicht vermeiden läßt, dann eben nur für 10 bis 15 Euronen, um die nächstgelegene günstigere Möglichkeit zu nutzen, was allerdings nicht bedeutet nun riesige kilometerfressende Suchaktionen zu starten.

Dann solltest Du auch nicht bis zum letzten Tropfen warten, sondern Dir und dem Fahrzeug ein wenig Reserve gönnen. In diesem Fall hast Du die nicht auszuschließende Chance, langsam an einer überfüllten BAB-Tankstelle durchzufahren und die nächste anzusteuern.

Sollten alle diese Ratschläge nichts gebracht haben oder waren aus allerlei Gründen nicht umzusetzen, dann atme mehrfach kräftig durch und laß Dich nicht aus der Ruhe bringen.
Besonders dösigen und langsamen Autofahrern und Autofahrerinnen lächelst Du freundlich zu und genießt still Deine Überlegenheit in dem zu Dir sagst, was sind das doch alles für erbärmliche Nasenbären, Topfstricker oder Nichtskönner, ggf. auch gemeine Nacktschnecken.

Das gleiche trifft haargenau auch auf die Kassen beim Einkauf zu, bei allen Warteschlangen.

Auch das kann ich nur bedingt bestätigen.
Beobachte weniger die Länge der Schlange, sondern vielmehr die Beweglichkeit der Kassiererin und den Inhalt der Einkaufswagen von den Leuten die vor Dir stehen.
Das klappt zwar nicht immer, aber ab und zu schon.

Ist es schon mal jemandem geglückt, auf der Autobahn, nach mehrmaligem Wechseln der Spuren, von ganz rechts bis ganz links und wieder zurück, je mehr Spuren, desto geheimnisvoller, hat da etwa schon mal ein Autofahrer die Spur erobert, bei einem zähflüssigen Verkehr, die schneller vorwärtskommt, als die anderen Spuren?

Das ist in der Tat eine sehr hohe Kunst, aber auch die hin und wieder zu vollbringen.

Bei Tempo 20 bis 40 ergibt es fast immer Sinn die rechte LKW-Spur zu benutzen.
Dort bis Du bei"stop an go" fast immer am schnellsten.
Die LKW-Fahrer sind die diszipliniertesten Fahrer überhaupt, wenn man mal von den aggressiven Holländern absieht.

Zwischen 50 und 80 kann das immer noch gelten, obwohl hier auch mal auf die Mitte oder ganz links gewechselt werden kann.
Lege dabei aber bitte keine provozierende Fahrweise an den Tag, z.B. durch permanentes Ein- und Auscheren oder riskantes Auffahren.
Deine"Begleiter" auf der BAB werden Dich schnell als Störenfried brandmarken und wann immer es geht sämtlich sich bietende Lücken schnell und konsequent mit einem hämischen Grinsen verschließen.

Ab 90 bis 100 mußt Du auf der Hut sein, weil beim Auflösen des Staus jeder fährt wie er kann oder auch wie er es nicht kann.
Der permanente Blick in den Rückspiegel, der auch sonst nicht zu verachten ist, ist hier höchstes Gebot.
Besonders doofen Mitfahrern muß man dann ggf. auch mal die Kante geben und sie im Notfall schneiden, wenn sie sich gar zu dämlich anstellen.
Dabei gilt diese Provokation nicht gemeinen und verderblichen Rachegelüsten, sondern einem positiven Impuls, wegen der Sorge um den gesamten Verkehrsstrom.
Der Hauptgrund für die vielen Staus sind nämlich die z.T. äußerst merkwürdigen Verhaltensweisen mancher Verkehrsteilnehmer.
Mitdenken könnte hier unglaublich viel bringen und ich frage mich, warum die Fahrschulen auf solche Probleme kaum oder nie eingehen.

Und falls Du es nicht ohnehin schon weißt.
Lasse Dich niemals jagen, sondern hänge ich an die Jäger hinten dran, falls es Deine PS zulassen.
Knackigere Modelle muß man einfach ziehen lassen, alles andere ist nicht nur nervig, sondern auch peinlich.

Gute Fahrt!

mfG
nereus

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