Board-Ansicht
Mix-Ansicht- Super-Conduit (80 Mrd) - ein Rätsel - dottore, 16.10.2007, 10:38
- LECker: P-LEC, D-LEC, M-LEC, B-LEC oder einfach nur S-LEC? - kosh, 16.10.2007, 12:24
- Re: Super-Conduit (80 Mrd) - ein Rätsel - aprilzi, 16.10.2007, 14:42
- Re: Super-Conduit (80 Mrd) - ein Rätsel - SUCRAM, 16.10.2007, 16:20
Re: Super-Conduit (80 Mrd) - ein Rätsel
-->>>Hi,
>>die 80-Mrd-Nummer der New Yorker Großbanken hat einen offiziellen Namen: M-LEC = Master-Liquidity Enhancement Conduit.
>>Sie wird schwieriger als gedacht. Die"Regulators", die das Ganze absegnen sollen, schauen nicht durch.
>>Paulson (US-FinMin und ex GS lt.DT):
>>"The regulators didn't have clear enough visibility with what was going on in terms of these off-balance-sheet SIVs."
>>Derweil wird immer klarer, worum's geht. Die Citibank soll allein 80 bis 100 Mrd SIVs in den Büchern haben und außerdem gibt's einen Haufen Geld für die M-LEC-Gründer als Gebühren.
>>Mit Verlaub: Da klopft Freund Hein schon an die Tür und aus dem Bette schallt's: Noch nicht, ich kann die Zeit doch nutzen, um noch mehr zu kassieren.
>>Gruß!
>
>Hi
>Diese CP sind doch von irgendwelche Investoren gekauft. Wenn es sich nun herausstellt, dass diese keinen Wert haben oder einen geringen dann muessen diese Investoren den Verlust tragen. Ziel muesste es doch sein, dass die CP mit guten Bewertungen also wahres AAA rating von den faulen zu trennen und diese dann an neuen Investoren zu verkaufen. Und deswegen brauchen die eine neue Bezeichnung. Bis dann auch diese CP sich auch als faul erweisen. Also statt ein Crash ein dahinsiechenden Tod bevorzugt wird.
>
>Gruss
Ich denke hier geht es hauptsaechlich um die Conduits and SIVs die faul sind. Der Ueber-Conduit M-LEC wird die Schulden dieser Vehicles aufkaufen, umstrukturieren, selektieren und dann neue CP oder ABCP mit AAA rating ausgeben. Desweiteren wird wohl unterstuetzendes credit enhancement gegeben...Das ganze soll dann wieder den CP Markt ankurbeln, was auch bitter noetig ist ( http://www.federalreserve.gov/releases/cp/default.htm).
Dass sich dabei die CB reinhaengt, ist wirklich kein wunder bei ihrem conduit volumen. Waere eine Sanierungshilfe.
Gruss
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