- Triebwerk der Maschine, die den Südturm traf, stammt nicht von Flug UA175 - - Elli -, 31.10.2006, 17:14
- Link funktioniert nicht? owT - Toby0909, 31.10.2006, 17:40
- Re: Link funktioniert nicht? / sorry, hier..... - - Elli -, 31.10.2006, 18:49
- Re: Triebwerk der Maschine, die den Südturm traf, stammt nicht von Flug UA175 - Holmes, 01.11.2006, 09:53
- Ãœberhaupt nicht auf EINEN ANONYMEN Experten verwiesen.... - Taxass, 01.11.2006, 18:50
- Re: Korrekt: auf einen Piloten UND einen anynomen Mechaniker - Taxxass - Holmes, 01.11.2006, 20:37
- Ãœberhaupt nicht auf EINEN ANONYMEN Experten verwiesen.... - Taxass, 01.11.2006, 18:50
- Was liegt da für ein Winkel auf dem Teil? - Taxass, 01.11.2006, 18:38
- Re: Was liegt da für ein Winkel auf dem Teil? / Bild - - Elli -, 01.11.2006, 19:02
- Re: Was liegt da für ein Winkel auf dem Teil? / Bild - Holmes, 01.11.2006, 20:43
- Re: Was liegt da für ein Winkel auf dem Teil? / Bild - - Elli -, 01.11.2006, 19:02
- Re: Triebwerke, 737 und der Südturm - Holmes, 01.11.2006, 22:47
- Re: Triebwerk der Maschine, die den Südturm traf, stammt nicht von Flug UA175 - Clarius, 02.11.2006, 00:13
- Re: Information vs. Phantasie - Holmes, 02.11.2006, 17:39
- Link funktioniert nicht? owT - Toby0909, 31.10.2006, 17:40
Triebwerk der Maschine, die den Südturm traf, stammt nicht von Flug UA175
-->Triebwerk der Maschine, die den Südturm traf, stammt nicht von Flug UA175
AF, 30.10.2006 -- Jon Carlson veröffentlicht am 30.10.2006 unter http://home.att.net/~south.tower einen Artikel mit dem Titel 'Südturm-Flug UA175 ließ falsches Triebwerk in die Straßen von New York City fallen' (South Tower Flight UA175 Dropped WRONG Engine In NYC Street). Daraus geht hervor: Das Triebwerk, das am 11. September 2001 den Südturm des World Trade Center durchdrungen hat und auf der Straße in der Nähe des WTC zu liegen kam, stammt nicht von einer Boeing 767, wie sie für Flug UA175 eingesetzt war und nach gängiger Darstellung in den WTC-Südturm eingeschlagen sein soll.
In dem Artikel kommen mehrere Sachverständige zu Wort. Nila Sagadevin, ein Pilot mit mehr als 20 Jahren Berufserfahrung:"Das Triebwerk war ein CFM-56, das nicht in einer Boeing 767 verwendet wird. Ein Mechaniker einer großen Fluglinie, der Flugzeuge vom Typ Boeing 767 überholt, bestätigt, daß das Triebwerk nicht von einer Boeing 767 stammt. Zusammen mit der 'Karl Schwarz group' sei das Triebwerk als Bestandteil einer Boeing 737 identifiziert worden.
Diese Erkenntnis, wie auch die Fremdkörper unter dem Rumpf der Maschine belegen, daß die offizielle Darstellung der Ereignisse (auch in diesem Punkt) die Realität verfälscht. Col. George Nelson (ehemals US-Airforce) wird in dem Artikel wie folgt zitiert:"Das war kein Zivilflugzeug. Die Flugzeuge wurden ausgetauscht."
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