- Geschwindigkeitsbeschränkung versus Bio-Sprit - Aleph, 30.10.2007, 17:59
- Sinn von Bio-Sprit: jein - Sorrento, 30.10.2007, 18:21
- Biosprit in Form von Äthanol - beni, 30.10.2007, 19:57
- Was heißt wenig Erfolg? Choren macht daraus Biokraftstoffe - eesti, 30.10.2007, 22:41
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Nullmark, 30.10.2007, 23:19
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Aleph, 31.10.2007, 08:30
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Nullmark, 30.10.2007, 23:19
- Was heißt wenig Erfolg? Choren macht daraus Biokraftstoffe - eesti, 30.10.2007, 22:41
- Biosprit in Form von Äthanol - beni, 30.10.2007, 19:57
- Geschwindigkeitsbeschränkung würde ganz mächtig wirken.. - LenzHannover, 30.10.2007, 22:55
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung spart 40%? - Herbi, dem Bremser, 31.10.2007, 00:04
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung spart 40%? - Aleph, 31.10.2007, 08:25
- Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:01
- Re: Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:25
- Einfache Rechnung - Aleph, 31.10.2007, 12:28
- Ergänzung - Aleph, 31.10.2007, 12:55
- Einfache Rechnung - Aleph, 31.10.2007, 12:28
- Re: Nicht ganz so einfach... - Aleph, 31.10.2007, 09:28
- Re: Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:25
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung versus Bio-Sprit - albert, 31.10.2007, 01:18
- Sinn von Bio-Sprit: jein - Sorrento, 30.10.2007, 18:21
Re: Nicht ganz so einfach...
-->Hallo,
die Grafik zeigt sehr schön, dass der aerodynamische Widerstand auf der Autobahn dominierend ist. Also ist in Näherung der quadratische Ansatz für den Widerstand recht gut ist. Nimmt man einen linearen Widerstand an, so ergibt sich als Einsparung:
Einsparung = (130 - 100) / 130 *100% = 23 %
Also die Einsparung würde dann 23 % ausmachen.
Gruß
href="http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/motorwelt/m_archiv/Kein_Bar_zu_wenig.asp" target="_top">http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/motorwelt/m_archiv/Kein_Bar_zu_wenig.asp</A>
>[img][/img]
>Gerade im Stadtverkehr geht der Benzinverbrauch durch den ständigen Wechsel zwischen Beschleunigen und Anfahren steil hoch. Für einen Diesel allerdings nicht so sehr. </font>
>Anmerk:
>>Nach 20 km Autobahnfahrt in vorgegebenen Tempolimits, also 80, 100 oder 120 km/h war ich früher immer fix und fertig - jetzt nimmt mir die Geschwindigkeitsregelanlage den Krampf im rechten Fuß ab, das Navi erzählt die Ankunftszeit und ich reise total entspannt.
><font color="blue">Jetzt verstehe ich auch den Zusatz in Deinem Pseudonym! ;) </font>
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