- Geschwindigkeitsbeschränkung versus Bio-Sprit - Aleph, 30.10.2007, 17:59
- Sinn von Bio-Sprit: jein - Sorrento, 30.10.2007, 18:21
- Biosprit in Form von Äthanol - beni, 30.10.2007, 19:57
- Was heißt wenig Erfolg? Choren macht daraus Biokraftstoffe - eesti, 30.10.2007, 22:41
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Nullmark, 30.10.2007, 23:19
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Aleph, 31.10.2007, 08:30
- Re: eben gelesen: Man glaubt es kaum - Bio-Sprit wird billiger... - Nullmark, 30.10.2007, 23:19
- Was heißt wenig Erfolg? Choren macht daraus Biokraftstoffe - eesti, 30.10.2007, 22:41
- Biosprit in Form von Äthanol - beni, 30.10.2007, 19:57
- Geschwindigkeitsbeschränkung würde ganz mächtig wirken.. - LenzHannover, 30.10.2007, 22:55
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung spart 40%? - Herbi, dem Bremser, 31.10.2007, 00:04
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung spart 40%? - Aleph, 31.10.2007, 08:25
- Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:01
- Re: Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:25
- Einfache Rechnung - Aleph, 31.10.2007, 12:28
- Ergänzung - Aleph, 31.10.2007, 12:55
- Einfache Rechnung - Aleph, 31.10.2007, 12:28
- Re: Nicht ganz so einfach... - Aleph, 31.10.2007, 09:28
- Re: Nicht ganz so einfach... - fridolin, 31.10.2007, 09:25
- Re: Geschwindigkeitsbeschränkung versus Bio-Sprit - albert, 31.10.2007, 01:18
- Sinn von Bio-Sprit: jein - Sorrento, 30.10.2007, 18:21
Ergänzung
-->Ich habe hier eine Betriebsanleitung eines 20 Jahr alten Benzin-Autos vorliegen, wo folgende Mess-Angaben gemacht werden:
Verbrauch bei 120 km/h: V(max) = 8,3 l /100km
Verbrauch bei 90 km/h: V(min) = 6,7 l /100km
Die Einsparung bei 90 km/h gegenüber 120 km/h ist:
Einsparung = ( V(max) - V(min) ) / V(max) *100%
Einsparung = ( 8,3 - 6,7 ) / 8,3 *100% = 19,3 %
Nimmt man den Fahrwiderstand linear mit der Geschwindigkeit w an, so ergibt sich theoretisch als Vorausberechnung:
Einsparung = ( w(max) - w(min) ) / w(max) *100%
Einsparung = ( 120 - 90 ) / 120 *100% = 25 %
Die Diskrepanz zwischen Messung (Rechnung mit Litern) und Theorie liegt darin, dass der Motor im Teillastbereich (hier 90 km/h) einen geringeren Wirkungsgrad hat als bei der Geschwindigkeit 120 km/h.
Gruß
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