-->"Nach deiner Theorie bräuchte man ja gar keine Gewinn und Verlustrechnung mehr durchzuführen"

Richtig Euklid! Erst werden die Geschäftsreisen und beruflichen Fahrten als Kosten nicht mehr anerkannt. Und wenn Vater Staat immer noch nicht genug hat, dann verbietet man auch noch die Einkaufspreise von Gütern und Dienstleistungen als Kosten in die Buchführung zu übernehmen, dann haben die Unternehmen keine Kosten mehr, sondern nur noch Einnahmen und unseren Regierenden leben glücklich bis ans Ende. Und wenn Sie nicht gestorben sind....

Gruß
Stefan

-->Was Du so in meine Texte reininterpretierst...

>>Warum nicht? Wenn ich Kosten habe muss ich sie tragen, ob ich zum Broterwerb 10 km fahre oder nach Polen fliege - mein Problem! Nicht das des Staates!
>
>Mann Gottes was gibt es hier denn überhaupt zu begreifen?
>Ein Flug nach Polen um Geschäfte zu erledigen ist doch etwas völlig anderes als ein Flug nach Polen um privates dort zu erledigen.
>Privat ist privat und Geschäft ist Geschäft.
>Die Kosten müssen so oder so getragen werden.
>Im geschäftlichen Fall liegen aber Betriebsausgaben vor,im privaten nicht.
>Der Unterschied ist daher daß man von den Geschäftskosten keine Steuern anfallen lassen kann bevor überhaupt ein Gewinn anfällt.
>Wenn deine Denke Einzug halten würde wären morgen ein großer Teil aller Firmen wohl Pleite weil sie schon Steuern entrichten müssen bevor Gewinne anfallen.
>Nach deiner Theorie bräuchte man ja gar keine Gewinn und Verlustrechnung mehr durchzuführen.
>Wenn es keine Betriebsausgaben gäbe und da gehören nun mal Geschäftsreisen beruflich veranlaßt dazu dann gibt es auch keine Gewinn und Verlustrechnung.


Klar kommen die Kosten vor Steuern dran! Aber nicht pauschal!


>Du kannst doch eine Reise nicht im Stundenansatz unterbringen.Das sind doch Nebenkosten.

Es gibt hier zwei Varianten: Entweder der Kunde zahlt Stunden-/Tagessatz PLUS Spesen (dann nix mehr absetzbar), oder ich hab Satz INKL. Spesen, dann absetzbar.



Ich hab noch mal in die Presse geschaut. Wenn die mit"Pendler" wirklich nur die Arbeitnehmer meinen, wäre es eine echte Sauerei! Und diese willkürliche und schwachsinnige 50km-Regel... Da werden ja die bevorzugt, die WEITER als 50km fahren... im"grünen" Sinne kontraproduktiv.

-->>weiter unten antwortest Du mir unter anderem folgend:
>"Scheinbar hast Du nicht begriffen, das wir im globalisierenden Kapitalismus leben"
>Ich hab dies schon begriffen (und ich bedaure die ein oder andere Entwicklung). Nur unsere Regierung hat dies nicht begriffen."Globalisierender Kapitalismus" wie Du schreibst bedeutet nämlich, dass die AN in Deutschland in direkten Konkurenzkampf mit ausländischen AN stehen. Und wenn man im Ausland billiger zu seinem Arbeitsplatz kommt, als in Deutschland, dann ist dies nicht Gott gegeben, sondern von einer abzockenden, blutsaugenden Regierung durch ihre stänigen Steuern auf Benzin (Mineralölsteuer/Ã-kosteuer/MWST)verursacht. Und wenn der AN diese Kosten mit seinen Einnahmen verrechnet dann ist dies das gleiche, als wenn ein Selbstständiger sein notwendiges Arbeitsgerät mit seinen Einnahmen verrechnet.

Bis hierhin d'accord.

>Einem Berufspolitikerhirn will das natürlich nicht einleuchten. So ein Wesen denkt man erhöht die Steuern auf Benzin und die Steuern steigen ohne Ende. Dass der Arbeitnehmer und der Selbständige aber die berufl./bzw. geschäftlichen Fahrten in einer anderen Höhe gegenrechnen das wird nicht verstanden.

Ohne Ende sicher nicht, aber alle Privatfahrten bringen dem Staat mehr Steuern. Geld, das natürlich woanders nix mehr konsumieren kann...


Und was schlägst Du vor, soll der blutsaugende Staat machen? Steuern radikal senken und Sozialetat radikal kürzen ist doch dann die einzige pragmatische Variante, um gegen billiges Ausland zu bestehen, oder? Abschotten? Bankrott?

-->>weiter unten antwortest Du mir unter anderem folgend:
>"Scheinbar hast Du nicht begriffen, das wir im globalisierenden Kapitalismus leben"
>Ich hab dies schon begriffen (und ich bedaure die ein oder andere Entwicklung). Nur unsere Regierung hat dies nicht begriffen."Globalisierender Kapitalismus" wie Du schreibst bedeutet nämlich, dass die AN in Deutschland in direkten Konkurenzkampf mit ausländischen AN stehen. Und wenn man im Ausland billiger zu seinem Arbeitsplatz kommt, als in Deutschland, dann ist dies nicht Gott gegeben, sondern von einer abzockenden, blutsaugenden Regierung durch ihre stänigen Steuern auf Benzin (Mineralölsteuer/Ã-kosteuer/MWST)verursacht. Und wenn der AN diese Kosten mit seinen Einnahmen verrechnet dann ist dies das gleiche, als wenn ein Selbstständiger sein notwendiges Arbeitsgerät mit seinen Einnahmen verrechnet.
>Einem Berufspolitikerhirn will das natürlich nicht einleuchten. So ein Wesen denkt man erhöht die Steuern auf Benzin und die Steuern steigen ohne Ende. Dass der Arbeitnehmer und der Selbständige aber die berufl./bzw. geschäftlichen Fahrten in einer anderen Höhe gegenrechnen das wird nicht verstanden.

Bravo für das Posting denn genau so sieht es aus.
Und der Konkurrenzkampf sieht in etwa so aus:
Heimische Kosten pro Lohnstunde die durch den Staat Bundesrepublik Deutschland zwangsweise erwachsen ohne daß ich hierauf auch nur auf einen Cent Einfluß hätte beträgt ca 15 Euro ohne das tatsächliche Entgelt des Arbeitnehmers.
Kurioserweise arbeitet der Rumäne mit einem fertigen Preis von 13 Euro.
Das sind seine heimischen Kosten plus Lohnkosten.
Das heißt dieses Staatswesen gibt mir 2 Euro Minus vor je Lohnstunde.
Und wie konkuriere ich jetzt noch selbst wenn meine Leute immer für Null arbeiten weil ich so gütig zu ihnen bin?
Selbst wenn sie immer für Null arbeiten kann keine Konkurrenz stattfinden.
Man kann ein totes Pferd halt nicht reiten.

Gruß EUKLID

-->>... in gewissem Sinne ist was dran, dass man laut wird, wenn es an den eigenen Geldbeutel geht. Nur darf man nicht vergessen, dass der normale AN, wozu ich auch mich zähle, nicht das Recht hat, kostenlos Bahn zu fahren, oder sich von irgendwelchen Flugbereitschaften irgendwo hin fliegen zu lassen, egal ob zum Besäufnis nach Paris oder an den Pool nach Mallorca.
>Die selben"Menschen" sehen aber, dass der Staat praktisch pleite ist. Nur liegt es sicher nicht daran, dass der AN zu viel Kohle für Fahrten zur Arbeitsstelle aus dem Staatssäckel zieht, sondern eher daran, dass gewisse Leute die Allgemeinheit bestehlen, indem sie nach 1 oder 2 Legislaturperioden glauben, sie hätten Anspruch auf lebenslange Rentenanspüche"verdient". Da stimmt irgendwas nicht mehr.

Hab eben gepostet, dass es 'ne Frechheit wäre, wenn sie mit Pendler wirklich nur AN meinen!
Was die"realen" Berufspolitiker angeht, sind wir einer Meinung! Sicher gibt's hier, wie überall, auch Leute, die sich redlich mühen. Aber im Rampenlicht stehen die Abzocker. Wollte nicht schreiben,"der Staat ist das Machtinstrument der herrschenden Klasse" [img][/img], aber der Herr Oppenheimer sagt dasselbe, formuliert es nur anders (http://www.opp.uni-wuppertal.de/oppenheimer/st/staat0.htm).


>Vor die Wand fährt das System sowieso, insofern ist es scheißegal, was sie für Klimmzüge versuchen, sich noch ein paar Jahre durchzuwursteln.

Hauptsache, man kommt dann noch rechtzeitig weg.

>Und wie man gerade hört, ist der Versuchsballon soeben geplatzt:-).
Der Versuch wäre eh in die Hose gegangen.

Gruß UB.