-->Hallo, Sascha,

da klingt sehr nach verdrecktem Luftfilter resp. Kraftstoff-Filter.

Vielleicht hast Du ein Vogelnest im Ansaugkanal oder ein Schlauch ist vom Luftfiltergehäuse abgegangen (Luftmengenmessung) oder ein Marder hat Dir reingebissen.

Ich würde mal mit dem Luftfilter beginnen (ausblasen, ersetzen).

beste Grüße vom Baldur

P.S.: es kann auch eine verstopfte Tankentlüftung sein., aber die freizukriegen, wird schwer werden

-->Hallo, Sascha,

ich wuerde auf alle Faelle mal die Zylinder ueberpruefen lassen, und zwar von einem Fachmann. Ich hatte einen Opel Kadett, bei dem das auch angefangen hat, Leistungsverluste, sobald der Motor etwas waermer wurde, aber beim einfachen Test haben sie nix gefunden. Erst als der Kolben voellig hin war hiess es, neuer Motor.

ciao!
SF

-->Sascha,
ist zwar schmerzlich, kann aber auch die Benzinpumpe sein.
Gruß

> Hallo Allerseits!
> Weiß jemand was an einem Auto kaputt sein kann wenn das Auto ab so etwa 120 km/h aufwärts nicht mehr"zieht". Normalerweise fährt das Auto so um die 170 km/h. Es handelt sich um einen Opel Corsa, Baujahr 1998. Das Problem tritt vor allem dann auf wenn man stark beschleunigt (das Gaspedal durchtritt). Dann ruckt es manchmal und es leuchtet für ein paar Sekunden die gelbe Motorelektronik-LED auf und geht dann aber wieder aus. Wenn man sanfter beschleunigt passiert das nicht. Nur so im fünften Gang ab so 110/120 km/h aufwärts wenn man beschleunigt.
>Viele Grüße
>Sascha

-->Hallo Sascha,

klar, in Deutschland geht es ja (wie wir aus Deinen Beiträgen wissen) ständig und in allem bergab. Jetzt ist Dein Auto dran. ;-)

Deutet auf Fehler in der Benzineinspritzung hin. Tip: wenn Du's nicht hast, kauf Dir mal das passende Korp-Handbuch für den Corsa (Dieter Korp:"Jetzt helfe ich mir selbst", Motorbuch-Verlag). Corsa B war Band 168, ISBN 3-613-01613-3. Da gibt es ganz gute Störungstabellen, z.B. wie Du selbst einfach den Fehlerspeicher der Diagnoseeinrichtung auslesen kannst.

Kann natürlich auch was eher Triviales sein.

Frohes Schaffen und viel Erfolg.

-->>...Das Problem tritt vor allem dann auf wenn man stark beschleunigt (das Gaspedal durchtritt). Dann ruckt es manchmal... Nur so im fünften Gang ab so 110/120 km/h aufwärts wenn man beschleunigt...

Der Schalk zum Wochenende

-->Hmm, Deine Infos sind etwas dürftig. Mindestinfos wären neben Modell und BJ
Motortyp/Kennbuchstabe oder Schlüsselnummer zu 1 und 2 (Fahrzeugschein), Wartungszustand (letzte Inspektion bzw Kerzen, Lufi, Spritfilter, Zündung, AU)

ansonsten kannst Du evtl. den Fehlerspeicher ausblinken:
http://www.corsa-tigra.de/workshop/fehlercode.pdf

-roland der nur an vw schraubt

-->

-->Wie schon gesagt, könnte es der Luftfilter sein. Könnten aber auch die Kolbenringe oder andere Dichtungen sein (fehlende Verdichtung bei höherer Leistung).
Oder, was es bei mir mal war (kein Opel): Den Katalysator hat es zerbröselt und dann tw. verstopft. Merkt man evtl. beim Dranklopfen, er klappert/raschelt dann so.

-->> Hallo Allerseits!
> Weiß jemand was an einem Auto kaputt sein kann wenn das Auto ab so etwa 120 km/h aufwärts nicht mehr"zieht". Normalerweise fährt das Auto so um die 170 km/h. Es handelt sich um einen Opel Corsa, Baujahr 1998. Das Problem tritt vor allem dann auf wenn man stark beschleunigt (das Gaspedal durchtritt). Dann ruckt es manchmal und es leuchtet für ein paar Sekunden die gelbe Motorelektronik-LED auf und geht dann aber wieder aus. Wenn man sanfter beschleunigt passiert das nicht. Nur so im fünften Gang ab so 110/120 km/h aufwärts wenn man beschleunigt.
>Viele Grüße
>Sascha


So jetzt mal Tacheles.
Das gelbe Licht
ist dafür da das etwas nicht mit der Verbrennung stimmt.
Die Lambdasonde erkennt einen Wert auserhalb der Toleranz.
Entweder zu mager (zu hoher Restsauerstoffanteil im Abgas)-Undichtigkeit im Ansaugtrakt zu geringer Kraftstoffsystemdruck Abgaskrümmer undicht oder Steuergerät gibt falsche Zeiten
aus oder,oder oder.
Oder zu fett (zu geringer Sauerstoffanteil im Abgas)Ursache auch hier vielfältig
wie Vogelnest im Ansaugtrakt (hoho) MSG gibt falsche Zeiten (feuchtigkeit)
oder oder.

Die frage aber ist fährt der Wagen sonst- Stadtverkehr wie immer?

Es gibt x möglichkeiten der Ursache.
Aber da es sich um einen Opel handelt gibt es nicht so viel möglichkeiten.

Tip 1: feuchtigkeit Zündkabel prüfen -natürlich die Z-Kerzen obwohl in der Werbung und sonstwo noch gelabert wird wie Lange die halten empfehle ich dir
raus damit und neue rein.Oder sie haben die Altersschwäche.
Regel 3jahre oder 20000 raus damit.

Tip 2: Luftfilter ansehen, darf leicht grau sein (grundfarbe orange)
wenn schmieriger Dreck dran ist oder im Luftfiltergehäuse Ã-l
siehts schlecht aus.


Aber der beste Tip ist OPEL Werkstatt aufsuchen und prüfen lassen.
Meist ist es ein Modellspeziefisches Problem.Kostet zwar ein paar Ã-re
mehr aber meist finden die den Fehler und müssen nicht nach dem Motto
Rate mal mit Rosenthal Tauschen bis die Karre wieder läuft.

Gruß vom dummerle

der hofft das du einmal im Jahr nach deiner Karre schauen lässt und
der Fehler nicht bei dir liegt. (der lief jetzt 3 Jahre ohne Problem und nun das ).

-->Hallo 2good4you, YooBee, Ecki1, Wassermann, Heller, fridolin, Svenni, SchlauFuchs, Baldur, Karl52, ocjm!

Vielen Dank euch allen schon mal für eure Antworten, Ratschläge, Tips und Hilfen. Ich bin die nächsten Tage über nicht zuhause werde aber dann auf eure Fragen antworten und auch mal im KFZ-Schein nachschauen und mich wieder melden!

Bis dahin wünsche ich euch erst mal ein schönes Wochenende und viele Grüße!!!

Sascha