-->Hallo Nachfrager,

eigentlich ist das für mich - gerade im Fall Stolpe - so etwas von"natürlich", dass mich da gar nichts überrascht.

Da wird zunächst einem Konsortium im Vorfeld ein Deal zugeschustert, obwohl praktikable und bezahlbare Lösungen längst vorhanden sind. Aber bei einem der Konkurrenten um den Deal steht halt Daimler und Telekom drauf, nicht wahr? Da haben Seilschaften, die sich quer durch Wirtschaft und Politik ziehen, mal wieder wunderbar funktioniert.

Dann geht die Chose schief, weil die"Fachkräfte" der beauftragten Firmen zu blöd sind und man gierig zu vorschnell auf den big deal springen mußte. Nicht ausgereift, nicht markttauglich. Erinnert mich an einen Spruch aus Verkaufsversprächen in Sachen mobile Datenübertragung aus den 80er Jahren:"Möchten Sie ein Gerät von Siemens oder was für länger?"

Und jetzt, wo die schnellen Bieter von damals dumm aus der Wäsche gucken, weil nichts funktioniert, zückt man den Joker, weil eine Garantie am Ende nie gefragt war und die Regierung für diesen Deal selbst als Bürge fungierte.

Dazu fällt mir dann auch der Spruch eines prominenten Politikers ein, der an anderer Stelle erklärte,.."das sei als bestelle man den Chef des Ferrari-Fanclubs als Leiter der Autobahnpolizei."

Die verschworene Gemeinschaft von Wirtschaft und Politik schiebt jetzt so harmlos wie möglich den Schwarzen Peter immer wieder hin und her, ohne dem anderen dabei weh zu tun, weil man ja im gleichen Boot sitzt.

Der Steuerzahler ist am Ende wieder der Dumme, der die Zeche für die fehlende Maut wird zahlen müssen. Das schwächste Glied der Kette.

Und wir dürfen gespannt sein, was Megapfeife Stolpe nach"Cargo-Lifter" und"Toll Collect" als nächstes verbrechen wird.

Dass Toll Collect nicht gekündigt wurde, überrascht am wenigsten. da muß man jetzt helfen, sonst könnte ja wer was ausplaudern.

Die Katastrophe für mich ist sogar viel mehr, dass die verantwortlichen Politiker noch in Amt und Würden sind.


winkääää
stocksorcerer