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-->Was heißt wahrscheinlich in Stolpes Ministerium wenn Toll Collect sicher bis 1.1.xxxx starten sollte?
Hat er mal nachgefragt wie weit die Technik jetzt gediehen ist?
Arbeiten die überhaupt dran?

Das einzige um was es geht sind die Namen der Bootsbesitzer.
Eine Erhöhung der Pauschale hätte erstens schon deswegen mehr gebracht weil kein neuerliches Bürokratiemonster zu schaffen wäre.
Wie kann man nur eine Rechnungsstellung über diesen Mini-Betrag fordern?
Die Bearbeitung der Rechnung ist teurer als die Gebühr.
Ich laß mich davon nicht abbringen daß es nur um die Namen geht.

Und dort wird man wohl in Zukunft kräftiger nachschauen wenn die Einkommensteuererklärungen beim Finanzamt eingehen.
Der perfektionierte Datenaustausch wird dann wohl mit einem Fragenkatalog folgender Art garniert.
1.) Wie haben sie dieses Boot finanziert
2.) Wie können sie sich erlauben keine Steuern zu bezahlen wenn sie ein derart großes Boot besitzen usw [img][/img]

Gruß EUKLID
Gruß EUKLID

-->Agenturmeldung (abs)

Tyll Schalk-Nacken

Wie aus gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen verlautete, plant die Bundesregierung die Einführung einer Abgabe aus Aktenvernichter und Schredder.

Wenn man beim Kopieren schon eine Urheberrechts-Abgabe zahlen müsse, so ist es nur folgerichtig, sagte der Bundesumweltminister, daß man bei der Vernichtung von Wissen durch Papiervernichtung und somit durch das Entziehen von Wissens- und Informationsträgern eine Recyclingabgabe einführen muß.

Die Abgabe soll, nach Abzug der Verwaltungskosten durch eine neu zu schaffende Behörde, die ihren Sitz in Pisa haben wird, voll der Heranbildung von neuen Autoren, Wissenschaftlern und anderen Personen aus dem Veröffentlichungsbereich zugute kommen.

Damit sei die Nachhaltigkeit eines zirkulierenden Wissensträgermedium-Bestandes gewährleistet, so hofft der Initiator, Staatssekretär Dr. Heiner Dummhirn-Knallkopp.

.......

oder so

Beste Grüße vom Baldur

-->XXX Euro eingeplant und schon wieder ein zu kurz geradenes Budget... Dass die Masse der Bootsfahrer sich ihr Hobby praktisch nicht leisten können wissen diese Idioten natürlich nicht. Wahrscheinlich fahren die Boote bald alle im Süd- Osten und werden dort betreut...

-->... Bisher zahlen der Deutsche Motoryachtverband und der Deutsche Segler-Verband jeweils pauschal nur 50.000 Euro pro Jahr für die Nutzung der Schleusen.