-->M5 der Versicherung verkauft hat (gottlob, war aber eine feine Karre) und seither nen ollen Passat-Kombi 95 fährt, der wenig kostet und im Alltag einige mehr bietet (ausser Prestige).

g8 cw

-->Hi Baldur,

>... die Computer haben (bald) 100GB und sind drahtlos

Du meinst wahrscheinlich 1TB ;-)

>Wo liegen die nächsten großen technischen Schübe, wie Telefon, Fax, Auto, Kühlschrank?

Die gibt es schon. Aber grösstenteils nicht so offen sichtbar: Security, Videoüberwachung, Mustererkennung; die USA ziehen da viel ab (money doesn't matter). Noch verdeckter: Militär bzw. Waffenentwicklung (siehe durchschossener Panzer im Irak, wer immer es war),Globalhawk, HighTec-Soldier (wie in Alien II), Microwelle als Waffe etc.

Ansonsten wie gehabt EDV, Notebooks (Anschaffung nun endlich sinnvoll als einziger PC wegen Display, USB2, Preis)

Entertainment: Mein Geheimtipp: HDTV. Derzeit schon am PC geniessebar mit AHA-Effekt (da hauts einem vom Hocker). Cameras dazu (DV) derzeit noch 4000 $/Euro.
Läuft vieleicht so wie bei mp3, also zuerst über PC-User, Internet; mal sehen.
Samples z.B. hier http://www.computertrend.tv/ (<- oft verwackelt, schlecht komprimiert) oder bei Microsoft.

Das ganze Nano-Zeug, nicht Microroboter sondern die ganzen Kohlenstoff-Dinger, Nanoröhrchen, Fullnerene, etc. -> Brennstoffzellen, Chips

Medizin: Meldung heute: immer mehr Implantate statt Protesen. Meldung neulich: in 8 J. könne man Zähne nachwachsen lassen (Stammzellen!)


Just my two cents

Gruss
MattB

-->wird auch das Anspruchdenken an Technik gewandelt.

Innovationen, wie wir sie verstehen machen nur Sinn in Überflußgesellschaften wie wir sie haben.
In einem Entwicklungsland möchte keiner ein Auto mit viel Elektronik, viel Komfort, welches aber der nächste Dorfschmied nicht reparieren kann.

Persönlich kann ich mir sehr gut vorstellen, daß es sich mit Produkten der"Vorzeit" bestens leben läßt, oder anders ausgedrückt, daß sich der Mehraufwand den man persönlich erbringen muß um Produkte der neuesten Technik zu erwerben nicht mehr rechnet unter Aspekten der Lebensqualität.

Ein Beispiel zu den Autos:
ca. 1980 erwarb ich Volvos 164E, BJ 1972, ausgestattet mit jeglichem Komfort, Leder, usw. 4 l, 6Zyl, gut 200km schnell bei ca. 3000 U/min.
Der Motorblock war optisch dem eines Treckers nicht unähnlich.
Kaufpreis damals im Mittel 2.000 DM. Freunde mit nem fast neuen 525er BMW waren nicht schneller. Aus heutiger Sicht würde ich sagen, daß der damalige Komfort mir auch heute noch reichen würde. Und da ich heutzutage hauptsächlich LKW´s und Geländewagen fahre ist der auch nicht wesentlich besser geworden.
Ich hasse Fahrzeuge mit zu viel Elektronik.
Mit einem Sprinter bin ich mal in Portugal in einem abgelegenen Dorf am Meer liegen geblieben. Es gab einen örtlichen KFZ-Mechaniker, der versuchte den Wagen wieder flott zu machen. Ohne Erfolg nach ca. 2 Std. Arbeit (wollte deshalb auch kein Geld haben).
Daraufhin mußte ich aus der entfernten Stadt (ca. 70 km) die Mercedes-Werkstatt anrufen, die kam am nächsten Tag, schleppte mich zur Werkstatt und dort mittels Datenleser festzustellten, daß ein kleiner Wackelkontakt dank Korrosion an einem Stecker dazu führte daß die Elektronik jegliche Aktion absperrte. Behebung des Schadens ca. 1 Min mit Kontaktspray und etwas Schleifpapier.

Da steh ich doch auf Fahrzeuge älterer Bauart, an denen auch mal der Landmaschinenschlosser rummachen kann.

Ansonsten denke ich, daß sich techn. Fortschritte auch nach Wünschen und Erfordernissen orientieren werden.
Vielleicht denken wir bei Fortschrittsglauben in die falsche Richtung. Vielleicht findet demnächst Fortschritt in uns selbst statt, in der Entwicklung des persönlichen Geistes und Horizontes, wer weiß, wäre doch mal etwas wirklich neues.

Gruß Dieter

-->>Wo liegen die nächsten großen technischen Schübe, wie Telefon, Fax, Auto, Kühlschrank?

Der nächste Schub ist schon Realität, er wird nur seit einiger Zeit unterdrückt. Wasser enthält mehr Energie als Benzin, in der Vergangenheit (!!!) bestand das Problem, dass man es nicht effizient in Sauer- und Wasserstoff aufspalten konnte. Die Deppen-Armada versucht das gerade über Brennstoffzellen, aber diese Methode ist ungefähr so smart wie....(das erspar ich uns)...

http://educate-yourself.org/fe/fewaterasfuel28jan02.shtml

Selbst noch nicht ausprobiert, welcher Tüftler hätte Lust, ein Auto vom Schrottplatz in ein Waserauto zu verwandeln...an die ignoranten Deppen: Informiert Euch, bevor Ihr mich runterputzt....(!)

-->Hallo Baldur

die neuesten technischen Entwicklungen fördern die Ausfallquote in einem ungeheuren Ausmaß.
Die neuen Karosserie-Entwicklungen tun ihr möglichstes um PKWs bei einem Unfall unreparierbar zu machen.

Als jobbender Student vor 36 Jahren sah die Welt anders aus.
Der weiße VW mit Kunststoffschiebedach bis zur Rückbank (selbst verdient und nicht von Vattern) war höchst reparaturfreundlich.
Der kurz übersehene Poller an einer Hausecke (roter Sandstein) beim Rechtsabbiegen hatte dem Kotflügel erheblich zugesetzt.

Kotflügel wurde bestellt,in der Werkstatt lackiert und anschließend an einem Wochenende selbst repariert und eingebaut.
Da waren ein paar Schrauben,der Gummiköter und fertig war der Lack.
Das war überschaubar und bezahlbar.
Das geben die modernen Karossen eben nicht mehr her.
Totalschaden gibts häufig bei Seitenaufprall.
Der zusätzliche Gewinn der Hersteller der durch diese Bauweise entsteht wird eben einfach durch die höheren Versicherungsprämien der unreparierbaren modernen Karossen abgewickelt.
Der Kunde zahlts eben durch die Versicherung.
Das Umdenken der Autobauer kommt aber erst wenn man realisiert daß man diese Strategie nicht endlos weiter machen kann.
Momentan bildet man sich noch ein daß man den eigenen Pfusch (Gewährleistung) durch Versicherungsgesellschaften vom Hals bekommt.
Hat man einen gefunden dem man das aufs Auge drücken kann darfs ungeniert noch weiter Richtung Pfusch laufen.
Die beste Strategie ist noch immer die neuen Produkte einfach so lange zu ignorieren bis es nicht mehr anders geht.
Das Umdenken kommt dann von ganz alleine.
Bei vielen ist es schon soweit daß Dank der staatlichen Melkmaschine von Versicherungen über Mineral und Ã-kosteuer plus Wahnwitzreparaturpreisen ein Drittel des monatlichen Salärs für den fahrbaren Untersatz draufgeht.

Und noch immer gibt es Leute die meinen daß der Autofahrer noch Luft hätte in seinem Budget.
Das sind aber kurioserweise die gleichen Leute die noch nie einen Cent fürs eigene Auto bezahlt haben und in gepanzerten Limousinen durch die Gegend brettern auf denen vorher das zahlende Publikum zur Seite gedrückt wurde.

Von Laffer-Kurve (Sättigung des staatlichen Abgreifmechanismus) haben diese Leute scheinbar noch nichts gehört.
Man sollte anstatt der Hutmodenschauen der laut polternden Dame in Schleswig-Holstein einen Zwangskurs über Laffer-Kurven verordnen.
Und zwar jede Woche mindestens einmal am Samstag oder Sonntag,mindestens 10 Jahre lang.
Auf Nachhaltigkeit ist Wert zu legen.
Daß die Melksätze der auf dem Kopf stehenden parabelähnlichen Kurve schon auf dem rechten fallenden Ast sind scheint weder der Finanzminister noch diese Hutmodendame und einige andere Zwangsveranstalter staatlicher Regulierungen zu bemerken.

Gruß EUKLID

-->>Hallo,
....
....
>Die Handys haben bald Feuerzeugformat, die Computer haben 100GB und sind drahtlos, online können wir rund um die Uhr bänken, aber in welche Richtung geht es weiter?
>Man müßte Designer und Vordenker an einen Tisch bringen, um mal die zukünftigen Entwicklungen, äh, sorry, brainzustormen......
>Wo liegen die nächsten großen technischen Schübe, wie Telefon, Fax, Auto, Kühlschrank?
>
>Beste Grüße vom Baldur


[b]Hallo.

Ich hab das schon mal konkretisiert: Fortschritt und Entwicklung gibts auch weiterhin, klar. Nur:
Von der INNOVATIONS-Gesellschaft kommen wir zur ANWENDER-Gesellschaft.
Wir befinden uns gerade im Ãœbergangsstadium.

Im Klartext:
Die Anzahl lupenreiner (und somit auch patentierfähiger bzw. monopolisierbarer!)"Erfindungen" wird drastisch sinken; die Zahl an ANWENDUNGEN, die aus bestehenden (längst schon bekannten und veröffentlichten) Patenten und Technologien resultieren, wird ebenso RASCH zunehmen.

Das führt dazu, dass viele Unternehmen ihre Produkte nicht mehr schützen können und dem Wettbewerb aus Billiglohn-Ländern ausgeliefert sind.

Eine Abhilfe gibt es IMO (gründlich recherchiert!) NICHT dadurch, dass man durch politischen Willen die Patentierbarkeit einfach auf nicht-technizistischen Ideen-Gut ausweitet (s. Software-Patente, Patente auf Gene, Tiere, Pflanzen, medizinische Behandlungsmethoden, Geschäftsmethoden etc.) SONDERN indem man ein weltweit gültiges neues Recht zum Schutz geistigen Eigentums (IPR) schafft, dass von den genannten Prämissen ausgeht (sie zur Kenntnis nimmt und transparent macht) und die Billiglohnländer davon überzeugt, dass sie selber auch im gemeinsamen Boot sitzen.

mfg Erich B.



<ul> ~ http://www.sensortime.com</ul>