-->>Zahngold als Dental-Abfall per Kurier in die Schweiz - für´s Kilo 2Fränkli Zoll.
>Die Machenschaften der Zahngold-Mafia - damit auch der letzte Zahnarzt kapiert wie´s läuft,reserchierte das ZDF...

direkt aus dem Altersheim holen? oder woher aus der Uniklinik? dem Leichenschauhaus? ich hab auch schon mal von ausgehobenen Gräbern gehört. Das Goldgewinnen würde ich auch selber hinbekommen.

-->Hallo, Ecki1,

Glückspiel grundsätzlich ja, aber: die staatliche Konzessionierung samt hohem Abgabenzwang macht das zunichte. Arosa machte wieder dicht.


Alternativmedizin, ja, es gäbe ein paar gute Ansätze, für die man Entwicklungsgesellschaften überlegen könnte (Stimmfrequenzanalyse, Skalarwellenmedizin, Biometeorologie, computerspeicherbare homöopathische Informationen)

Kleinbrauereien: ich hab mir schon mal überlegt, eine solche aufzumachen, habe das dann aber wieder verworfen - Ideen gäbs genug, Mondscheinbier, Dunkelbier, Bier mit Granderwasser, aber, wie lange braucht die Amortisation der Abfüllanlage, zu einer Zeit, in der schon Bordeaux mit Schwierigkeiten kämpft und auch Bier immer billiger wird.....

Sicherheitstechnik, hm, hab ich schon mal reingeblickt, Zäune mit Überkletterungsdetektor sind interessant, aber affenteuer, sehr kleiner Absatzmarkt. Video-Überwachungstechnik gibts schon im Baumarkt, zwar schlecht, aber eben billich. Tresore gibts auch schon wie Sand am Meer, einige Hersteller von gepanzerten Autos sind pleite gegangen (Trasco, wurde aber übernommen und macht weiter).

Was ich mir vorstellen könnte, wäre, eine alte Bank zu kaufen, und deren Tresorraum als privates WellsFargo an private zu vermieten. Oder ein Ã-ltanklager, um die Arbitrage nutzen zu können, die andere mangels Kapazität nicht können (dottores Beitrag).
Ist bloß beides sehr kapitalintensiv, und die Erträge kleckern in cent-Beträgen zurück.....auch nix.

ich werde mal weiter in China Ausschau halten, schon vor ahren waren die dort in Lizenz gebauten Motoren unglaublich billig, aber ebenso schlecht, genauso wie Indien. Das hat sich sicher geändert.

Was ich mir für mich ebenfalls noch gut vorstellen könnte, wären gehobene internationale Spezialitäten, oder, sofern man knackt, wie es geht, die Zucht und der Verkauf von Speisepilzen.

Mal sehen.....oder Reisen für Chinesen zum Nürburgring organisieren, weil die bald die einzigen sind, die sich das Gasgeben leisten können, und derweil in China Mao-Look-Einheitsuniformen nach der BRD schaffen, weil die Entwicklungen reziprok abzulaufen scheinen???

Beste Grüße vom Baldur

-->>es geht blitzschnell...da bist du selbst einer.....[img][/img]

gruß b.

-->Hallo, wasil,

>Ohne Arbeit und gewisser Kompetenz läuft natürlich grundsätzlich nichts.

Das ist klar.

>>Jedoch direkt vor Deiner Haustüre ( Austria ) liegt ein Markt mit Millionenpotential.Bei interesse: informa@solnet.ch

Ich habe einen Geschäftszweig in Ã-sterreich, ich schreibe gleich mal hin - vielen Dank für den Tip!

Beste Grüße vom Baldur

-->>>Ich habe gesehen das das Preisnivau für Gebrauchtwagen in der Schweiz etwas höher ist als in Deutschland
>Was müßte man beachten wenn man spasseshalber als Nebenjob Gebrauchtwagen hier ankauft und selbst (über nacht in die Schweiz fährt) und dort verkauft an private Händler auf eigenes Risiko (Einfuhrzölle?, evtl. Autobahngebühr ist klar ).

Hallo, monopoly,

da hast Du mich jezt voll erwischt, ich weiß es nämlich nicht genau. Früher mußte man Einfuhrzoll auf Autos entrichten, sowie die Einfuhrumsatzsteuer von 7,6%. Falls ein schweizer Unternehmen einführt, bekommt es diese wieder gutgeschrieben.

Ich frage mal bei nächster Gelegenheit nach, wie hoch die Abgaben konkret sind.

wenn Du allerdings mal kurz *so* durchfahren solltest, die Kennzeichen später einpackst, mitheimnimmst und dort bei der Zulassung zurückgibst, also an der grenze nicht den gelben Zettel bekommen hast, kannst Du das Fahrzeug in der Schweiz nicht mehr zulassen. Entweder, Du hast die alten schweizer Zulassungsdokument, ggf. samt Abgasbüchlein, oder Du brauchst den gelben Zettel von der Zolleinfuhr.

Die Preise waren tatsächlich in der Schweiz um einiges höher, so daß mit Luxuautos einiges verdient war, z.B. Mercedes S-Klassen oder Audi S8 usw.

Grob überschlagen, sind die Auopreise in der Schweiz bis zu 30% höher als in Deutschland. Es wird bei Neuen verschleiert, weil man in der Schweiz oft Gratisservice dazubekommt. Aber bei Gebrauchten wird es sichtbar.

Das Problem ist, daß aufgrund der wirtschaftlichen Schwäche der Markt für große Autos ebenfalls leidet, und Du hierfür auch Absatzprobleme hast, die den Preis drücken.

Neufahrzeuge sind eh problematisch, weil der Markenschutz in der Schweiz dem autorisierten Händler zusteht, alles andere kann unlauterer Wetbbewerb sein. Wenn, dann muß schon der neue Endkunde sein Auto im Ausland abholen, was nicht viele machen.


Gebrauchtfahrzeuge könnten lukrativ sein, wenn Du einen in D echt günstig bekommst, aus einem Konkurs z.B. - am besten, Du vergleichst nicht auf ebay, sondern auf autoscout24.de und autoscout24.ch.

Interessanterweise dreht es sich bei Youngtimern um, eine wirklich gute S-Klasse aus der Schweiz kostet in Deutschland mehr, weil der Schweizer TÜV, die Motorfahrzeugkontrolle, sehr streng ist, und der Gebrauchtfahrzeugzustand in der Schweiz top, die Autos haben also einen Qualitätsvorsprung, sind meist top gepflegt, und hatten auch selten Vollgas-Orgien, wegen der Tempolimite.

Da lohnt es sich, die Autos nach D zurückzuholen, vor allem, wenn sie älter als 30 Jahre sind wegen der H-Zulassung.

In der Schweiz hat es eine KfZ-Steuer, die sich nach Fahrzeuggewicht bemißt, ein alter 500er Mercedes kostet also gleich viel wie ein neuer, ein Lamborghini mit 1450kg Gewicht und 580 PS ebenso viel wie ein VW Golf mit gleichem Gewicht und 90 PS. Es lohnt sich also, in der Schweiz die alten Autos länger in Betrieb zu lassen, es gibt mehr davon. Da das Land klein ist, gibt es aber auch weniger Liebhaber dasfür, so daß man sie dann schon mal ganz günstig bekommt. Preislich aber nicht unbedingt unter D-Niveau.

Ich habe neulich einen 500erSL gesehen für rund 22.000 Euro, der in Deutschland um 15.000 Euro liegt. Nachgefragt, hörte ich, daß ein 300er noch mehr wert wäre, da die Unterhaltskosten etwas geringer sein, das mache mittlerweile einen Unterschied aus!

Adressen findest Du am besten bei autoscout24.ch

Beste Grüße vom Baldur