-->dem (missbrauchten) Steuergeschenk der ehem. Landesregierung an die REWE hätte der Autor ein weiteres angemessenes Betätigungsfeld.
Warum immer nach Süditalien schauen?
Gruß
V

-->>Hallo Forum!

Nochmals hi Einarmiger,

>Der deutsche Autor Jürgen Grässlin, der die Biographie von Schrempp geschrieben hat, hat ein neues Buch über Schrempp und Daimler Chrysler geschrieben. Der Titel lautet:
>"Das Daimler Desaster. Vom Vorzeigekonzern zum Sanierungsfall?", Verlag Droemer (ISBN: 3-426-27267-9)
>Einige Statements von Grässlin zu seinem neuen Werk in einem Interview mit Evelyn Boos (quotable):
>"Herr Schrempp hat jahrelang Versprechungen gemacht und nicht gehalten.

Das ist nichts ungewoehnliches, Juergus Ernestobal Schrempp bewegt sich dabei BRDDR weit in bester Gesellschaft.

>Er wird als der größte Kapital- und Arbeitsplatzvernichter in die Daimler Firmengeschichte eingehen...

Naja, so hat jeder Verein seine Highlights...

>...und wurde zu Recht von der Business Week zum schlechtesten Manager der Welt gewählt....

Immer noch besser als Mr. Universum....

>Schrempps Zielvorgabe, Daimler zur Nummer 1 der Autowelt zu machen, war völlig überzogen, seine Vision der Welt AG ist gescheitert.

Mit Schielmann waer dat nich passiert.

>Der frühere Vorzeigekonzern droht zum Sanierungsfall zu verkommen,...

Droht? Nur droht?

Ich wuerde mal sagen, dieser multiple kanzerogene Global-Korporations-Koerper
belegt bereits vollraumfuellend ein veritables Intensivklinikum.

>Schrempp selbst ist"

Ja, was isser denn? Auch bereits im Operationssaal?

Hat er noch sein"h", oder biegen ihm die Chirurgen bereits das"e" zum"i" zurecht?

>Aktuelle Anmerkungen: Daimler Chrysler hat vor wenigen Tagen bekannt gegeben, dass man sich von der Mitsubishi Beteiligung entgültig trennen will. Damit hat die Welt AG nur noch Standbeine in Amerika und Europa. Asien fällt weg.

Ja, deren Schienbeine, Kniescheiben und die Knoechel sehen auch ganz huebsch laediert aus.

>Der Autor spricht in seinem Buch von Selbstbereicherung der Daimlyer-Chrysler Manager und der Autohändler, von Lügen und Falschaussagen vor Gericht und Graumarktgeschäfte und dem Vernichten von Shareholder Value und der Gefährdung und Vernichtung von tausenden Arbeitsplätzten.

Das ist Business as usual in dieser Liga.

>Leider gibt es strafrechtlich (noch) keine Handhabe gegen unfähige Manager die Unternehmen in den Ruin treiben. Gegen"Nieten in Nadelstreifen" ist noch kein gesetzlicher Durchgriff möglich.

Das kann nicht sein. Suchet, so werdet ihr finden.

>Grässlin fordert in seinem Buch auch den Rücktritt von Hilmar Kopper und den gesamten Austausch des Aufsichtsrates von Daimler Chrysler.

Das ist eine gute Idee.

>Auch der Schrempp Nachfolger Dieter Zetsche kommt in diesem Buch nicht gut weg.

Auch verlorenes, teilweise ueber Jahrzehnte aufgebautes Vertrauen holt man mit
Weitermauscheleien niemals wieder zurueck.

>Gruß
>der einarmige Bandit

Dito
TD