--> Professor Steven Jones über Thermite als Brandbomben
Hier habe ich eine beschreibende Erklärung über Versuche des Physikprofessors Jones gefunden.

http://deseretnews.com/dn/view/0,1249,635198488,00.html

Physicist says heat substance felled WTC

Extremely hot fires caused structures to fail, BYU expert says
A Brigham Young University physicist said he now believes an incendiary substance called thermite, bolstered by sulfur, was used to generate exceptionally hot fires at the World Trade Center on 9/11, causing the structural steel to fail and the buildings to collapse.

"It looks like thermite with sulfur added, which really is a very clever idea," Steven Jones, professor of physics at BYU, told a meeting of the Utah Academy of Science, Arts and Letters at Snow College Friday.
The government requires standard explosives to contain tag elements enabling them to be traced back to their manufacturers. But no tags are required in aluminum and iron oxide, the materials used to make thermite, he said. Nor, he said, are tags required in sulfur.

The group, which Jones said has 200 members, maintains a Web site at www.st911.org. A 40-page paper by Jones, along with other peer-reviewed and non-reviewed academic papers, are posted on the site.
Last year, Jones presented various arguments for his theory that explosives or incendiary devices were planted in the Trade Towers, and in WTC 7, a smaller building in the Trade Center complex, and that those materials, not planes crashing into the buildings, caused the buildings to collapse.
At that time, he mentioned thermite as the possible explosive or incendiary agent. But Friday, he said he is increasingly convinced that thermite and sulfur were the root causes of the 9/11 disaster.

He told college professors and graduate students from throughout Utah gathered for the academy meeting that while almost no fire, even one ignited by jet fuel, can cause structural steel to fail, the combination of thermite and sulfur"slices through steel like a hot knife through butter."
He ticked off several pieces of evidence for his thermite fire theory:
First, he said, video showed a yellow, molten substance splashing off the side of the south Trade Tower about 50 minutes after an airplane hit it and a few minutes before it collapsed. Government investigators ruled out the possibility of melting steel being the source of the material because of the unlikelihood of steel melting. The investigators said the molten material must have been aluminum from the plane.

But, said Jones, molten aluminum is silvery. It never turns yellow. The substance observed in the videos"just isn't aluminum," he said. But, he said, thermite can cause steel to melt and become yellowish.
Second, he cited video pictures showing white ash rising from the south tower near the dripping, liquefied metal. When thermite burns, Jones said, it releases aluminum-oxide ash. The presence of both yellow-white molten iron and aluminum oxide ash"are signature characteristics of a thermite reaction," he said.

Another item of evidence, Jones said, is the fact that sulfur traces were found in structural steel recovered from the Trade Towers. Jones quoted the New York Times as saying sulfidization in the recovered steel was"perhaps the deepest mystery uncovered in the (official) investigation." But, he said, sulfidization fits the theory that sulfur was combined with thermite to make the thermite burn even hotter than it ordinarily would.

Jones said a piece of building wreckage had a gray substance on the outside that at one point had obviously been a dripping molten metal or liquid. He said that after thermite turns steel or iron into a molten form, and the metal hardens, it is gray.

JETZT KOMMEN DIE STAHLPFÃœTZEN


He added that pools of molten metal were found beneath both trade towers and the 47-story WTC 7. That fact, he said, was never discussed in official investigation reports.
And even though WTC 7 was not connected to the Trade Towers — in fact, there was another building between it and the towers —and even though it was never hit by a plane, it collapsed. That suggests, he said, that it came down because a thermite fire caused its structural steel to fail.
Jones said his studies are confined to physical causes of the collapses, and he doesn't like to speculate about who might have entered the buildings and placed thermite and sulfur. But he said 10 to 20 people"in the know," plus other people who didn't know what they were doing but did what they were told, could have placed incendiary packages over several weeks.



__________________ 11.September 2001:
http://video.google.de/videoplay?doc...q=Aktenzeichen
http://video.google.com/videoplay?do...80089639960023
[http://video.google.ca/videoplay?doc...90071483512003
[http://video.google.de/videoplay?doc...September+2001
http://www.youtube.com/watch?v=-j2VXfoy-dk Bush
http://video.google.de/videoplay?doc...=in+plane+site
<ul> ~ http://deseretnews.com/dn/view/0,1249,635198488,00.html</ul>

-->Ich sage mal:

Oberes Bild. Hier war ein Fachmann am Werk.

Unteres Bild. Hier wird noch ausgebildet, das war der Stift, der muß noch viel üben.

Und jetzt?

gruß
alberich

>Völlig unterschiedliche Trennverfahren!
>Oberes Bild: jeder Schnitt wie mit'm Lineal.
>Unteres Bild: Demontage-"Handarbeit"
>Ohne Lupe erkennbar...
>Was stimmt nun als nächstes nicht?
>mauss

--><hr noshade size="1" color="#0000FF">

>Wer weiß denn wie eine Thermite-Schnittstelle aussieht?

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Hallo Inge,

wie oben erwähnt, habe ich erhebliche Zweifel an sehr vielen der offiziellen Darstellungen zu den Vorgängen am 11.9.

Von dieser grundsätzlichen Sichtweise lasse ich mich auch so nicht schnell abbringen, nur weil ich mit dieser 45°-Schnittstelle des Hauptträgers offensichtlich zunächst auch erst einmal auf einen von den sogenannten Fachleuten reingefallen bin - seien sie nun pro oder kontra der offiziellen Meinung eingestellt (Quelle war hier die Aussage in der von Dir verlinkten PDF).

Wie ich an der Diskussion merke, wird die Sache schon „inhaltlich unweit“ dieser von mir gezeigten Trägerschnittstelle für den Laien unübersichtlich, denn ich rede hier immer noch von den schrägen Schnittstellen der freigelegten Träger, und wie diese wohl zu eben dieser Schnittkante kamen und Du bist bei diesem Gutachten des Prof. Steven Jones, der wohl größere Mengen von geschmolzenem Eisen tief in dem mehrgeschossigen Keller der WTC direkt an der Verbindungsstelle der Hauptträger mit dem Betonfundment gefunden haben will.

Das hat also nichts mit dem Träger auf dem Bild zu tun. Diese Sache mit dem geschmolzenen Eisen werde ich mir wohl auch noch mal genau zu Gemüte führen, werde das aber nicht mit den schrägen Schnittstellen vermischen.

Was Deine Fragestellung zum Thermit-Schweißverfahren angeht, brauchen wir Deutsche keinen amerikanischen Professor um Nachhilfe bitten.

Dieses Schweißverfahren wurde 1885 von dem deutschen Prof. Hans Goldschmidt entwickelt und wird seit fast 100 Jahren weltweit im Schienenbau fast ausnahmslos angewendet.

Grundlagen

Bei der THERMIT®-Reaktion Fe2O3 + 2 Al => 2 Fe + Al2O3 wird Eisenoxid durch Aluminium reduziert. Die Ausgangsstoffe liegen als Pulver vor und bilden die THER-MIT®-Portion. Die große Reaktionswärme gestattet es, flüssigen Stahl ohne externe Energiequellen zu erzeugen und damit die Schienenenden miteinander zu verschweißen. Zusatzstoffe dienen als Legierungsbildner und bestimmen die chemischen und mechanischen Eigenschaften des Schweißgutes. Der THERMIT®-Stahl fließt aus einem Tiegel in die feuerfeste Gießform, die die Schienenenden umschließt und durch ihre Geometrie den Gieß- und Erstarrungsprozess wesentlich beeinflusst. Nach dem Erkalten des THERMIT®-Stahles und der Herstellung der endgültigen Fahrflächengeometrie kann sich eine Wärmenachbehandlung anschließen, die die mechanischen Eigenschaften des THERMIT®-Stahles noch weiter verbessert.

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In der nächsten Abbildung sieht man eine solche bereits nachbearbeitete Schweißstelle, die in diesem Falle noch für die Oberflächenhärtung vorbereitet ist. Leider ist die Schweißung aber für Repräsentationszwecke farblich etwas „verschönt“.

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Ein Großteil des Grates und des Zunders wurde hier schon entfernt. Man kann jedoch deutlich die bei Schmelzschweißungen übliche blaugraue Oberflächenfarbe im unbearbeiteten Bereich der Schweißstelle sehen.

Wenn wir nun wieder die Frage von oben stellen, ob nämlich genau dieses Thermit-Schmelzverfahren - entweder erst bei den Aufräumarbeiten oder aber möglicherweise gar zur gezielten und explosiven Abtrennung der Träger mit dem Ziel des kontrollierten Einsturzes des WTC - so kann diese m. E. definitiv mit „NEIN“ beantwortet werden. Ein solch sauberer Schnitt ist mit dem Thermit-Schweißverfahren technologisch unmöglich. Es ist eine komplett andere Technologie und lieferte - sofern an diesem Schrägschnitt ohne extrem aufwendige formgebende Elemente eingesetzt - ein absolut chaotisches Schnittstellenbild, quasi, als ob einer den Träger strukturlos aufschmilzt.

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Ich bleibe dabei: Der Träger wurde wie dort zu sehen, sehr wahrscheinlich erst während der Abbrucharbeiten so schräg mit einem Schneidbrenner abgetrennt.

Diese eben gemachte Aussage bezieht sich jedoch explizit nur auf den schrägen Trägerstumpf im Bild und nicht auf die von diesem Prof. Jones angesprochenen Fundstellen offensichtlich unkontrolliert geschmolzenen Eisens unmittelbar an den Fundamenten. Wie könnte sie auch? Zu diesem Sachverhalt liegt hier ja zunächst mal keinerlei Bildmaterial vor. Also kann man sich zu dieser zweiten Thematik unmöglich eine abschließende Urteil bilden.

Da bleib’ ich mal dran. Nu ist’s aber erst mal gut für heut’.

Viele Grüße
SteffenM

<ul> ~ Mehr zum Thermit-Schweißverfahren...</ul>

-->Schemadarstellung geht nich, da die Leerzeichen gelöscht werden...

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-->Hi MausS!

1. Du erwähnst selbst, dass die Kontrolle einer Operation dieser Größe fast unmöglich geheimzuhalten ist. Wie kann es dann sein, dass es bisher keinen Insider gibt, der die Operation verraten hat und beschreiben kann, die 9/11 wirklich abgelaufen ist?

2. Wo steht die Statistik, nach der die Mehrheit der Fachleute die offzielle Version ablehnt?

Beste Grüße,
Holmes

-->in dem 1.Posting von SteffenM ist eindeutig von Sprengung die Rede. Bitte nachlesen.
Thermittrennschweißen kann nicht dazuführen, daß Fenster mit augenscheinlich hohem Druck nach außen explodieren.

Ich warte auch noch auf die massenhaft vorhandenen Träger mit 45° Anschnitt.

Wenn Du irgendetwas glauben willst, Bitte sehr! Das hat aber hier nichts zu suchen, hier geht es um Fakten und Beweise.

gruß
alberich